不少朋友總是會聽到關于汽車的各種讨論，那你真的知道“升、缸、渦輪”嗎？我猜很多新手朋友都聽不懂吧，接下來就讓小編給各位新手朋友們講解一下汽車的基本知識吧！
CHAPTER 01
“多少升”
指的是汽車的排量。排量，是液壓轉動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數，一般會在汽車尾部或者車身有标識。
生活中常見的排量有：微型≤1.0l，普通級别1.0-1.6l，中級1.6-2.5l，中高級2.5-4.0l，高級＞4.0l。通常來說，排量越大，動力越強。
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CHAPTER 02
“多少缸”
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。
通常來說呢：
排量在1L以下的發動機常用3缸；
1-2.5l的發動機一般用4缸；
3l左右的發動機一般用6缸；
4l左右的發動機用8缸；
5.5l以上的發動機用12缸。
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CHAPTER 03
“多少渦輪”
渦輪增壓發動機能較大幅度地提高發動機的功率及扭矩，一般而言，安裝渦輪增壓後的發動機的功率及扭矩要增大20%-30%。
渦輪增壓已經成為一種潮流，市面上也出現了各種類型的增壓器，有單增壓和雙增壓兩種。
單增壓：是當前發動機運用最為廣泛的一種增壓方式。在現有的技術條件下，渦輪增壓器是唯一額能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
雙增壓：顧名思義就是有兩個渦輪增壓器，一般雙增壓有兩種布置方式：串聯布置和并聯布置。
串聯布置的雙增壓又叫兩級增壓，一般由一大一小兩個廢氣渦輪增壓器構成，兩級增壓能夠大幅度提升發動機的升功率和低速扭矩，對于提升發動機的性能有着極大幫助。
并聯式雙增壓相對于兩級增壓而已要簡單許多，就是由兩個單獨的增壓器分别對應幾個缸，這類增壓器和普通的單增壓方式相近，隻不過将增壓範圍分成了兩段，互不幹涉，布置起來就相對簡單的多。
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