這款車總體來說還是非常不錯的，它的性價比真的是非常高，雖然說，法系車，在中國的汽車市場混得越來越差，但是總有那麼幾款依然是，還是不錯的，相比軒逸以及為了他有自己獨特的優勢，可以這麼說，他的操控，他的顔值總是那麼，令人，神往，那麼這款車到底怎麼樣呢？他有哪些優點和缺點來看車主怎麼說吧。

車主一

優點：空間非常大！ 尤其突出的事後排空間 先怎麼翹腿就怎麼翹。

缺點：後排頭枕畸形！

外觀：最滿意的一點中已寫。

内飾：内飾中規中矩，淺色的内飾不是很耐髒，但是家庭使用也蠻大方，問題不大。雖然是全塑料，但是感覺比同級别的其他車要厚道很多，畢竟價位擺在那，能接受。

空間：空間也是小愛的一大賣點，整體空間還不錯，五個人沒有壓力，我180也表示無壓力，說好的地方就是後備箱，那叫一個大啊，真的是很大，能放下不少東西，過年回家全靠他了。空間上不太滿意的一點就是中控下面的放杯子的地方，隻能發下罐裝可樂和啤酒瓶，要不就是放兩盒煙或者是口香糖，用處不是很大。儀盤表的設計要是能夠再往裡面凹陷進去10-15公分就可以把手機放上去了，現在的這個設計目前隻敢放個打火機，但是打火機也不太安全，不敢放，建議也可做适當修改。還有一個就是我的問題了，腿有點長，每次做進去方向盤調整到最高，還是有點小不舒服，但是可以忍受。下車的時候鞋子容易碰到門内側放杯子的地方，都擦了好幾回了。

動力：小愛搭載的是一款1.6L高轉數發動機，我之前是開大排量車的，都是3.0以上排量的車，我不是拿排量說事，當然他們排量不同，也不可能在一起比較，我想說的是1.6的小愛完全可以滿足我對動力上的要求，我比較年輕，很喜歡開快車，小愛的動力來的非常快，3檔4檔轉速上2400,動力超澎湃，不要懷疑小愛，同級别車他真的很棒，真的。

操控：開過K3、骐達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩安全。我日常驅車50公裡上班，都經過一些多彎的路段，小愛都能保持70公裡的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。

油耗：不高也不低（我的一直是6.6升/百公裡，有的人怎麼開出來4.8升的？很是好奇）、中庸

舒适：适合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒适。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以，方向盤後面的撥杆能夠控制音響，非常容易上手，

車主二

優點：同級别車型中綜合性能最好，性價比最高。買車前對比了昕銳捷達，凱越和陽光等幾款合資車型的手動低配版本。大衆三兄弟價格最高，但卻配置最低，後鼓刹、14吋的小輪胎，就連遙控鑰匙，行車電腦，後視鏡電動調節等基本的配置都沒有，喇叭也隻有可憐的2個喇叭；而凱越和陽光，價格和新愛相當，但配置上也都同樣不及新愛，尤其是動力還都是1.5排量的，而且外觀也都有點老氣橫秋，凱越還有被诟病最多的油耗較高的問題。所以，新愛不但配置厚道，外觀時尚，空間超群，而且底盤操控一流，真是不二之選。

缺點：看了很多朋友的口碑，這一條大多都是隔音、副駕駛拉手等等，在我看來這都不是事。倒是後排座椅下面的兩個卡子，不把它弄壞還真不知道該怎樣拆，因為訂做了座套，人家要拆下來量尺寸，被我暴力弄斷了，又某寶買了兩個。尾燈密封不好也是一個小瑕疵。

外觀：愛麗舍屬于中庸車型，外觀比較低調；不過本人就是喜歡這種低調的外觀，不張揚，不花哨；

内飾：簡潔大方，溫馨有家的感覺，愛麗舍的定位就是在這裡。我對法系的車子還是蠻喜歡的，雖說面對德系車子銷量差了點，但是車子絕對是好車子，對細節處理還是蠻細心，内飾的間隙配合的不錯。

空間：空間很大，後排可以 跷二郎腿，大軸距的優勢

動力：動力充沛，随叫随到。一檔時候很肉，當然一檔誰都不能y有太多要求了。一次走高速公路時候過環形彎道，車速很慢，當時走的是二檔，在下環形彎道的時候，突然前面正常行駛的一輛車有往右變道的趨勢，但是他沒有打轉向燈，我當時馬上要撞到，一直摁喇叭，但是對方好像無動于衷，我已經來不及換擋，就在二檔時候，一腳油門踩下去，超過了那個王八蛋，媽蛋，高速公路上玩這招，還想不想活了。現在想想都有點後怕，幸虧咱們的小愛動力給力。來，贊一個先！！！

操控：操控就是爽，到現在為止，上山、高速、國道、城市道路都很輕松的完成。

油耗：：我主要是短途接送孩子，來回不到3公裡，偶爾跑跑鄉鎮和長途。這樣平均下來7.4L/百公裡，單純長途在5--6L/百公裡，現在是冬天 ，油耗高點，我對此非常滿意。

舒适：舒适性不錯。就是有的時候過減速帶的時候，減震不是很好。不舒服。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!