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電動車需要充電才能騎行，就像汽車、摩托車需要“加油”一樣，隻不過，電動車充電的過程，不像“加油”那麼簡單，尤其是想要電池不受損，在充電的過程中，也是有一定的技巧，近期，有一位網友就問我，電動車充電器變綠燈後，到底該不該拔掉電源？就這樣看似很簡單的問題，但它的答案，或許和很多人固化思維的想法，有一定區别。

充電器在充電的過程中，由紅燈變為綠燈，它代表什麼意思？相信不少車主地認為，很簡單，這就是充滿電的意思，小行家問了身邊的很多電動車的車主，得到的答案都是這樣。

不僅認知是這樣的，我們再來看看紅燈和綠燈的原理：紅燈亮的時候，應該是充滿電之前的電壓，沒有達到額定電壓，它才會亮，而充滿電之後，電壓達到額定電壓，電壓檢測電路會控制綠燈亮。

種種表現都能看得出來，綠燈就代表是電動車充滿了，但事實真的如此嗎？如果變綠燈就意味着充滿，是不是應該馬上拔掉電源，有人進行了測試，給出了答案。

雖然從認知上，還是綠燈的控制器原理上，都應該是，隻要電動車的充電器是綠燈，就應該充滿電，但是，這并不意味着，綠燈之後就不會馬上充電，我們來看看一組測試，就了解答案了。

疑問一：變綠燈後還在充電嗎？

測試結果：本次測試，充電器已經是綠燈狀态，但通過電動車充電器檢測儀進行測試，充電仍然還以0.2A的小電流方式，對電池進行輸入電流，這也意味着，即便是充電器是綠燈，也沒有停止充電，充電器還在繼續充電。

疑問二：要馬上拔掉電源嗎？

我的答案：那麼，當充電器變為綠燈，就需要馬上拔掉電源嗎，我的答案是“不要”，為什麼不要，小行家分享電動車充電器的原理，您就明白了。

電動車的充電器目前都是“三段式”，包括：恒流、恒壓、浮充，其中，恒流是快速充電，恒壓是連續式充電，而浮充則是以小電流的慢速充電，隻有這三段式充電全部完成，電池才達到100%的蓄電。

而綠燈是什麼時候跳燈，它并不是等到三段式充電全部完成，而是進入浮充的充電模式，這個時候電池已經完成95%左右的充電量，充電器就會識别出達到了額定電壓，會變成綠燈，但這個時候，電池其實并沒有充滿，因此，不建議拔掉電源，應當繼續充電，完成浮充。

疑問三：什麼時候要拔掉電源？

我的答案：浮充其實是指完成5%左右的未充滿的電量，它的時間，其實并不是固定的，因為，我們的電動車充電的效率，是和很多因素有關的，比如充電器的電流大小，環境溫度等，而一般來說，标配的充電器，在夏天“浮充”時間在30分鐘以内，冬天在60分鐘以内，因此，當電動車變綠燈後，根據具體的情況，應該在30~60分鐘内拔掉電源，這個時候，既保障電池充滿了，又不會造成過充，是比較合理的。

通過以上的一個小測試，我們知道了電動車充電的時候，充電器變為綠燈，并不是判斷電池充滿了，也不能判斷充電器就停止了充電，那麼，在這種情況之下，車主就要做好判斷，什麼時候該拔掉電源，掌握一個合适拔掉電源的時機，才能讓電池既不會每次充不滿，又不會造成每次都過充，給電池帶來損傷，這樣的細節如果注重了，電池的耐用性自然也會得到提升。

希望以上的内容可以幫助到您，您還有哪些電動車的知識想了解，也歡迎大家評論交流。

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