開車時油耗變高，老司機：未必是駕駛有問題，還可能是它們的問題。不少車主都有這樣的感覺，汽車越開越費油，尤其是過了質保期的車輛，油耗增加明顯，這時我們可能就簡單的認為這時車輛自然老化的結果，無法控制，其實很多被忽視的養車用車的細節是導緻油耗增加的主要原因。很多老司機也會說，油耗太高和開車人的技術有關系，其實并不全是，因為這幾個地方保養不好，駕駛技術再好，平時開車再注意，耗油也一樣會升高，下面我們就來看看有哪些地方會影響油耗。
1、離合器。離合器是汽車上的一個摩擦件，随着時間的增長，離合器就容易出現打滑的現象。而當車輛出現在标準狀态下無法達到最高車速或車輛起步時，離合器要擡的很高的情況時，可能就是因為離合器出現打滑的原因。當然，如果你發現最近用車比較費油，可能就是因為離合器打滑。而且這樣時間長了就會縮短發動機壽命。2、發動機積碳嚴重。大部分的情況下，如果你的愛車油耗突然變高，而且感覺汽車無力的時候，基本上就是屬于動力系統出現積碳的問題了，包括進排氣、油路、節氣門已經 缸體等等，隻要去正規的4S店，進行一下常規的清理積碳就可以了，很多老司機說拉高速，四五千轉的轉速，可以清理積碳，這個完全是屬于謠言！
3、氧傳感器損壞。氧傳感器的作用是測定尾氣中的氧氣含量來控制噴油量，使得引擎獲得最好的空燃比，即供于燃燒的空氣與汽油之間的質量比例，那麼氧傳感器故障會導緻油耗激增也就很好理解了。其原理是氧傳感器的損壞會直接影響檢測到尾氣中氧氣含量的正确值，錯誤的反饋信号會讓ECU産生錯誤的判斷，從而直接影響噴油量，導緻油耗激增。4、輪胎氣壓過低、氣壓不均衡。當輪胎氣壓過低時，會使輪胎與地面的接觸面積增大，增加摩擦力，不僅讓油耗增加，而且還會有爆胎的危險!而且如果同一軸線上的兩個輪胎氣壓不均衡，還潛在跑偏，轉向困難，制動效果變差等隐患。
小編總結：以上有四個關鍵的原因因素，可以根據這些方面适當的做出調整，在力所能及的地方，能夠保持發動機的最佳工作狀态、輪胎的最佳形态和正确的駕駛習慣。如果能夠做到這四個方面，基本上能夠在一定程度上減少油耗。因此，并不是說技術差，油耗就高！其實汽車的油耗，影響它的因素有很多，我們一一解決之後，油耗高的問題就不複存在了！
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