基坑放坡與臨邊防護專項施工方案

一、編制依據

本施工方案編制時依據業主提供的《蘇州市市政工程設計院有限責任公司設計的駁岸和橋梁圖紙》、《建築邊坡工程技術規範》GB50330-2002；《建築基坑支護技術規程》JGJ120-99；《建築地基基礎施工質量驗收規範GB50202-2002》編制。

二、施工準備

依據本工程基坑施工要求和特點，制定邊坡開挖方案，确定合理的開挖方式、施工順序、範圍、邊坡防護措施，以及挖出土方堆放地點，選擇适當的施工機械，以保證基礎保質保量安全施工。

（1） 人員準備

現場設專職安全負責人：×××

現場安全監護人： ×××

（2） 機械準備

主要施工用機械：挖掘機2台，裝載機1台。

（3） 防護器具

主要防護用機具：鋼管、警示标志

3、 施工要點

（一）工藝流程

放線——開挖——土方外運——驗收

（二）土方開挖

1）清除邊坡區域内的障礙物，用白灰撒出邊坡位置。

2）施工前做好技術交底，做好放坡控制工作，對構築物的标準軸線樁、标準水平樁加設标志，以防機械損壞；結合建設單位确定高壓電纜及臨時水線的具體位置；挖邊坡時由建設單位及施工單位共同設專人監護電纜及臨時水線情況，以防機械損傷；

3）準備好施工機具，做好設備調配，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉。

4）基坑開挖前，報審基坑施工專項方案，經審批通過，方可施工。

5）夜間施工時，要準備燈具等照明設施。

（三）土方開挖質量要求

1）土方開挖超過一定深度，可采用放坡形來維持邊坡的穩定。放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。 本工程基坑深度小于4米，按規範要求放坡系數為1：1.5。

四、操作工藝

1、機械開挖

1）土方開挖采用反鏟挖掘機下到坑底，從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖。挖下的土方至基坑上部南邊。

2、基坑施工的安全防護

1）土方開挖完畢後，在基坑四周采用鋼管搭設不下于1.2米的防護欄杆。防護欄杆應由上、下二道橫杆及欄杆柱組成，上杆離地高度不應低于1.2米，下杆離地高度不應低于0.5m~0.6m，橫杆長度大于2m時，必需加設欄杆柱。

2） 欄杆的固定可采用鋼管打入地下50~70cm深，鋼管離坑變的距離不小于50cm。

3）鋼管有合格證，并由專人搭設。

土方開挖完畢後，在基坑四周采用鋼管搭設不小于1.2米的防護欄杆，并挂設安全警示标志，邊坡及防護由監理、建設單位等有關人員檢查驗收。對不符合要求的地方做好處理記錄，處理後，進行複檢，達到合格。

五、注意事項

1、開挖時程中，嚴格控制開挖尺寸，避免大面積的二次開挖。施工時盡量避免邊坡超挖，損傷地下電纜、管線等;

2、開挖過程中，發現管道、電纜及其它埋設物，應當停止施工，由現場負責人報告給監理單位，待監理方、及建設方根據情況研究相應方案，再依照方案執行。

六、施工協調管理

（一）與監理工程師工作的協調

我單位将積極配合監理工程師及現場監理工程師代表履行他們的責任、義務、權力。将施工方案等文件及時提交給監理工程師批準。

在施工全過程中，嚴格按照經建設方及監理工程師批準的"方案"進行工程的施工管理。接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理工程師的要求，予以整改。

貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，确保整改到位。本着對建設方負責也要堅持"四不放過"的原則，因而加大監管和協調力度，杜絕現場施工單位不服從監理工程師監理的現象發生。

（二）施工協調配合

1、現場項目經理、施工工長應從施工機械的有效利用及操作着手、合理、科學的調配勞動力，各工種、各作業班組應本着局部服從整體原則；服從項目經理部的統一管理，統一調配。

2、項目經理部每日及時召開"碰頭會"，由項目經理主持，及時安排當日工作協調事項和解決施工問題。

3、項目經理實行階梯統一管理模式。現場施工由項目技術負責人統一安排、統一協調。項目技術負責人的工作安排應科學、合理、周密。

七、安全生産文明施工措施

1、做好職工進場的各項安全教育，進行安全技術的交底。

2、現場各崗位人員必須在現場，尤其是安全員要随時巡視，做好一切應急措施，及時發現隐患，避免事故的發生。

3、裝車時嚴禁裝的過滿，避免沿途抛灑。

4、周邊用防護欄杆圍護，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。

附：土方開挖安全技術交底

1、進入現場必須嚴格遵守安全生産紀律和操作規程。

2、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施。挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。

3、挖土時要注意邊坡的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開現場并及處理。

4.每日或雨後必須檢查土壁情況，在确保安全的情況下繼續工作。

5.機械挖土啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常後開始作業。

6.電纜兩側一米範圍内應采用人工挖掘。配合挖鏟的清坡、清底的工人，不準在機械回轉半徑下工作。

7.向汽車上卸土應在車停穩定後進行，禁止鏟鬥從汽車駕駛室上越過。

8.場内道路應及時整修，确保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。

9.坑内施工要設專用通道，夜間施工要有足夠的照明。

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