說起衆泰汽車，大家都不陌生。而讓衆泰名聲鵲起的不是它的車型，而是大名鼎鼎的衆泰皮尺部。網友們經常調侃：“這輩子能不能開上豪車，就靠衆泰了”，“優秀的概念車一到中國車展，不到兩年就能國産”，“讓豪車品牌退出中國市場，就靠衆泰了”。什麼保時泰、路虎攬泰、蘭博基泰、衆泰、奧迪泰，反正各種泰，沒有衆泰皮尺部做不到的，隻有你不敢出現的。

在第二十屆成都車展“大咖駕到”’采訪欄目中，衆泰汽車副總裁兼汽車工程研究院院長劉慧軍先生提到：衆泰汽車工程研究院成立于2010年7月，經過幾年的發展已經實現從“引進開發，集成創新”到“正向自主研發”的轉變，全面掌握了平台集成、造型設計、工程設計、性能開發、工藝開發、新能源開發等核心技術能力。

衆泰這次造車是認真的，拿出了看家本領，這款代号衆泰T500說是衆泰原創度最高的車型也不為過。早在上海車展就亮過相，相信以衆泰的速度，明年就有望與消費者正式見面了。

外觀方面，脫去了模仿的身影，看不到哪款豪車的背景，整體看去動感時尚，而不失運動基因。尤其是前臉部分，熏黑的進氣格栅層次感分明，并與兩側犀利的大燈融為一體。下保采用鍍鉻飾條修飾，顯得更加精緻高檔。最下方還加了銀色護闆，不僅凸顯運動美，而且顯得更加牢固安全。

車身側面，腰線硬朗分明，貫穿整個車身很有肌肉感，懸浮式車頂設計，前翼子闆打孔裝飾，再配上雙色五輻輪毂，運動氣息撲面而來，非常符合當下流行的造型風格。車身尺寸上，長寬高分别為4510/1835/1610mm，軸距長達2680mm，是一款标準的緊湊型SUV。

尾部方面，整體也是層次分明，與前臉設計形成很強的前後呼應，很有設計感。全黑一體的後窗玻璃顯得大氣豪華，尾燈組采用貫穿式連體設計，尾部最下方也應用了銀色件裝飾，還有隐藏式雙排氣管設計，讓人聯想到這款車具備運動性能。

内飾放面，整體比較豪華大氣，中控台部分，貫穿式的空調出風口設計非常新穎獨特，可以讓駕乘人員享受到全方位冷暖風。懸浮式液晶顯示屏、換擋杆周圍密密麻麻的功能按鍵，凸顯十足科技感。但全車唯獨一個遺憾點是，沿用了“保時捷”方向盤，讓這款号稱原創度最高的T500沒有得到滿分。

動力方面，将會搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為142馬力，峰值扭矩為205Nm。匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱。

T500設計确實很給力，也證明了衆泰的研發能力，并非完全照抄隻有模仿能力。但從這款車開始，以及通過衆泰研究院劉院長在成都車展上的發言來看，衆泰是否真會從此轉向“正向自主研發”的道路？那讓國人“驕傲”的衆泰皮尺部怎麼辦？廣大平民百姓的“豪車夢”又怎麼辦？網友們，我們該怎麼辦？一起留言發聲，讓衆泰為我們造豪車。

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