夜間高速上開遠光燈還是近光? ，接下來我們就來聊聊關于夜間高速上開遠光燈還是近光?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

夜間高速上開遠光燈還是近光

大家肯定都很讨厭“遠光狗”，平時盡量少開遠光燈，可能上了高速還是一路近光燈飙到底，但是高速上面開遠光燈其實是更好的，一直開近光燈反而會出問題。

• 法律有規定，高速上可以使用遠光燈

高速路上沒有路燈的，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》58條規定，沒有路燈照明或者照明不良的道路，是可以使用遠光燈的。

我們這機動車駕駛員培訓教材中也講了，車速大于30公裡每小時的時候，就要優先使用遠光燈了。

高速上面的車速都是最低60公裡每小時的，所以開着遠光燈也是合理合法的。

法律和教材裡面都支持大家高速上面開遠光燈，大家就不用擔心變成遠光狗了。

那為什麼，不是很刺眼的嘛，肯定是因為有好處，一個個來說。

• 遠光燈的照射距離比近光燈長

吉林大學有一篇論文叫做《基于CAN總線的汽車智能照明系統》，它裡面說，遠光燈的照射距離，最多比近光燈多175米。

山東大學《安全行車工程學》裡面說呢，汽車在使用遠光燈的時候，它的認知距離和确認距離，比使用近光燈是要長的。

認知距離就是你能看到前方物體的距離，确認距離就是你能看清前方具體物體的距離。

簡單來說，遠光燈相當于孫悟空火眼金睛一看，隔着老遠就看得出你是妖怪，看得出你是白骨精還是蜘蛛精。

近光燈就相當于豬八戒，走近看都不一定知道人家是不是妖怪，别說看得出是什麼妖怪了。

• 開遠光燈更能看清路上的異物

那麼高速上大家車子都開得很快的，萬一前面有什麼大卡車，一個盒子掉下來了，一箱貨掉下來了，你開着遠光燈就更容易發現，有可能可以提前繞過。

你開着近光燈有可能是「哎呀」盒子在我面前，然後「砰」一下，那就碰運氣了。

• 開遠光燈幫助我們更好地辨别物體

開遠光燈不僅照的更遠，而且看得還更清晰。

日本做過一個日落前後環境照度變化的調查，裡面說呢，夜晚駕駛員的視力隻能達到白天的3%到5%。

所以判斷車外的景物和路牌，會變得十分的困難，那開着遠光燈，可以幫助我們更好地辨别物體。

• 還可避免晚上下錯高速路口

南京林業大學也有，《高速公路行車環境對交通安全的影響分析》中提了一下，晚上在高速開車，遠光燈的視知距離比近光燈要多5%。

說人話，意思就是你到了晚上視力本來就比白天差很多了，你還開着近光燈，就很容易看不清路盤标志，下錯高速路口。

開了遠光燈就不一樣了，更清楚，不容易下錯路口。

開着近光燈就好比我們本來就近視眼還不戴眼鏡，看什麼東西都是一團糊的，隐約看到前面還有一個美麗的背影準備搭讪，近走一看是個男孩子。

遠光燈就好比是那個近視眼鏡了，開了之後你能清楚的分辨，是背影殺手還是真正大美女。

有的朋友就說了，遠光燈刺眼你這個高速上開遠光燈，也一樣是遠光狗，你照樣是可以閃到别人的呀，這個是有點片面，要分情況來講。

• 前方有車要換成近光燈

第一種就是他們說前方有車要換成近光燈，這個還真是沒錯的，公安部交通管理局《中華人民共和國交通事故統計年報》，交通事故夜間54%，占比超過一半。

遠光燈炫目，則是非人為因素中的主要因素，而且根據《道交法實施條例》規定。

在高速上同向行駛的後車，與前車距離比較近的時候，也的确是不能用遠光燈的。

• 遠光燈照到前車尾，就切換近光燈

但你不能說一看到前面有車，你就切成近光燈，國内對這個距離的确沒有明确規定。

美國參考了一下，它有個叫《所有50個州遠光燈适用法律》，它說距離前車200英尺，就大概60米的樣子呢，要把遠光燈切換成近光燈。

基本上就是等我們的遠光燈照到前車車尾的那個時候，就是可以換成近光了。

• 超車的時候有必要開遠光燈

也有朋友說了，超車的時候，你為了避免前面的司機不被遠光閃到，發生事故或者看不清楚，你還是不應該開遠光燈。

但實際上超車的時候開遠光燈是非常有必要。

• 晚上跑高速人更容易産生疲勞

跑過高速的老手朋友都知道，這個高速上是容易犯困的，尤其是晚上，那人在夜晚确實更容易疲勞。

尤其是深夜時段，大腦皮層活躍程度全天最低，非常容易疲勞嗜睡。

而且很多駕駛員朋友晚上開，内心裡其實也是更加緊張的，長時間的神經緊繃，也是容易造成疲勞的因素之一。

• 疲勞情況下，駕駛員判斷力差，動作慢

那麼疲勞駕駛的情況下，人的判斷能力、反應能力，不同程度都會下降。

特别的、極度的這種疲勞的時候，觀察道路和環境的能力，可以比正常時候低30%。

手腳操作速度，慢個10%都是有可能，那就有更大的造成事故的風險。

• 超車時，遠、近光燈切換提醒對方

所以說上高速昏昏沉沉的司機，不能說是多還是少，肯定會有。

你要超他的車，如果是開轉向燈和近光燈的話，近光燈照射距離短，轉向燈它有可能也沒有注意到。

你從旁邊突然竄出來要超個車，人家給你吓個半死，萬一什麼亂操作一下。

所以說先要遠、近光燈切換，你提醒他你要超車了，我們土話說擡一擡對不對。

然後再把遠光燈改為近光燈，同時别忘了打轉向燈，超過了之後，正常行駛還是要開遠光燈的。

• 法律規定超車前應當做提醒

也就是說這個東西不是說你一直遠光燈照的，也不是說一直去開近光燈，你這個切換和閃爍提醒前車，是非常有意義的，關于這點我們的法律有規定的。

《道交法實施條例》47條，機動車超車的時候應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者是鳴喇叭。

所以你不要覺得遠光燈刺眼就不敢用，合理的用遠光燈，駕駛效果比我們一直開着近光燈，反而是要更好的。

• 合理使用遠光燈有助于行車安全

所以說高速上面，我們遠光燈還是要開的，有的時候閃兩下，閃到别人，像這種超車的時候是一種提醒。

你隻要時間比較短，也是科學合理還被法律支持的，不能一竿子打死，隻要是開遠光燈就是遠光狗。

而且從頭到尾你有沒有注意，我們都是往一個方向開的，如果是對面開過來還開個遠光燈，而且還在市區裡面，這個就的确是不太友好，影響安全了，要分情況。

• 開遠光燈不全是遠光狗，不要矯枉過正

不然的話，那既然遠光燈都不好，那車子不要遠光燈好了，我們造出來車子隻有近光燈那不就行了嘛，遠光自然是有它遠光的用處的。

今天說這個東西，就是想讓大家不要矯枉過正，就是說隻要開遠光你就是狗，或者怎麼樣怎麼樣，不至于如此。

那該用的時候科學合理地用，對我們的行車安全是有一定的幫助的。

那開高速的話，安全除了用燈之外，其他各種奇奇怪怪的事情很多的。

我開高速開這個我錯過一個路口，「嘩」一把方向打過去，要出事情。

那麼我不「嘩」一把方向打過去我還能怎麼辦，除了下一個路口再掉頭之外還有心得。

那高速上面探頭都能高清的拍的很厲害，有的人說“我隻要開得超過多少碼以外，攝像機就拍不下來”，這句話到底對不對？

高清攝像頭我在吃薯片開車子，我這個手伸到副駕駛去開車子，是不是真的能夠拍得下來？

關鍵詞：高速

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高速那種攝像頭它現在都有哪幾種規格？它拍出來的東西到底是用到什麼地方去了？分别對應哪些違章和工作？給你整理了一下，了解一下，平安駕駛。

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