早晚行車安全注意事項?1、疲勞駕駛疲勞駕駛排在第一位，在日常行車中，疲勞駕駛一般是指駕駛員每天駕駛超過8小時，或者連續駕車4小時沒有停車休息超過20分鐘的，我來為大家講解一下關于早晚行車安全注意事項?跟着小編一起來看一看吧!

早晚行車安全注意事項

1、疲勞駕駛

疲勞駕駛排在第一位，在日常行車中，疲勞駕駛一般是指駕駛員每天駕駛超過8小時，或者連續駕車4小時沒有停車休息超過20分鐘的。

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

當人在疲勞駕駛的時候，人的困意十足，大腦反應會變慢，視線會漸漸模糊，這時候等于把半個方向盤交給了周公，此時開車所有的路況都會變成危險路況。美國汽車協會的一項調查表明：疲勞駕駛在美國的交通事故死亡事件中占據21%的比例，每年約6400人因此喪生。

國内的《道路交通安全法》也有規定：“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定...過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”、“駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。”

2、十字路口要慢

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

十字路口是日常車禍的高發地，比如汽車闖黃燈闖紅燈，發生交彙碰撞的案例不少，當車速較快的時候，這類交彙碰撞事故一般非常慘烈，特别是在某些缺乏紅綠燈的十字路口，這類事件屢見不鮮。因此，在路過十字路口的時候，請謹記一個秘訣，那就是“慢”。

3、謹防電動車、摩托車

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

在國内，許多摩托車、電動車駕駛員的安全意識極為匮乏，根本不管汽車如何通行，隻顧自己簡單快捷，因此這就給汽車駕駛員出了難題，要面對摩托車、電動車亂闖亂竄的問題，稍有不慎，就會發生事故。特别是國道上，随時都可能出現亂串行人或動物、農用三輪車、拖拉機等，所以，作為汽車駕駛員，在這類路面行駛，一定要提高警惕。

4、開高速提高警惕

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

開高速發生的事故最危險， 數據顯示，高速公路單起事故死亡率是最高的，達0.77；一級公路單起事故死亡率0.3；二級公路單起事故死亡率0.28；一般城市道路單起事故死亡率0.15。因此，我們日常高速公路行車要特别提高警惕。

高速上比較危險的情況有，主道行駛突然轉岔道；行車道緊急刹車停車；跟車太緊；追尾等，因為車速較快，一般這類事故發生都比較嚴重。

5、遠離大貨車

相對于大貨車、大客車這樣的大塊頭，其它車和行人等都是弱勢群體，所以我們日常行車一定要避開大貨車、大客車，無論是在普通公路還是高速公路，都盡可能與它們保持較遠的距離，超車時動作要迅速。

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

還有一種情況，當你看到大貨車、大客車打轉向燈，而它似乎還沒有任何動作，那你可得千萬小心了，那是它變道前的準備，這類車型變向一般慢一些，如果此時開上前，而這些大車剛好變道了，情況就很危險，小心被夾擊。

6、雨天謹防水淹

老司機最危險的行車情況，這幾點一定要盡量避免

雨天行車也需要提高防範意識，首先視野受限，看不清是一方面，除了防止追尾别人也要防止被人追尾，還有，一般城市的低窪涵洞或路段非常容易積水，特别是小轎車要小心淹沒，造成人身危險。

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