新車競争力2.0版本依舊采用百分制進行評分，對每款車的顔值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所占比重分别為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

3月27日，長安第二代逸動正式上市。此次新車根據配置不同共推出包含兩款藍動版在内的9款1.6L車型，售價區間為7.49-10.59萬元。同時，長安汽車還推出了豐厚的金融個貸政策：凡購買第二代逸動的消費者，可同時享受首付30%，24期零利率金融好禮及最高3000元/輛的置換補貼。

▲睿騁CC

第二代逸動是長安汽車繼睿騁CC之後第二款采用“生命動感”家族設計語言的車型，當初睿騁CC出現的時候，就因為令人驚豔的外觀設計獲得了極高的關注度。而其上市之後，更是憑借越級的車身尺寸、科技配置和舒适性得到了市場的認可。那麼，作為跟睿騁CC一脈相承的緊湊型轎車，第二代逸動能否延續睿騁CC那種越級的産品力呢？

根據價格及熱度，我們在本次競争力分析中選取的車型分别為：長安逸動1.6L GDI自動領尚型（9.89萬）、吉利帝豪GL 1.8L自動精英智聯型（9.68萬）、傳祺GA4 150N自動豪華版（8.78萬）、紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版（9.69萬）、奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT緻享版（9.59萬）。

一、顔值

外觀好評：

1.“生命動感”設計語言很耐看，在保持個性的同時沒有過分運動化，非常符合大衆審美。

2.車身線條優雅、流暢，溜背設計和“小鴨尾”是點睛之筆。

3.車身顔色很正，給人一種透亮的感覺。

外觀差評：

1.前臉的紡錘形格栅還是難免讓人想起某日系豪華品牌。

内飾好評：

1.内飾氛圍、高級感超越同級車型，運用了大面積的銀色金屬飾闆以及鋼琴烤漆飾闆，色調、材質搭配豐富而協調。

▲長安逸動

▲吉利帝豪GL

▲傳祺GA4

▲紳寶D50

▲奇瑞艾瑞澤7

2.用料厚道，大量帶有真縫線的軟性材質在同級别車型中實屬罕見。

3.全新的三幅式方向盤樣式不錯，10.25英寸的中控屏幕尺寸與睿騁CC相同，座椅表面也采用了印花處理。

内飾差評：

1.家族式的内飾設計中規中矩，特點不是很鮮明。

2.内嵌式中控屏位置比較深，可能會影響駕駛員觀察。改成懸浮式或者直接露在外面應該比較好。

顔值得分：外觀—36分、内飾—38分、綜合：37分（滿分40分）

二、動力

先期上市的第二代逸動均搭載1.6L自吸發動機，而兩款藍動版車型則擁有48V能量回收加速輔助系統。與發動機匹配的是5MT和6AT變速箱。據悉，第二代逸動後期會推出動力更強的渦輪增壓車型。

動力得分：20分（滿分25分）

三、配置

配置方面，諸如車載互聯、自動空調、無鑰匙進入、電子駐車、座椅記憶/迎賓功能、車身穩定系統等配置在第二代逸動上均有提供。而高配車型還有6安全氣囊、空氣淨化器等配置，可謂十分豐富。

亮點配置：

1.副駕駛前方配有一排觸控按鈕，可以對音量等進行調節，無形中提高了車内的格調和副駕的待遇。這可是睿騁CC都沒有的配置。

2.主動刹車：第二代逸動搭載了與睿騁CC同樣的PAB主動刹車預警系統，為駕駛者提供安全車距提醒、前碰撞報警、碰撞緩解功能，更可以根據危險程度實現主動制動，防患于未然。這種配置在同價位車型中也是獨一份。

3.自适應巡航：在這個級别的車型中，定速巡航是很常見的配置，但自适應巡航卻非常少見，甚至可以說隻有第二代逸動才有。自适應巡航其實也算是自動駕駛的一部分，可以減輕駕駛這的疲勞感。

缺失配置：

1.前排座椅電動調節：在這5款車中，紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版和奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT緻享版均配備了主駕駛座椅電動調節。而以第二代逸動的配置水平來看，前排座椅理應帶有電動調節功能。

配置得分：18分（滿分25分）

四、油耗

油耗得分：8分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=83/1.03=81分（取整數）

（價格系數=新車售價/五款車平均售價）

在第二代逸動靓麗外觀和豐富配置的表象下，是一台各方面素質都非常不錯的家用車，沒有硬傷而且不乏亮點。換句話說，這是一台既有面子，也有裡子的車。能看得見的外觀和配置就不用說了，第二代逸動在車身尺寸、動力數據以及燃油經濟性方面都高于同級别平均水平，包括内飾用料以及副駕駛前方的觸控按鈕等細節處理，都可以看出第二代逸動真正讀懂了中國消費者的購車心理。

雖然第二代逸動先期隻推出了1.6L發動機，但藍動版車型所搭載的48V能量回收加速輔助系統則是第一次出現在國産車上面，這在一定程度上補強了第二代逸動的動力輸出。而後期，第二代逸動還将推出渦輪增壓車型，更多的動力組合将更加令人期待。

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