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cvt和雙離合哪個更适合城市

汽車 更新时间:2024-09-29 06:59:26

cvt和雙離合哪個更适合城市?CVT平順又好用,但不是你想用就可以用的,隔壁的AT也是同樣的情況呢國産車沒有辦法,隻能用雙離合首先我們要搞清楚,國産車并不是沒有能力造CVT,CVT的技術含量也沒有我們想象的那麼高,CvT和一般的自動變速箱相比,它的制造成本更低,那麼CvT這麼簡單,為什麼沒有車企願意去制造呢?最關鍵的問題還是CvT的核心技術專利,CvT最主要的核心呢,就是這個鋼帶,你想啊,這個造變速箱都要用到鋼帶,用鋼帶的話就要交專利費,成本都會增加雙離合的話,實際上就沒有那麼多限制,而且雙離合的結構相對來說也比較簡單,而且這個雙離合與手動變速箱的結構非常相似,隻是在手動變速箱的基礎上增加了一套電控系統就算要交一點專利費的話,專利費也沒有那麼貴所以說國産車都喜歡用雙離合,其實也帶着一點無奈之舉,而且這雙離合制造起來既簡單,成本又低一年還可以省不少錢,我來為大家科普一下關于cvt和雙離合哪個更适合城市?以下内容希望對你有幫助!

cvt和雙離合哪個更适合城市(CVT平順有省油而且毛病少)1

cvt和雙離合哪個更适合城市

CVT平順又好用,但不是你想用就可以用的,隔壁的AT也是同樣的情況呢。國産車沒有辦法,隻能用雙離合。首先我們要搞清楚,國産車并不是沒有能力造CVT,CVT的技術含量也沒有我們想象的那麼高,CvT和一般的自動變速箱相比,它的制造成本更低,那麼CvT這麼簡單,為什麼沒有車企願意去制造呢?最關鍵的問題還是CvT的核心技術專利,CvT最主要的核心呢,就是這個鋼帶,你想啊,這個造變速箱都要用到鋼帶,用鋼帶的話就要交專利費,成本都會增加。雙離合的話,實際上就沒有那麼多限制,而且雙離合的結構相對來說也比較簡單,而且這個雙離合與手動變速箱的結構非常相似,隻是在手動變速箱的基礎上增加了一套電控系統。就算要交一點專利費的話,專利費也沒有那麼貴。所以說國産車都喜歡用雙離合,其實也帶着一點無奈之舉,而且這雙離合制造起來既簡單,成本又低。一年還可以省不少錢。

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