昨日，北京市第十五屆人代會一次會議，張工參加房山團讨論。新京報記者 彭子洋 攝

空氣污染治理和科技創新中心建設是本次“兩會”受關注的話題。昨日下午，北京市人大代表、市委常委、常務副市長張工接受新京報記者獨家專訪時表示，接下來将以重型柴油車的綜合治理為抓手，開展包括工地揚塵、車輛以及生活污染物排放等方面的精細化治理，繼續改善空氣質量。

保護綠水青山的理念逐步深入人心

新京報：2017年以來，北京PM2.5濃度為58微克/立方米，同比下降20.5%，很多居民也感覺“藍天”比以前多了。在你看來，為何去年空氣污染治理會有如此明顯的效果？

張工：首先，黨中央、國務院高度重視“大氣十條”的推動，有力地将工作步驟、工作資源配置向大氣污染治理集聚；其次，環境保護、綠水青山的理念在逐步深入人心，已經從一種指導理念變成全社會參與的行動。因此，2017年空氣質量的治理讓群衆有比較清晰的獲得感，一是中央的高度重視，二是我們各種措施持續性積累的效果；當然也有周邊省市真抓實幹、“通道城市”治理成果的支持；此外，也有入冬以來氣象條件總體比較有利的因素，可以說是“共同作用”吧。

新京報：很多人在擔心北京的藍天是否能夠持續下去，你認為空氣質量好轉的趨勢能否持久？

張工：我覺得非常重要的是，不僅要當下群衆有獲得感，而且要從内心堅定持續治污的信念。就像以前說過的，隻要大家像“愚公”一樣凝心聚力，團結更多“智叟”，采納“智叟”的意見，攜手共進，一定能搬掉壓在我們頭上的那座“PM2.5大山”。

以重型柴油車綜合治理為重點

新京報：2013至2017年清潔空氣行動計劃基本告一段落，下一階段五年計劃将會側重哪些方面？

張工：首先，法律體系要進一步健全，全民參與要繼續深入；其次，以重型柴油車的綜合治理為抓手，開展包括工地揚塵、車輛以及生活污染物排放等方面的精細化治理。總體來說，就是從精治、共治和法治方面着手，将空氣污染治理提升一個檔次。

整合社會各類資源參與科技創新

新京報：今年的政府工作報告中也重點提到了科技創新，目前在這方面，北京有哪些計劃？

張工：創新是根據我們城市發展、演進正反兩面的經驗，總結出來的唯一出路。要做好“三城一區”規劃建設，把中關村科學城、未來科學城、懷柔科學城做活；完善創新體制機制，發展創新型服務業，在調動各類資源、形成合力的機制上要有大膽突破；讓社會各類資源參與科技創新，既要依靠國有配置的資源來發揮主力作用，也要帶動社會資源，強化國際合作，目前中關村“獨角獸”企業已有60多家，發展勢頭良好，具備了國際化視野。

新京報：你剛才提到帶動社會資源，比如哪些方面？

張工：将民間企業、私有資本整合到科技創新上來，要把四類資源都支持好，即央源（央院、央所和央校等）、外源（跨國公司、合資企業、VCPE獵頭公司等）、民源（民營科技企業）和地源（地方企業），一起來推動科技創新。這條路，我們一直在走。

隻要大家像“愚公”一樣凝心聚力，團結更多“智叟”，采納“智叟”的意見，攜手共進，一定能搬掉壓在我們頭上的那座“PM2.5大山”。——張工

新京報記者 李婷婷

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