2020年9月，汽車車險進行了改革，很多險種進行了合并，也對很多原來有争議的部分作了明确。那麼保費增還是降？險種有什麼變化？車主福利如何？咱們今天就來聊聊車險改革後三大主要車險：交強險、車損險、第三者責任險的保費、責任變化情況。下面我就逐個盤點一下。

1、交強險：保費更低賠得更多

交強險是國家規定車主必須強制購買的險種，隻要上路必須擁有，費率全國統一。交強險基礎保費為家庭自用6座以下基礎保費950，6座以上1100元/年。不過不出事有優惠，老出事會上浮，車險改革後各地的調整比例差距很大，最多可以下浮到50%。這也透露了一個車險改革的大方向：就是後續行駛安全記錄較好的車輛，車險保費将更加便宜。看下圖：

也就是連續三年沒發生事故，最便宜的地能便宜到475，如果老有事故最多能上浮到1235。你屬于那個地方表裡對号入座，交強險保費價格最多下浮50%，最多上浮30%，應該說總體更劃算了，而且理賠金額上漲了不少，死亡傷殘最多能賠付18萬，醫療最多1萬八，财産還是2000，也就是最多可以賠付20萬了。比以前的12萬2多了不少。應該說公益性增大了。

2、第三者責任險：保額可選範圍加大

第三者責任險是被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故，緻使第三者遭受人身傷亡或财産直接損毀，依法應當對第三者承擔的損害賠償責任。

這個險種的保額是自己決定買多少就可以買多少，原來可選擇區間是5-500萬，新規之後可以選擇10萬-1000萬，買得越多自然保費價格越高，不過還是建議您最少50萬起步，100萬也不多。因為三責險才是真正規避風險的險種，如果撞上豪車那可真是“一碰回到解放前”，對生活品質的影響是大大的，每個梯度差幾百塊錢，帶來的安全感可是翻倍增加。第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優惠系數。三責險的保費各個保險公司略有不同，以下為參考價格：

3、車損險：大量附加險打包合并計入

車險改革指導意見提出在基本不增加消費者保費支出的原則下，拓展商業車險保障責任範圍。而這種變化最大的險種就是車損險了，原來的盜搶險、不計免賠、玻璃單獨破碎、自燃、涉水、無法找到第三方責任都打包納入了車損險的理賠範圍。

車損險的保費跟您的車價有關，您的車越貴保費越高，保費=（基礎保費 車價*費率）*優惠系數。不過新規後既然這麼多内容都打包到車損險内了，那費率肯定也會相應上升了，總體肯定比以前單獨購買以上所有險種便宜，但一定會比原來的車損貴。現在還找不到各家保險公司的車損險最新費率，這是以前的，起個參考作用吧。

如果覺得打包購買太貴，感覺有點強買強賣，新規後還出了一個附加發動機進水損壞除外特約條款，這是一個減費險種，也就是說勾上這個險種，相當于從打包的車損險裡除去了涉水險的部分，保費會減低，不過這部分權益肯定就沒有了。

總之：此次車險改革的三個基本是：價格基本隻降不升，保障基本隻增不減，服務基本隻優不差。可以說是百姓福利啦！

我是聊車險、聊營銷的村裡的書匠，光聊天不賣貨，希望跟大家交流，有什麼問題在下面給我留言吧[小鼓掌]。覺得有用歡迎點贊、關注、轉發、收藏，謝謝。

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