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最新新增線路

圖文 更新时间:2024-12-23 08:47:41

來源:中國鐵路

7月4日8時

55011次試驗列車從大理站駛出

開往大瑞鐵路保山站

标志着大瑞鐵路大理至保山段

進入動态檢測階段

為線路開通運營奠定基礎

最新新增線路(這條線路開始動态檢測)1

大瑞鐵路大保段東起雲南省大理白族自治州,西至保山市,線路全長133公裡,共有隧道21座、橋梁36座,橋隧比高達86.6%。

最新新增線路(這條線路開始動态檢測)2

制圖:喬謙

大瑞鐵路作為中緬國際鐵路通道重要組成部分,采取大理至保山和保山至瑞麗分段建設模式,先行開通大理至保山段。自2008年開工建設至今,數萬名參建人員面對滇西地區橫斷山脈複雜地質條件巨大挑戰,曆經14年艱辛奮鬥,現已進入最後沖刺階段。

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動态檢測是在工程靜态驗收合格後,采用檢測列車和相關檢測設備,在規定測試速度下,對全線各系統進行綜合測試,是鐵路開通運營前的重要環節。

大瑞鐵路大保段動态檢測自7月4日開始,預計7月9日完成,其後轉入初步驗收和安全評估階段。

最新新增線路(這條線路開始動态檢測)4

為确保此次動态檢測工作順利實施,中國鐵路昆明局集團有限公司組建工務、電務、牽引供電、試驗測試、安全應急保障等多個工作組,充分做好組織實施和安全保障工作。昆明局集團公司始終把安全質量擺在首位,聚焦高質量開通目标,協調各專業晝夜奮戰,集中力量攻堅線路精調、靜态驗收、環境治理等收尾工程。

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大瑞鐵路大保段開通運營後,将結束保山不通火車的曆史,大理至保山旅行時間僅需1小時左右,對促進沿線少數民族地區經濟社會發展、助力鄉村振興和民族團結進步、服務高質量共建“一帶一路”建設具有重要意義。

供稿:《人民鐵道》報業有限公司雲南記者站(昆明局集團公司融媒體中心)

文字:趙熠 徐章位 陳瑞

圖片:梁穎 多恒瑞 姚巍 何呂鵬 陸繼存 王濤 劉章傑

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