來源：中國交通新聞網
12月30日，重慶兩條高速公路建成通車，即永川至四川泸州高速重慶段和高速石柱馬武壩至黔江冊山段。這兩條高速公路的建成通車，标志着全市交通建設三年行動計劃順利收官，全市高速公路通車裡程達到3400公裡。
永泸高速重慶段位于重慶市永川區，路線走廊總體呈東西走向，是重慶市“十三五”時期交通規劃的重要項目之一。項目起于永川區衛星湖街道小竹溪村，止于永川區寶峰鎮楊大口村附近（川渝界），與拟建的四川泸州至重慶永川（四川境）高速公路相接；項目全長20.9公裡，雙向四車道，設計時速100公裡。
據介紹，全線的重點控制性工程——衛星湖隧道全長3268米，屬于低瓦斯特長隧道，地質條件複雜，施工中穿過構造破碎帶、煤礦采空區及瓦斯地段。自2017年12月底開工建設以來，參建各方克服了各種困難，針對不同的地質結構特點，采取了不同的有效措施，優化施工方案，于今年1月10日實現了衛星湖隧道的全幅貫通。
“永泸高速（重慶段）通車後，将在雙鳳樞紐互通與重慶三環高速、九永高速實現互連互通。屆時從中心城區駕車前往永川區寶峰鎮、來蘇鎮，可直接經九永高速上永泸高速在收費站下道，車程時間可節約半小時左右。”中鐵建重慶投資集團永泸公司副總經理董宏介紹。
市交通局表示，目前，川渝間高速公路出口通道達到14個，成渝地區雙城經濟圈公路體系進一步完善，也将為渝東南武陵山區城鎮群發展提供有力支撐。
石黔高速公路（梁平至黔江高速公路石柱至黔江段）由中國鐵建股份有限公司和重慶高速集團合資建設。該項目起于G50滬渝高速石柱縣三店互通，經彭水縣東北部終至G65包茂高速黔江區冊山互通，線路全長83公裡，雙向四車道，設計速度80公裡/小時。本次通車路段為石柱馬武壩收費站至冊山樞紐互通段，約48公裡。
“此次開通4個收費站，包括石柱縣馬武壩收費站、彭水縣連湖收費站、黔江區黑溪收費站、石會收費站。市民駕車走黔江冊山互通樞紐，可直接上道G65包茂高速。由于目前全線沒通車，駕車從黔江到石柱，必須在馬武壩收費站下道，從走國道到達石柱。駕車從石柱可以從馬武壩收費站上道，目前不收費，沿線服務區暫不開通。”中鐵建重慶投資集團建新公司總經理龍雲霄介紹。
市交通局表示，石黔高速公路是重慶市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”中的重要聯線，也是重要的扶貧工程。明年下半年全線通車後，石柱到黔江的車程将由4小時縮短至1小時左右，将構築起渝東北三峽庫區城鎮群與渝東南武陵山區城鎮群的交通大動脈。
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