25.73萬；

35.19萬；

34.98萬；

.....

228.6萬。

這一串數值，分别是地鐵6号線自6月28日正式投入運營以來，第一天、第二天、第三天和累積7天的客運總量。載客始發當日，僅9小時，長沙地鐵6号線客流量便突破25萬人次。運營7天來，客流量總計達228萬餘人次，以迅猛之勢跻身市内軌道交通載客量前三。

在這條當前跨區縣最多、涵蓋區域面積最廣、線路最長、站點及換乘站最多的“換乘之王”線路裡，凝聚着長沙公安公交部門的執着守護。

正式運營一周時間，地鐵6号線沿線治安秩序良好，沒有發生一起旅客滞留、延誤、踩踏的安全事件，長沙市公安局公交治安分局的民輔警們正全力為市民群衆平安出行保駕護航。

準備得“6”

地鐵6号線投入運營前一周，為确保工作萬無一失，公交治安分局5次召開工作碰頭會、現場督導會，幾乎一天一調度、一天一督導。分局黨委書記、局長淩澤民多次實地踏勘地鐵6号線和黃梨派出所，6月27日下午,他前往黃花機場T1T2站、韶光站、芙蓉廣場站、烈士公園南站等多個站點，再次突擊檢查初期運營準備情況和駐站警力履職情況，事無巨細。

為科學配置6号線各站點的警力資源，6月28日開通運營當天，公交治安分局黨委副書記、副局長談鬥坐鎮指揮作戰中心開展指揮調度；根據6号線34個站點三個責任區段的劃分，其他局領導深入一線站點，現場随警作戰指揮。

“随着地鐵6号線的開通，長沙軌道交通輻射帶動效應必将進一步放大，‘一軸兩帶多中心’之間聯系也必将全面加強。”長沙市公安局公交部門主要負責人表示，在夏季治安打擊整治“百日行動”期間，公交治安分局将加大上線巡邏、下站值守力度，加強隐患排查化解和各站場、車廂消防安全檢查力度，着力提升違禁危爆物品排查發現率，更科學地滿足廣大市民安全出行和高效率出行的需要，為長沙實施“三高四新”和“強省會”戰略、創建國家中心城市提質增效。

實幹得“6”

6月7日，提前于6号線開通的21天，黃梨派出所全部警力調配到位。盡管磨合期短、限時工作任務重，但派出所上下衆志成城，迎難而上，盡最大努力做好準備工作。

20多天時間裡，該所先後組織公安機關法律法規、110接處警、地鐵勤務工作規範和實操、軌道交通勤務概況、保密安全教育、警務實戰技能等多個專題培訓10餘場次。

按照駐站警力分配，全體駐站民輔警、學警實地踏勘站點周邊治安環境，下站熟悉站内情況。初期運營前一周，在做實做細各站點警務室建設收尾工作的同時，駐站民輔警、學警組織進行最小作戰單元演練共計10餘次，參加人數600餘人。

6月27日，派出所黨支部向全體黨員、青年民輔警發出戰前動員令，要求全體民輔警要充分發揚主人翁精神，以最飽滿精神、最昂揚鬥志、最務實奮鬥，全力以赴投入地鐵6号線初期運營安保維穩工作。

開通運營一周以來，地鐵6号線共接受群衆求助200餘起、咨詢上千次，幫助乘客尋回丢失物品24起，救助身體不适乘客1起，調解糾紛1起，未發生一起重特大刑事案件、治安案件及災害事故。

合作得“6”

地鐵6号線初期的順利運營，更離不開公交治安分局各部門及民輔警間的通力合作，為新線開通注入“活力”。

地鐵綜合管理科對逐一6号線29個管轄站點71台安檢設備、344名安檢人員進行督導檢查；後保科及時為派出所配發單警裝備150餘套，全力确保6号線河西沿線站點送餐及時安全，将臨時增加的“五小工程”建設落地落細；警保衛大隊在開通運營前三日，每天安排12名警力分6個小組進行攜犬巡邏，并組織20名警力集中待命随時增援。辦公室（指揮作戰中心）積極保障地鐵6号線沿線信息化工作，報備各類警力信息近千條，确保6号線内視頻傳輸暢通，督促電信部門按時按質完成光纖鋪設工程。其他機關科室、基層所隊積極下站支援，配合黃梨派出所做好換乘站點和重點線路的巡邏防控，助推地鐵治安防控不斷完善。

民輔警們在工作中的科學協作，更讓市民感受到滿滿的安全感。女民警沈燕、張昱破解了“烏龍丢包事件”并貼心服務輪椅老人；民警劉珍江、輔警曾帥軍悉心照顧八旬走失老人，安全護送其回家；輔警周光、章峥10分鐘幫助粗心小哥火速找回遺落挎包；輔警李熠、學警曾令政主動幫忙看護嬰兒、協助年輕媽媽乘扶梯......

“我和老伴第一次來長沙，在這裡充分感受到了長沙警察的熱心，我們很感動。有你們的守護我們很放心。” 外地遊客李爺爺和張奶奶對黃梨派出所機場站駐站民警連連誇獎。

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