關于比亞迪的高端品牌，你知道多少？雖然吉利的領克、長城的WEY、奇瑞的星途都屬于自家的高端品牌，但是比亞迪的高端品牌是姗姗來遲！雖然漢系列和唐系列在價格更高，而且銷量月銷在2.5萬台，但也屬于王朝網的車型，就不是高端品牌！比亞迪這騷操作，實屬不講武德！

而比亞迪的高端品牌才剛剛開始，目标可不是20-30萬的市場，而是40-60萬的高端市場！關于高端品牌就是現成的，比如比亞迪與奔馳早在2011年合資成立的高端純電品牌“騰勢汽車”！在2021年比亞迪對于騰勢的持股比例從50%提升至90%，這意味着騰勢汽車的未來發展将由比亞迪主導，而騰勢汽車正式成為比亞迪的高端品牌之一！比亞迪造出國産“埃爾法”，4秒破百，空氣懸挂 雙層隔音，僅45萬！

而曾任比亞迪高層領導的趙長江正式擔任騰勢品牌的總經理，可見比亞迪對騰勢是寄予厚望的！而作為騰勢的首款高端純電豪華MPV呼之欲出，定位是中大型的高端豪華MPV，目标是終結埃爾法，能看作是騰勢劃時代的作品！就在今天再度曝光全新的官方渲染圖，基本上外觀的細節可以說是一覽無遺！

而據此前官方透露的消息稱，新車的預售價在45萬-60萬之間！而純電續航達到800km，而混動系統的加持，最高綜合續航達到1300km，百公裡加速僅4秒，該車預計在今年4月份的北京車展上市，5月份正式交付訂單！

外觀方面，由于此前不論是官方公布的僞裝照還是網上曝光的實車照，因此整車前端造型特别是格栅輪廓算是非常明确了，格栅底端與前大燈是融為一體的設計，頂端則是寬幅的鍍鉻橫條包邊，上下組合就是一張超級大的嘴，位于下方兩側的則是兩處很有設計感的内嵌層次裝飾，采用了黑色飾闆材質，同時雙層幾何造型結構，很有立體感！渲染圖中出現的LOGO，再次确認是歸屬騰勢品牌！

由于定位于中大型豪華MPV，所以新款新車的長度将達到5200mm，軸距達到3100mm，超過豐田埃爾法，這個從車側角度能感受到車身的龐大，修長且淩厲的車身腰線穿過後門在車尾部迅速下墜，形成類似寬體的立體面，給人以力量十足的視覺感受，這樣的設計運用在MPV車型身上是比較罕有的！同時，可以看到車頂與尾窗的銜接較為流暢，搭配自帶的小尾翼設計，看上去多了幾分年輕氣息，新車采用2 2 3的7座大空間布局，整體空間大于常規燃油車型；第三排座椅可放平，兼顧舒适和安全性，整體空間要大于常規的燃油車型！

動力方面，根據趙長江在此前透露，騰勢 MPV 車型将會推出 DM-i 和純電版本！

其中，純電版本的續航會在 650km-800km，而百公裡加速僅4秒，而搭載着DM-i的混動版本，綜合續航在1000km-1300km ，而純電續航達到300km，百公裡加速僅7.9秒，繼而也會推出兩驅版本和四驅版本，底盤更是十分優秀，空氣懸挂這樣的配置更是全系标配！

明哥點評

雖說新款騰勢MPV的預售價在45萬-60萬之間，看似價格高得離譜，但是作為主打高端的騰勢，價格自然是和優秀的三電技術相輔相成，隻要自身實力足夠優秀，價格也自然不是問題！而此次比亞迪推出的騰勢這樣的車型，這也是比亞迪跨入高端MPV市場的重要一步！

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