xt5兩驅豪華測試?這幾年SUV市場實在是火熱，就算是最近一年汽車市場呈現出退燒的姿态，也攔不住SUV持續熱賣其實這和中國人的用車觀念有關系，在中國一家一戶車屬于主流，一輛車往往要比較全面，上下班代步、外出購物、郊遊自駕、長途回家都需要同一台車來搞定再一來中國人喜歡大氣的車型，SUV外形霸氣看着好看，空間又大，所以SUV理所當然的成為了中國人最喜歡的車，現在小編就來說說關于xt5兩驅豪華測試?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

xt5兩驅豪華測試

這幾年SUV市場實在是火熱，就算是最近一年汽車市場呈現出退燒的姿态，也攔不住SUV持續熱賣。其實這和中國人的用車觀念有關系，在中國一家一戶車屬于主流，一輛車往往要比較全面，上下班代步、外出購物、郊遊自駕、長途回家都需要同一台車來搞定。再一來中國人喜歡大氣的車型，SUV外形霸氣看着好看，空間又大，所以SUV理所當然的成為了中國人最喜歡的車。

所以各大車企都是絞盡腦汁的推SUV車型。今天的主角就是上汽通用今年的年度SUV車型，據說下了大價錢準備宣傳，而且要靠這款車讓表現一般的雪佛蘭品牌重振雄風。這款車就是已經在北美發布的雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者是基于凱迪拉克XT5平台打造的中型SUV。未來将和途觀L、科迪亞克、銳界、漢蘭達、冠道、樓蘭等合資車型進行直接競争，主打大五座家用市場。

其實開拓者早年間曾經在中國銷售過，由當時的金杯雪佛蘭生産，2000年左右上市，2004年左右停産，銷量一般當時主打硬派越野，采用的是五十鈴的底盤和技術。這一次開拓者重返中國市場，可以看做雪佛蘭再次發力SUV領域，力争重回主流合資品牌行列，未來售價有望在22萬-32萬元之間，當然參考雪佛蘭現有的優惠力度，這款車價格跌入20萬元以内還是很有可能的。

外觀上開拓者采用了全新的雪佛蘭家族式設計風格。目前最新款的邁銳寶XL以及跑車科邁羅都是采用了這個設計語言。前臉采用了分體式燈組設計，這也是時下非常流行的設計手法，"眯眯眼"式的前LED日行燈位于高位，其由一根飾條相接，這根飾條也将大嘴式前格栅一分為二，整體造型真的非常誇張，也一改往日雪佛蘭民用版車型的低調，變得"殺氣十足"。此外，新車還提供普通版和RS運動版兩種外觀風格，前者為鍍鉻橫幅條式中網，後者則為黑色網狀中網，營造了不同的視覺效果。

側面造型可圈可點，肌肉感十足，側身線條和整體比例在視覺上顯得緊緻而動感。此外腰線設計的非常複雜，一根腰線在尾門處上揚，尾部又有一根折線相互輝映，形成了豐富的層次感。尺寸方面目前尚未給出具體數據，不過可以參考同平台的XT5，相信尺寸一定不會小。

車尾方面，開拓者的造型敦實厚重，上翹的尾門線條與後翼子闆上的筋線相接，看上去頗具力量感。與此同時，D柱處上揚的黑色飾條則與黑色的後擾流闆和側窗下邊線完美連接，十分巧妙，且具有設計感。尾燈造型辨識度非常的高，内部采用了兩個Y字形LED燈帶，辨識度很高，而且很像蘭博基尼的造型。

内飾設計終于有了不小的進步，終于甩掉了雪佛蘭萬年不變的老舊造型，采用了和雪佛蘭旗下的跑車科邁羅相同的内飾風格。無形中拉高了該車的檔次，也凸顯出了這款車型相對年輕化、運動化的定位，雙層中控台以及渦輪出風口都非常的亮眼。大面積使用了皮質材料和軟質搪塑工藝。整體上不輸同級别的合資車型。

動力方面如果不出意外應該會搭載2.0T 9AT的那一套動力系統，260馬力350牛米，就算是這樣的大塊頭也完全夠用了。四驅系統估計隻有高配或頂配車型才有。而海外的2.5L自然吸氣國内很可能會取消，而3.5LV6的版本更就不用想了，絕對不會有的。

由于是新款車型，所以缺點暫時看不出來，但是雪佛蘭這個品牌的問題還是比較多的，參考在售的雪佛蘭SUV探界者的缺點，我們認為雪佛蘭應該注意胎噪過大、懸架偏硬、以及油耗過高的問題。此外雪佛蘭在國内的認知度越來越低，如果這次雪佛蘭不夠厚道的話，這款車估計又得靠大降價來維持銷量了。

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