本文作者：懂車之道 郝麟

【懂車之道 導購】相比于緊湊型SUV更濃厚的居家運動氣質，中大型SUV的應用場景更為廣泛，不僅家用出行不在話下，還不失硬派越野實力，更全面的綜合實力也讓中大型SUV的熱潮悄然興起。

雖然中大型SUV的市場競争不及緊湊SUV那般激烈，但随着合資陣營不少重磅車型的相繼亮相。自主品牌也按捺不住，以自家品牌的最高造車水準進軍中大型SUV領域，締造國産中大型SUV産品，引領國産車走向高端化市場。

今天小編就給大家準備了幾款優秀的國産中大型SUV，每一款都不亞于合資品牌，絕不會讓人失望。

推薦車型一：星途攬月

廠商指導價：16.89-23.39萬

随着自主品牌紛紛走向高端化道路，奇瑞汽車亦不甘落後，于今年推出了星途品牌的全新七座SUV--星途攬月。得益于奇瑞的M3X火星架構和F4J20鲲鵬發動機加持，星途攬月俨然已成為中大型SUV市場的明星選手，産品實力在同級别的合資車中也是絲毫不怵的。

随着星途攬月400T衍生車型的強勢加入，星途攬月的戰鬥力更是瞬間翻倍。新車在舒适品質、動力操控、智能互聯以及安全防護四大方面都做出了優化升級，帶來了更上一層的高端進階體驗。

外觀上依舊是熟悉的方正造型，挺拔魁梧的車身盡顯高端豪華氣質；4970*1940*1788mm的車身尺寸，2900mm的軸距，完全就是漢蘭達水準；配置方面，全景天窗、全景影像、豐富的駕駛輔助系統、手機無線充電、分區獨立空調、功能豐富的獨立座椅等等，是奢華的數字化座艙；

動力方面，星途攬月400T搭載鲲鵬2.0T高功率引擎，标配四驅系統，動力表現完遠超絕大多數同級别選手，完美诠釋了星途品牌的“中式豪華”。

推薦車型二：哈弗H9

廠商指導價：20.98-36.88萬

哈弗H9自誕生以來就是自主品牌中大型硬派SUV的代表，還素有“國産普拉多”的名号，強大的關注度和話題度背後，哈弗H9的産品實力也是不容小觑的。

2022款的哈弗H9在外觀上進行了些許的調整，直瀑式中網的應用，三顆LED光源縱向排列的新結構，依舊外挂式的備胎設計，妥妥的硬派SUV氣質；

内飾方面則由原先的9英寸中控屏升級為12.3英寸，整體的視覺設計更加扁平化，多了幾分溫馨居家氣質，車機系統進行了優化升級，功能得到進一步豐富，流暢度和美觀度也有很大的提升；

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高輸出224匹馬力，,峰值扭矩385牛・米，排放升級為國六B，與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱，搭載一套适時四驅系統，配備前後橋伊頓電控差速鎖選裝，第二代全地形控制系統則能夠支持沙地、雪地、泥地、4L等6種不同的駕駛模式，越野性能依舊強悍。

推薦車型三：領克09

廠商指導價：26.59-32.09萬元

領克可謂是自主品牌高端化的榜樣了，而領克09作為領克品牌向上突破的中大型豪華SUV，不僅帶來品牌再次走進高光時刻，還樹立了中大型豪華SUV的新标杆。

作為豪華智能旗艦SUV，領克09是基于可擴展的中大型模塊架構SPA所打造的首款領克車型，不管是顔值設計、豪華品質還是硬核實力都是妥妥的豪華中大型SUV旗艦型選手，渾身上下均散發着豪華旗艦屬性。在外觀上，領克09采用了都市對立美學的進階設計，營造了獨特且激進的豪華氣質形象；

在内飾方面，領克09的豪華程度完全可以媲美一線豪華品牌，12.3寸全液晶儀表、12.8寸全彩W-HUD擡頭顯示系統、12寸 6寸的中控屏，就連空調旋鈕也是通過兩塊1.4寸液晶屏設計的，智能語音控制系統和車聯網等功能均不在話下，濃郁的科技質感即便是在一線豪華品牌也很少見，在配置方面，領克09的實力更不簡單，全系标配電動感應後備箱、手機無線充電、車道偏離預警、車道保持輔助、360°全景影像、180°透明底盤系統、自适應巡航等等，稱之為同級配置标杆亦絲毫不為過。

動力方面，新車将會推出兩種動力版本，Drive-E 2.0T發動機将迎來全系标配。其中，領克09 MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大功率為187kW，峰值扭矩350N·m；領克09 PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，在兩台電動機的加持下，系統最大輸出功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米。

推薦車型四：紅旗HS7

廠商指導價：27.58-46.33萬

紅旗可以說是自主汽車品牌的“老大哥”，自售價走親民化路線之後，紅旗汽車的受歡迎程度亦是不斷攀升，而2022款紅旗HS7的上市更是滿足了更多人對于國産豪華中大型SUV的期待。

作為年度改款車型，2022款紅旗HS7在外觀上的調整不多，超大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格栅依舊霸氣硬朗，新增量子銀灰車漆更是将低奢豪華氣質拉滿；

内飾方面新車則在細節和配置上進行優化調整，整體走的舒适低奢的風格，全液晶的儀表盤、超大尺寸的中控液晶觸摸屏，則讓科技感增添了不少，坐墊長度和柔軟度的優化則讓整體的駕乘舒适性得到了提升；

動力方面，新車将會提供2.0T以及3.0T發動機可選，匹配7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，作為中大型SUV來說，這套動力的綜合表現還是相當不錯的。

小編有話說：

對于自主品牌來說，這些初出茅廬的中大型SUV新手産品，均需要更多的時間來接受消費者和市場的考驗。雖然目前中大型SUV的市場體量還不大，但相信随着消費需求的不斷升級，這片藍海領域必定會得到更寬廣的開拓，而這也正是自主品牌向上高端化發展的重要陣地。（圖/文：懂車之道 道哥 編輯）

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