寶馬最近因為燒機油問題在網上吵得沸沸揚揚的,但很多寶馬車主不知道自己的車是不是在燒機油的範圍内
今天就給各位寶馬車主來說一下,怎麼看自己車的發動機是不是會燒機油的那款,首先會燒機油的發動機型号是B48TU
19款以後的寶馬3系,21款以後的5系和7系,20款以後的X3和X4,隻要你的車是2.0T的發動機
那就是B48TU的發動機了,不能說100%吧,96.8%都會燒機油,是19款21款,而不是說你是19,21年買的
這個你要看好,這個發動機燒機油的原因是氣門室蓋和油氣分離器的問題,據寶馬最新發布的聲明是
2021年9月份以後的車,都是改進過的氣門室蓋墊,不會有燒機油的問題了,但有很多車主反應并不是
怎麼看是不是改款的氣門室蓋呢,打開發動機蓋,看氣門室蓋的編号就行了,如果是開頭是868的
那就是老款,還有個更簡單分辨是不是B48TU發動機的方法,就是看你發動機的這個蓋闆,如果這一行字是橫着的
那恭喜你,就是B48TU,如果是像這樣豎着的,就是B48,這個發動機是沒有燒機油的,那怎麼确切的知道燒不燒呢
那隻能打開發動機看火花塞了,隻看1,2缸的就行,如果火花塞上濕乎乎的,那基本上就是燒機油了
其實在剛發現這款發動機燒機油的時候,寶馬就偷偷地出過解決方案,就是在保養的時候,給燒機油的發動機
多加機油,原來是5.25升,燒機油之後會給你加5.75升,那這樣把多加的這些燒掉以後,你再看機油量
肯定還是正常的,這就屬于掩耳盜鈴了,捂起耳朵,我自己聽不到就以為所有人都聽不到,機油加多了
有什麼危害不用我多說了吧,油耗高動力差,還可能會磨損發動機,而且多加的這些機油,還要車主自己買單
到現在為止寶馬也沒給出解決方案,最可怕的是,第一批B48TU的車,馬上就出質保了,到時候自費去4S店換氣門室蓋
算上工時要1萬多,各位寶馬車主趕緊去維權吧,好了,希望看我節目的各位都能開上寶馬
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