舒适性

空調、音響、座椅好評逾七成

調查結果顯示，嘉年華的舒适性好評度高達五星（46.15%認為“非常好”，39.42%認為“好”），在統計“最滿意的地方”時也有五成車主從十餘項中選了舒适度。該整體表現不得不歸功于嘉年華良好的空調制冷與音響效果，以及座椅的良好包裹性、支撐性，衡量舒适度的這三細分項分别獲得81.73%、77.88%以及76.92%的滿意度。

可惜還是有14.42%車主在“舒适度總評”中選擇“一般”，也有13.46%車主在“最不滿意的地方”選擇了舒适度。駕乘空間這一細分項的滿意度隻有三成。嘉年華雖說軸距增加了5mm至2495mm，但無論兩廂還是三廂車型，都有車主反映空間實用性不太好、儲物空間設計一般、後備箱容積不大。此外，或許與裝配水準相關，嘉年華異響也較為多發（37.50%車主反映多處出現異響）。

可靠性

近八成認可質量

參與調查的104輛嘉年華中，已出故障的有17輛，其中問題大多出現在車身外部（後保險杠和車身顔色有色差；油漆質量差，容易掉漆），隻有小部分（29.41%）出現在傳動或刹車系統，影響正常駕駛，車主進行了維修。中國汽車質量網的投訴對質量可靠性也有一定說服力，自新車上市，共收到有關嘉年華質量的投訴4起，其中3起有關傳動系統（雙離合變速器頓挫異響、變速箱漏油）。首次故障時間最多出現在500公裡以内（52.94%），位置集中在車身外部、内部及内飾（64.70%），還有兩成多集中在傳動系統。

在對質量可靠性進行總體評價中，認為“非常好”以及“好”的車主比例共占79.81%，隻有一個人選“差”。與此同時，在最滿意與最不滿意的地方，分别有43.27%和4.81%選了質量這一項。

調查結果顯示，安全性、油耗、舒适度是嘉年華車主最滿意的三處。從安全方面來說，福特車的身車殼體厚實，钣金結實，老款長安福特嘉年華也曾在C－NCAP碰撞測試中獲得五星安全評級。從配置表來看，無論兩廂還是三廂車型，都标配ABS、EBD（制動力分配）；駕駛位、副駕駛位安全氣囊；安全帶預收緊功能。而ESC（車身穩定控制）、EBA（刹車輔助）、TCS（牽引力控制）等配置隻有6擋雙離合車型才有。

調查發現，嘉年華内飾不滿意度（35.58%）高于滿意度（22.12%），“風格前衛但工藝水準還有待提升，内飾不細緻，中控台的觸感也差了點兒”。價格的滿意度與不滿意度基本持平（均一成多）。兩廂車廠家指導價7.99萬~11.69萬元，三廂為7.99萬~11.19萬元，雖目前分别有1.8萬、1.7萬元的優惠，但更高級别的A級車在激烈競争中壓低價格，A0小車的價格優勢已不那麼明顯，尺寸和功能上的劣勢反而被放大。

來源：中國汽車質量網

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