10月12日來自貴州省交通運輸廳取消高速公路省界收費站工作指揮部消息,10月30日前,貴州将完成各條高速收費站人工車道調整為MTC混合車道和ETC車道的工作。
什麼是MTC混合車道?
所謂的MTC混合車道,指的就是可以同時實現電子不停車快速收費(ETC)以及人工收費(MET)的車道。
據介紹,按照貴州高速公路出入口車道設置的原則及現場實際,貴州主線收費站、重要收費站、環城高速及各區(縣)主要收費站,原則上設置不低于車道數70%的ETC專用車道,其餘車道全部設置為混合車道。其餘收費站,設置2條ETC專用車道,其餘車道設置為混合車道。
貴州需要對3千餘條收費車道進行改造
截至10月10日,已改造完成千餘條。和ETC通道比起來,在正常通行情況下,客車平均通過高速公路收費站的時間将由原來的 15 秒,減少為 2 秒。貨車通過高速公路收費站的時間将由原來的 29 秒減少為 3 秒。
辦理ECT除了能省時、省錢、提升城市停車場的通行率外,還節能環保。
溫馨提示
由于目前還有衆多未辦理ETC的車輛,導緻諸如滬昆高速安順東收費站等收費站出口的轎車和貨車混合在一起排長隊繳費通行的狀況,希望車主盡快安裝使用ETC車載裝置,共同打造高效便捷有序的高速公路通行環境。
貴陽日報融媒體記者:張薇
編輯:吳藝舟
編審:幹江沄
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