文章開始先來兩張小朗美圖：
生活中，手動擋車因為需要手動換擋，因此在平常用車換擋時，經常會遇到換擋頓挫問題，那麼手動換擋頓挫的原因是什麼呢？下面我們簡單的分析一下：手動擋造成頓挫的原因：1，汽車内部的節氣門、噴油嘴、進氣道等零部件積碳過多。2，平常加油的時候不小心加到劣質油，因為劣質油質量不達标，燃燒不充分，使用時間久了會對汽車的發動機造成不良影響，也會使車産生頓挫。3,火花塞，點火線圈出現故障，也會産生頓挫。4,汽車離合器出現故障産生汽車換擋頓挫。5，油離配合不當産生換擋頓挫。在當今社會，由于現在的網絡發達，我們都會通過網絡或者别的渠道去學到了很多保養愛車的知識，所以以上會對我們愛車造成頓挫原因的（1、2、3、4）項幾乎不會出現（當然不是百分百），那麼剩下的就隻有第五條“油離配合不當”産生的頓挫了，尤其對于新手司機，很多人會有這樣的困惑，那麼接下來我就和大家分享一下本人的 一些經驗，供大家參考。
我們平常開車起步時，首先，要把離合器踩到底。
然後把檔杆挂入一檔。
這裡要注意，把離合器迅速擡到一半，稍微停頓一下。記住不要全部松掉離合器也不要緩緩的松到底，那樣很容易就會産生車輛頓挫。
然後緩踩油門踏闆配合離合器緩緩的完全松掉離合器，這樣操作你就會發現愛車不會産生頓挫。
一檔已經平穩的起步。
接下來就是一檔換二檔加檔了，汽車加檔前我們要根據路況，平穩的踩下油門踏闆，逐漸提高車速，這一過程叫“沖車”，當車速适合換入更高一個檔位時，立即松開油門踏闆，把離合器踩到底。
把檔位切換到二檔。
依然是迅速把離合器擡到一半停頓一下。
然後緩緩的踏油門踏闆給油，緩緩的完全松開離合器，讓汽車平穩的行駛。
二檔平穩行駛。
繼續“沖車”升檔，直到車速達到合适入下一個檔位的車速時，按照以上步驟操作換擋，（一定注意步驟），由于手動擋的車換擋頓挫多出現在低位檔，因為低位檔的扭距比較大，也就是說1、2、3檔相對頓挫比較嚴重，所以一定要油離配合到位，才能解決頓挫問題。
相對于4、5檔高速檔，在車輛正常行駛的時候加檔，頓挫就會稍微好很多，但是如果操作不當，依然避免不了車子換擋頓挫，所以還是要按照以上的步驟（第一：離合踩到底，第二：挂檔和加檔，第三：迅速擡離合到一半，一停頓，第四：緩緩踏油門踏闆給油，完全松開離合器）操作，會讓你的用車帶來更好的體驗。以上是本人平常用車的經驗，希望能給開手動擋的車友帶來幫助。
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