所有汽車手工打造，這是一輛V10 Huracan

蘭博基尼有兩座工廠，且隻有兩座，所有蘭博基尼汽車都是在這兩座工廠生産的，每一輛生産的汽車都已經有人預訂。在展示廳内，你會看到蘭博基尼汽車，這些汽車屬于經銷商；如果你想買一輛，需要耐心等待12個月。有的汽車要等更長時間，比如年初時蘭博基尼推出Urus，這是一款SUV，價格20萬美元，拿到車可能要等2年。在蘭博基尼總部大約有1800名員工，還有300名工人專門制造汽車。

在一個巨大的工廠裡，男工人和女工人正在組裝V10 Huracan，這款汽車售價20萬美元，是蘭博基尼最暢銷的産品之一，還有V12 Aventador，這是一款動感十足的小轎車，售價40萬美元。蘭博基尼之所以貴是因為它是純手工打造出來的，并沒有用任何機械化，而且産量相對比較低。很明顯，員工對自己的工作感到自豪。每天他們能組裝13輛Huracan和6輛Aventador，因為Aventador定制程度很高，所以完成組裝花的時間多一些，它的整個底盤是用碳纖維制造的。Aventador大約有2000個零部件，其上由30個國家大約500家公司提供。單是Aventador使用的大燈，就要用到84個零部件，由14家不同的供應商提供。

組裝線有24個基站，每個基站配備1-3名員工，完成一項任務大約要30分鐘，然後汽車就會移到下一站。在整個工廠裡隻有一個機器人，它的名字叫作Robert。機器人隻做一件事：在閃閃發光的地闆上移動300公斤重的發動機，将它送給機械工，然後工人會把發動機放進底盤。

2017年，蘭博基尼向全球客戶提交汽車3815輛，大部分汽車賣到兩個國家：美國、日本。蘭博基尼希望借助Urus的熱銷勢頭，2019年将美國銷量增加一倍，Urus是在新工廠生産的，離老工廠不遠。現在蘭博基尼每天隻能組裝5輛Urus，不過很快數字就會上升到20輛。

不久前，蘭博基尼邀請車主參觀工廠，看看他們的汽車是怎樣從金屬骨架變成街道超跑的。老實說，背後的制造技術的确讓人驚歎。

ABC News記者也随團參觀，讓我們來看看他拍的照片：

蘭博基尼在全球隻有2座工廠，全都位于總部所在地意大利博洛尼亞。

這是Huracan的外骨架，Huracan是蘭博基尼最暢銷的汽車。

蘭博基尼工廠每天組裝6輛Aventadors，這款超跑起步要40萬美元。

法國日本的蘭博基尼車主很喜歡紫色。

這名女工人每天要檢查40塊牛皮，看看有沒有不完美的地方。

這些牛皮準備接受檢查，機器會将有瑕疵的地方切掉，然後縫制在一起。

在工廠裡生産一輛汽車，從開始到結束大約要2天。

所有皮革都用手工縫制。

在汽車各大組件中，座位的定制程度很高，因為顔色不同，縫合也不同。

去年夏天，蘭博基尼又建了一座新工廠，專門生産新Urus。

今年秋天，Urus開始交付。

Urus售價20萬美元，它采用了碳纖維刹車，在整個汽車産業算是最大的了。

在汽車交給客戶之前，蘭博基尼會讓職業車手測試，一測就要測8天。

這就是蘭博基尼總部的一角，總部設在意大利博洛尼亞。

來源：ABC NEWS

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