寶馬品牌旗下被大家所熟知的車型有不少，不過寶馬6系GT卻是一個相對冷門的存在。該款車型的定位相當獨特，它具有跑車的造型，而且還融入了掀背轎車的特點，然而足夠特别的它卻沒有引發太大反響。

近期，2022款寶馬6系GT正式上市，新車共推出三款配置，售價區間依舊為58.89~68.89萬元。作為常規改款，該車和近期寶馬旗下的多款車型一樣隻是在配置方面進行小調整，整車變化不大，下面就讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何吧。

外觀設計

寶馬6系GT外觀方面依舊采用寶馬品牌标準的家族式設計語言，前臉部分配備雙腎型進氣格栅，其尺寸較為可觀，格栅周邊以及内部加入鍍鉻元素裝飾，具有良好的立體感。兩側前大燈組采用與中網相連的設計手法，一定程度上延展了前臉的橫向視覺效果。前大燈内的LED日間行車燈與寶馬5系為同款設計，燈帶呈雙L型排布，同時車頭部位具備廣角攝像頭，這意味着它具有360度全景影像系統。

車身尺寸方面，該款車型長寬高分别為5103×1904×1550 mm，軸距為3070mm。車身側面設計具有鮮明的掀背車特征，後半部位較為飽滿，車頂線條在經過B柱之後緩緩下滑，看上去不夠舒展。高配版本車型底部具備20英寸雙色多輻式輪圈，與之相匹配的是倍耐力P ZERO輪胎。

寶馬6系GT的車尾部分看上去十分厚重，甚至有點SUV車型的感覺。後風擋的傾斜角度極大并且車頂線條滑落至尾部後，在後備廂蓋末端有着明顯的翹起，尾廂門的開口面積可觀，方便了乘客的日常物品存取，代價是犧牲了美觀度。

内飾設計

寶馬6系GT内飾方面同樣沒有發生變化，整體采用寶馬品牌的家族式設計，看上去沒有什麼新意。中控操作區域向駕駛員一側傾斜，這也是寶馬品牌一直所堅持的。該車的M運動套裝版本擁有專屬M運動方向盤，背部匹配換擋撥片，盤身尺寸适中，表面所用于包覆的皮質面料手感細膩，使用感受較為舒适。中控台上方配備尺寸為12.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕，内部多媒體系統為iDrive7，可支持手機互聯映射，語音識别控制，OTA升級等一系列功能。

該款車型的車内座椅統一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶，前排座椅加熱等。新車的前排座椅造型與老款車型相同，内部填充物偏硬，支撐十分到位，但乘坐感受不舒适，久坐容易感到疲累。

該車後排座椅的配置表現全面，提供獨立空調出風口，帶杯架的中央扶手，後排座椅電動調節，靠背調節等，高配版本還具備後排座椅加熱功能。後排空間表現一般，不及寶馬5系，同時頭部空間局促。

動力系統

寶馬6系GT動力方面标配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩400牛米。相較于2021款車型，在最大輸出功率方面下調了13馬力，官方百公裡加速成績從6.5秒來到了6.7秒。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。

車型配置及購買信息

2022款寶馬6系GT本次主要的調整方向還是放在配置方面，其中新車取消了前排安全帶的預張緊功能，中央扶手箱内的Type C接口将不再提供數據傳輸功能，新增前排M三色安全帶和ETC自動支付系統的選裝，價格分别為0.3萬元和0.1萬元。此外該車取消石青色和貝爾尼納灰車漆，新增摩天灰車漆。新車此次依舊推出三款配置，指導價格58.89~68.89萬元，價格跨度10萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

2022款630i豪華設計套裝

推薦指數：★★★

配置點評：功能配置完善，性價比高

指導價格58.89萬元，功能方面提供車身穩定控制，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前方碰撞預警，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，空氣懸架，可開啟全景天窗，電動擾流闆，電動後備廂，無框車門，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格栅，方向盤電動四向調節，12.3英寸全液晶儀表盤，真皮座椅，駕駛位電動座椅記憶，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，語音識别控制，4G網絡，OTA升級，車聯網，行李廂12V電源接口，手機APP遠程控制，自适應遠近光，轉向頭燈，車内11色環境氛圍燈，外後視鏡鎖車自動折疊/倒車自動下翻，雨量感應式雨刷，自動空調，後排獨立空調，後座出風口，溫度分區控制，車内PM2.5過濾裝置等，功能配置表現十分完善，性價比較高。

2022款630i M運動套裝

推薦指數：★★

配置點評：豪華配置增加

指導價格62.89萬元，功能方面增加360度全景影像，自動泊車入位，循迹倒車，運動外觀套件，方向盤換擋，擡頭數字顯示，主副駕駛座椅腿托調節，哈曼卡頓車内16揚聲器等，此外輪胎規格從19英寸提升至20英寸，豪華配置進一步增加。

2022款630i M運動大旅行家版

推薦指數：★

配置點評：提升幅度有限，價格偏高

指導價格68.89萬元，功能方面多出前排手機無線充電，主副駕駛座椅肩部調節，前排座椅通風，後排座椅加熱，WiFi熱點，寶華韋健揚聲器，M高性能卡鉗等。整車的提升幅度比較有限，而且價格偏高，性價比一般。

車叔總結

總的來說，作為常規年度改款2022款寶馬6系GT本次重點針對配置進行調整，整車沒有發生明顯變化，其中在該車所推出的三款配置中，屬于入門級的2022款 630i 豪華設計套裝在價格全系最低的前提下，擁有完善的功能配置，性價比稍高。

寶馬6系GT作為一款結合跑車與掀背車特點的衍生産品，滿足了消費者追求個性化的需求，不過它并未獲得太多關注，主要原因還是在于定位小衆，此外進口車的身份也讓它的售價遠高于同級車型，性價比一般，因此車叔的最終意見是不推薦。

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