作者 | 拉面安

來源 | 汽車服務世界（ID：asworld168）

升級13個月後，美孚1号車養護正式迎來自己新的起點。

近日，孚創在上海舉辦了以 “臻選未來，聚力同孚”為主題的2021美孚1号車養護臻選店加盟商大會，全國100餘位加盟商到場。

結合官網信息，今年美孚1号車養護招商會将在至少10個省份的11座重點城市裡進行。

不難發現，孚創開始一步步兌現美孚1号車養護煥新1周年時作下的“進一步開放招商”的承諾；與此同時，美孚1号車養護加盟店的精細化運營也在持續提速當中。

一、臻選體系關鍵布局基本完成

能夠在全國多個重點省市啟動擴店動作的大前提是，孚創已經初步完成了對美孚1号車養護臻選店的體系建設。

9月16日至17日的加盟商大會期間，孚創宣布，臻選體系建設至關重要的一環——“上海技術中心”已經落地并且投入使用；孚創的遠程技術團隊、各大區域技術中心也在規劃建構中。

按照孚創的說法：未來，孚創将依托先進的培訓基地和人性化的培訓理念，為美孚1号車養護構建起遠程技術支持團隊、打通區域技術中心等，進一步完善人才培養和認證體系，以行業領先的經營理念及服務标準指導門店發展，助力行業人才培養理念的轉型升級。

自2020年7月品牌煥新以來，美孚1号車養護依托“臻選技師、臻選選品、臻選服務、臻選會員”的臻選服務體系，在整合優勢資源、不斷完善服務支持的同時，一方面完成了總部品牌運營、中台運營、供應鍊、IT等部門的搭建，另一方面也在持續打磨門店實力，發展規劃日益清晰。

除此之外，最新的美孚1号車養護臻選體系運營管理指導手冊也已經完成，覆蓋品牌與建店、門店運營管理、智店系統操作、培訓和産品等維度，對門店的長效良性經營提出了指導規範。

至此，美孚1号車養護在服務标準化落地上的關鍵布局已基本完成。

二、上海技術中心：不可或缺的節點性布局

行業裡不少人覺得，孚創背靠得天獨厚的資源，發展節奏相對來說有點慢。

但是，如果循着孚創的發展軌迹以及品牌追求，會發現上海技術中心這步棋，孚創必須走。

孚創要做“賦能、助力行業轉型升級”，這個願景從孚創成立至今，孚創總經理兼董事曾紅衛就反複強調過多次。

随着車後市場産業不斷升級，尤其是消費的持續升級，行業已經進入全新的轉型期。品牌化、連鎖化、數字化已經成為汽服行業從無序競争到平衡發展的必經之路，孚創想做的事就是利用自身優勢，彌補傳統門店的經營短闆，跟行業一起順利轉型。

在這個願景之下，孚創需要攻克的難關自然不少，相關梳理工作繁雜且多變，與門店經營相關的理念和服務标準也需要結合實際情況才能慢慢構建，并且需要不斷叠代。

而成功轉型的關鍵詞無疑是“人”。上海技術中心在美孚1号車養護臻選體系中承載着“遠程技術支持團隊 區域技術中心”環節中最核心的培訓基地功能。

據了解，上海技術中心内部設有模拟門店的專人接待區、開放式休息區、講師辦公區，以及大、中、小三種理論教室，每年可承接培訓超2萬人次。技術中心可提供門店運營、崗位認證、服務及管理、技術及洗美等各類專業培訓服務，并可進行線上直播、線下實操以及專項訓練等，為門店帶來全方位的培訓支持。

對于上海技術中心，後市場張傑也從行業角度解讀了它的價值點：“這樣的一個實體存在的技術中心還真是行業的獨一份，可以說這是美孚很大的一個亮點與特色，将數字化，可視化，專業化做到了兼容，至于真正的長期實戰效果我們可拭目以待。”

如何理解這段話？或者說怎麼看待孚創成立上海技術中心這件事？

《汽車服務世界》認為，要結合孚創去年的兩個重要動作一起來看，順便看看美孚1号車養護臻選服務标準化體系全貌。

去年8月，孚創拉長研發建設線，武漢研發中心正式落地。此舉彰顯了孚創對“智慧大腦”不一般的重視程度；

去年10月，孚創在上海落地了首家美孚1号℠車養護臻選示範店。這家店除了要為所處社區的車主提供高品質一站式服務之外，還承載了培訓中心的功能。

先建設武漢研發中心，強化了IT基建和技術整合開發能力；再落地首家臻選示範店，繼續橫向整合行業專業資源、持續深化體系布局，現在又開了上海技術中心，完善線上直播課程、線下理論實操、專項訓練和遠程技術支持等能力……孚創每一步都是在“人”的轉型上下功夫。

具體來看，“上海技術中心 武漢研發中心 首家臻選示範店”，一個提供培訓支持方案、一個提供IT解決方案、一個是線下實戰基地，這三大實體場地共同存在且相互作用，這是孚創基于标準化、數字化、可視化能力，打出的“理論培訓 門店實戰”組合牌。

從現在開始到未來相當長一段時間，孚創應該會用這張牌，遵循行業所需的“品質化、标準化、數字化、專業化”轉型方向，進一步強化線上線下一體化的服務。

這些也是美孚1号車養護臻選體系中不可或缺的關鍵節點性布局。

而這些節點性布局也證明：孚創想要做的轉型不是浮于表面的紙上談兵，而是真正基于實戰結果、結合行業需求，去輸出一整套切實可行的臻選服務體系。如果繼續走下去，臻選體系會成為相當一部分門店的、行之有效的轉型方案。

循着這個思路，孚創以及美孚1号車養護的“長期主義”發展風格一直沒變。

三、下一步：加速門店布局

美孚1号車養護接下來的發展重心無疑在渠道建設，也就是門店擴張上。

截至目前，美孚1号車養護已擁有1600多家臻選店及認證店，包含合作店在内、門店總量已超3.3萬家，用戶滿意度超99%。（關于門店總量這一數據，可以結合2月孚創1周年時公布的“3萬家”來看。）

雖然門店建設方面有一些成績，但此前美孚1号車養護的重心一直都放在門店特許經營體系的打磨和臻選體系的搭建上，渠道建設方面并未投入過多心力，隻保持着常态化發展節奏。也因此，相關的加盟政策沒有對外有太多透露。

據了解，美孚1号車養護“補位汽車後市場的中高端消費區間”的品牌定位依舊沒變。所以在選擇加盟商的時候，也是秉承“擇優原則”，聚焦“經營狀況良好、但對數字化轉型有興趣”的行業老店。這一原則其實也是進一步契合品牌的中高端定位。

對于入網門店，美孚1号車養護将從品牌化、連鎖化、标準化、數字化四個方面提供充分支持，通過品牌背書、經營模式、選址營建、供應鍊、門店營銷、門店運營、人員培訓、數字化系統八大體系支持，幫助入網門店進行産品、服務和形象全方位升級。

此外，美孚1号車養護還會為加盟商常态化運營支持和培訓支持。專屬運營顧問會定期到門店進行基礎标準指導及專項盈利提升指導，幫助門店落地質控标準、系統管理和各項營銷活動。

在加盟商大會上，孚創關于加盟商精細化運營也有一些相對具象的表達，提到了“長效溝通機制”。

圍繞“長效溝通機制”，孚創表示自己正圍繞三個方面做動作：加速構建與加盟夥伴的溝通、培訓和訪學機制。

雖然跟之前一樣，孚創還是沒具體成績就不過度對外輸出，但構建這種長效溝通機制的目的和方式也不難猜。

孚創應該會在一些特殊節點上做“總部與加盟商”之間的頻繁互動，過程中反複驗證孚創出台的加盟支持政策和臻選服務體系是否具備足夠的落地執行性，與門店生态契合度到底表現如何。

《汽車服務世界》觀察到，孚創現在召開加盟商大會的态度比較謹慎，相關的宣發動作也是有節奏地展開。

細微處見真章，細微處藏決心。打這場逆勢向上的連鎖翻身仗，孚創以及美孚1号車養護的決心都不小。

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