這個車子組裝好有一段時間了，今天把自己組裝的過程發上來做個記錄。之前有一段時間對折疊自行車種草了挺長一段時間，于是便自己購買入門零件組裝了一台。組裝這個車子本身的出發點是為了通勤和周末市内休閑騎行的，後來還是用于閑暇時間騎遊較多，通勤次數為零，哈哈。下面先講一下購買的配件，全部配件都是在網上購買。

以上為我自己組裝車子所購買的零配件和工具。搞清楚各部件的作用後，組裝工作就變得簡單了。

安裝過種:因為隻有自己一個人幹活，所以有部分安裝步驟并沒有很好的記錄下來，一個人一邊安裝，一邊拿相機拍照，的确是比較吃力。以下會盡量把安裝的步驟詳細說清楚。當然我是個新手，也是邊學習邊組裝，這個過程僅供入門新手參考，如果有不對的地方，歡迎大家評論指正。

安裝碗組，碗組的安裝過程可以參考所購買的碗組的詳細介紹，也可以在網上找安裝教程，膽大心細，用膠錘子把上下兩個培林對準了敲進去就完了。

安裝前叉，前叉是這個車架自帶的黑色前叉。前叉有一個大螺絲，在安裝前要先取下，這個大螺絲需要用到10mm的内六角扳手，我當時沒有這個規格的扳手，跑到樓下修單車的大叔那裡借來的。碗組上下兩個環的倒角位塗上潤滑脂。

安裝五通位置的一體中軸培林，相比其他類型中軸，中空一體中軸安裝最為簡單，用專門的中軸安裝扳手擰進去即可，安裝完後在中軸内側塗上油脂。圖示用的是三合一的中軸和飛輪拆卸扳手。

安裝飛輪，需要用到飛輪套筒和對應扳手（我用的是活動扳手）。把飛輪片對準塔基的卡槽按順序放入塔基，再用飛輪套筒套上用扳手擰緊。

安裝車架的尾勾，放平整用5mm扳手擰緊即可。我這個尾勾是車架自帶的，如果車架沒有尾勾的話，要網上配一個，價格很便宜。

接下來就可以把兩個輪子和座杆裝上去了，座杆安裝很簡單，插入然後用快拆扣子扣好就行，我的車架自帶了快拆扣且已安裝好，如果車架沒有快拆扣，需要另外購買安裝。輪子安裝用快拆杆，快拆杆的長度要對應車架前後輪開口的寬度。我用的是大行的老款快拆杆，厚實緊緻。圖示是裝好輪子和座杆的效果。

安裝折疊頭管，個人認為這個步驟是整一個安裝過程中相對來說最複雜的一項，不過也不是很難。頭管配有大螺絲，在頭管折疊的狀态下，用大螺絲放入頭管内碗擰在前叉的上部，用10mm扳手擰緊大螺絲直至頭管前叉不會松動，然後用5mm的扳手擰緊頭管的夾緊螺絲（不要完全擰緊），再松開頭管大螺絲，然後再完全擰緊頭管側邊的夾緊螺絲，然後再完全擰緊頭管大螺絲。至此，頭管的安裝就完成了。建議先把把橫在頭管上面安裝好，便于安裝頭管時對準方向。

安裝把橫，這個比較簡單，我的頭管是帶快拆扣的，放進去扣好就行了。其他類型的頭管無非也就是對好方向放進去上螺絲即可。

安裝座墊

安裝牙盤片和曲柄，用5mm扳手把牙盤片安裝到一體曲柄上，購買牙盤片要注意是否配有牙盤釘。在中空中軸内側抹上油脂。把安裝好牙盤片的曲柄用膠錘輕輕敲入五通中軸。

再把另一側的曲柄按照與剛才已安裝的曲柄的相反方向套上中軸，曲柄的内牙要對準中軸的牙紋，用膠錘把曲柄輕輕敲進去。用中軸自帶的小扳手把中軸螺絲擰上，這個中軸螺絲是膠的，不能擰得太緊，否則曲柄轉動會很緊，再把曲柄側邊兩個螺絲用萬能的5mm扳手[靈光一閃]擰緊即可安裝完成。

喝杯熱茶休息一會兒[酷拽]

繼續開工，安裝後撥變速器，還是用5mm扳手（任勞任怨的5mm扳手[吻]）。

安裝腳踏，用6mm扳手，要注意左右腳踏不一樣和擰入方向

安裝前後刹車，把刹車上凸出來的小杆放入刹車安裝位置的小孔，一般有幾個小孔，選擇刹車力度适中的一個小孔即可，可以用手捏一下大概試一下刹車力度，然後用5mm扳手擰緊。

安裝變速指撥和刹把，用把套測量一下嵌入深度，然後依次套入變速指撥和刹把，調整好變速指撥和刹把位置後，用5mm扳手擰緊。

然後調整刹車皮位置，也是用的5mm内六角扳手，調刹車皮時把一側刹車用力按在輪圈上，然後擰緊刹車皮外面的螺絲，這樣刹車皮就擰緊了。注意：松刹車皮螺絲時不要松太多，松一點點能移動就行，不然上面的一大串介子很容易掉，小東西掉了好難找（你猜我為什麼知道），隻要少了其中任何一個，V刹都很難調到好位置。

安裝刹車線套管，套管按車身和個人喜好量好套管的長度，然後裁剪套管，裁剪後用錐子在裁剪的端口處擴大一下線孔，套管首尾兩端套入管帽，然後套入刹車線，刹車線帶錘子頭的一端放入刹把卡槽。線管的一端放入刹把，另一端套入刹車金屬管内。調整好刹車手把的行程，然後裁剪刹車線。刹車線尾端宜留長一點，便于日後調整。刹車線尾端用鉗子夾上線帽，防止刹車線散開。

刹車線套管裁剪後擴孔▼

刹車線帶錘子一端放入刹把卡槽▼

裁剪後的線管，首尾兩端套入管帽▼

刹車線套入線管▼

線管末端套入刹車金屬管内▼

調整好刹把的刹車行程，并用5mm扳手擰緊刹車線▼

裁剪掉多餘的線芯，線芯末端用鉗子夾上線帽▼

安裝變速線套管，變速線套管的安裝方法和刹車線套管的安裝方法一樣，不過變速器是自帶變速線芯的，變速線芯的末端要預留足夠長的長度，因為還要用來調整變速器。變速線套管安裝後，調整變速器的檔位，使得後變速器的輪片能從最小飛輪調整至最大飛輪，變速器的輪片與飛輪片處于同一垂直面。後變速器的調整不細述了，網上有很多資料可以查到。

安裝鍊條，建議購買帶有魔術扣的鍊條，安裝會相對簡單一些。安裝鍊條前先給車架做好保護，免得安裝時刮花車架。把鍊條套入牙盤和最大飛輪，然後再經過變速器的齒輪後，再把多餘的鍊條用拆鍊器拆掉，衡量鍊條的長度要注意安裝後變速器張力輪要張開，這樣鍊條才不松不緊，具體的衡量方法網上很多資料。鍊條裁剪後，首尾兩端的魔術扣套上，然後踩一下踏闆，魔術扣就會扣上。以後要拆鍊條的時候，用手指捏住魔術扣兩邊，再把魔術扣兩邊的鍊條往中間擠，就可以拆出來。注意:魔術扣的安裝和拆解是不需要工具的，如果你拆的時候發現魔術扣很緊，要用鉗子的話，那你的方法肯定錯了。

使用6mm内六角扳手安裝腳踏，4mm扳手安裝水壸架，安裝車把套完工。

安裝完成後帶上女朋友去騎單車！[大笑]

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