每個人的日常生活

都離不開衣食住行

關于出行

小編有重磅消息要告訴大家

東莞的交通将有這些大變化

這就一起來看看吧！

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虎門高鐵站TOD項目實施

日前，醞釀已久的

虎門高鐵站TOD項目進入建設實施階段

以後不僅是高鐵站站前廣場

甚至連車站周邊

都會發生翻天覆地的變化

在施工現場可以看到

挖掘機、鑽機等大型工程機械

已進入虎門高鐵站南廣場

對已空置的廠房實施清拆

工程完工後

虎門高鐵站可實現

高鐵、穗莞深城際軌道線、

地鐵3條交通線的無縫接駁

并與周邊城市綜合體連成一體

成為集交通、商業、辦公、居住、文化

于一體的城市綜合圈

車站南廣場區域建成後

将設有公交車站場

以及社會車輛停車場

提供大量停車位

有效解決高鐵站停車問題

要建成如此“高大上”的虎門高鐵站

大家一定想了解建設規劃

小編已經準備好了！

趕緊來看看

▼

虎門高鐵站地區TOD規劃

打造商貿展示、商務服務、總部研發

三大主導産業

根據《虎門高鐵站地區TOD規劃》，虎門高鐵站片區位于虎門鎮白沙組團，北與厚街鎮毗鄰，總用地面積約399公頃，其中，核心區面積約37公頃。

虎門高鐵站片區将依托廣深港高鐵、穗莞深城軌、東莞地鐵2号線等軌道站點實施一體化開發，将該片區打造成集商貿展示、商務服務、總部研發三大主導産業，配套休閑消費、精品居住、配套服務三大輔助功能的複合型地區，并以該片區為核心，在近1000公頃的區域内建成灣區綜合樞紐新城、東莞市域副中心核心節點以及環境優美的高效舒适社區。

實現廣深港客運專線、穗莞深城軌

東莞地鐵2号線無縫接駁

虎門高鐵站是東莞目前唯一的高鐵站，同時是集廣深港客運專線、穗莞深城際軌道線、東莞地鐵2号線3條交通線于一體的軌道交通樞紐站。

虎門高鐵站及東莞地鐵2号線虎門站站房改擴建及站前廣場基礎設施建設工程今年啟動，建成後，可實現廣深港客運專線、穗莞深城際軌道線、東莞地鐵2号線3條交通線的無縫接駁，并與周邊城市綜合體連成一體，打造集交通、商業、辦公、居住、文化于一體的城市綜合圈，大大提升虎門高鐵站的換乘品質和服務功能。

虎門高鐵站3線（廣深港客運專線、穗莞深城際軌道線、東莞地鐵2号線）交彙、3站（虎門高鐵站、穗莞深城際軌道線虎門站、東莞地鐵2号線虎門站）接駁，因此，接下來，虎門高鐵站片區将聯動濱海灣新區協同發展。

乘廣深港客運專線可實現北向17分鐘抵達廣州南站，南向25分鐘抵達深圳福田，約40分鐘可到達香港西九龍站；乘穗莞深城際線可實現北向45分鐘抵達廣州白雲機場，南向20分鐘抵達深圳寶安空港；東莞地鐵2号線更是東莞市域城市交通主軸。

建成後不僅可以乘搭高鐵

還能提供休閑娛樂

值得一提的是，虎門高鐵站地區TOD項目規劃中設計有交通轉換和站城連接，市民可通過二層步行連廊，便捷聯系站點和周邊城市功能區，同時将商業、辦公、酒店、小型展覽、文化等聚集在步行圈内。以後市民在高鐵站乘搭高鐵不僅方便，還能享受休閑娛樂功能服務。

2

東莞南城車站變身商業綜合體

東莞南城車站

可能是很多人剛來東莞時

踏進東莞的“第一站”

當然也是

大家去外地和各鎮街的中轉站之一

回想一下

南城車站已經陪伴大家走過15年了

現在确實略顯破舊

特别是在節假日、春運期間

車子裡空氣不流通

讓人感覺有些難受

不過

南城車站很快就要大變樣了！

總投資60億

變身巨無霸商業綜合體

助力南城總部基地經濟騰飛！

據鍊接，東莞民營投資集團與南城汽車客運站早前已正式簽約南城汽車站綜合改造項目，總投資規模約60億元。雙方将發揮各自優勢，開展南城汽車站綜合體改造建設。

在保留原汽車客運站場功能的前提下，改造項目着力改善片區人居環境、提升公共服務設施水平，增加商業零售、文化體育、高端商務辦公等功能，将建成融合多種城市服務功能于一體的标志性城市綜合體。

南城汽車客運總站位于東莞市南城區科技路袁屋邊地段，靠近東莞市新城市中心，東南接東莞大道，西北連107國道，西通廣深高速公路石鼓出入口。地理位置優越，交通便利，是東莞對外貫通珠江三角洲地區以至全國各地，對内連接各個鎮區的重要客運交通樞紐站。

東莞市南城客運總站是東莞市區内六大客運樞紐站中唯一 一個率先全面完成建設的大型客運站，總占地面積高達12萬㎡。還分别設有長途班車待客區、公交班車待客區、出租的士待客區。

南城客運總站現己開通前往全國各地的直達及普通班車線路達230多條，并特設澳門專線，城區城巴更以每10分鐘一班穿梭于市區。車站旁邊目前就是南城總部基地，已建成的項目有 、 等多個大型綜合體。

3

東莞黃色城巴更換成藍色

每天出門上班、上學...

東莞黃色城巴

早已融入大家生活的一部分

但是很快

黃色城巴将從我們眼中"消失"！

近日

東莞交投集團

收購城巴公司股權簽約儀式舉行

據介紹，東莞交投集團将實現對城巴公司的國有控股，這是東莞公交體制改革以及東莞全市公交純電動化的工作部署的關鍵一環，将大踏步推進東莞全市公共交通一體化水平。随着系列公交體制改革的推進，東莞公交将逐步實現國有控股。

此次簽約中，東莞交投集團旗下的東莞巴士公司出資收購城巴公司80%股權（包括市公汽公司持有的70%和東城榴花車站持有的10%）。

本次簽約意味着今後

東莞城區每日穿梭各大街小巷的

黃色公交即将變身

将逐漸變成跨鎮公交一樣的藍色巴士

黃色城巴從我們小時候開始

就一直陪伴着我們成長

但在不久的将來

真的要和陪伴東莞人多年的

黃色城巴說聲“再見”了

雖然

黃色城巴隻是換上了藍色的“外衣”

但對于很多東莞人來說

那個乘坐黃色公交

上學放學、上班下班、結伴出行的時代

或許再也不回去了…

希望換上新的顔色後

城巴能繼續給大家帶來

更優質的出行體驗！

大家出門前一定要先查看路線

并留意交通變化情況

以免耽誤了正事！

再見了

東莞黃色城巴！

你好

嶄新的虎門高鐵站，南城汽車站！

以後

在東莞出行将越來越便利

乘車體驗也将越來越好了

一起期待更加美好的交通環境吧！

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