買二手車可以用更低的價格體驗更高檔次的車，很多人看中其性價比，但是也知道二手車市場水深，稍不留神就得被忽悠，所以作為小白去二手車市場免不了要多留幾個心眼。今天小編特意請教了中華汽車網校的二手車鑒定評估老師，他呢也給大家傳授了幾個看二手車的技巧，有興趣的朋友可以了解一下。

1、看車，看大樣

如果車輛存在過碰撞修複，那麼很多地方的縫隙就會出現左右不對稱的情況；如果是噴漆修複的話，顔色調配不一緻也會出現明顯的色差，這時人的美觀觸感就會受到影響了，感覺看着不舒服。

但是小白玩家極容易把這個不舒服的感覺忽略，而不是調查為什麼看着不舒服。所以看車感覺不對勁又說不明白為啥的時候，那就要再仔細觀察一下啦。買二手車光看好的地方有毛線用？

2、看車，看曲線

對于二手車來講，我們要求車輛的線條夠平滑、夠順滑。

觀察側面最主要的是車身的腰線，其次是車門底部邊線。

正常來講，這些線條出廠都是應該是持平的，如果遭受過撞擊、修複調整，那麼因為車門調整的原因，這些線條就會出現不齊的瑕疵。

人的觸覺那是最直觀的，拇指一按，管你是高低異狀，還是凹凸異狀都會傳輸到你腦子裡。

那有同學可能會問了：這個檢測出的問題能證明什麼呢？

嗯，這個不能證明什麼，隻能告訴我們這個車側面可能有修複過，需要着重檢查，但是切勿當做判斷依據，會被人笑掉大牙的。

那麼，如果發現車身腰線縫隙不對，我們該檢查什麼？

首先，應立刻打開車門，檢查車門合頁及固定螺絲。

如果發現這個問題，那基本可以判定，這個車門是修複過了，甚至可能是更換過了。至于為什麼更換？總不能說是車内吵架把門從裡面踹開的吧~~~問題請自行腦補。

3、看外觀漆面

有些車子碰撞輕微隻是钣金噴漆了，沒有拆解車門或者對縫比較嚴謹，那麼上面的辦法就可能不好用了。

而是要通過顔色、噪點、滴流、漆霧、橘皮紋路，還有觸感，來綜合鑒定。

第一：顔色。

調漆色那絕對是個技術活，能把後噴漆的顔色調的和原廠漆面顔色一樣，那絕對是獨步武林的老神仙了。自問，這樣的噴漆工不多，所以大部分噴漆調色能調個差不太多也就可以了，粗糙的調漆工後噴漆的顔色能與原廠的明顯區分開。

所以當你發現這車出現了區域的明顯色差，那無疑，這車有過噴漆。而這時候你隻能祈禱，色差小的那塊才是後噴的，否則你懂的~~~

第二脈：噪點神鑒。

除非原廠噴漆，人工噴的漆肯定有所疏漏。我們隻要擦幹淨汽車表面，貼着車皮去看，噴過漆的覆蓋件都會有細小的噪點，有的隻是個小點，有的像是小坑一樣的。如果你發現這種好像被石子迸濺的小坑點特别多，那這個部分肯定就是噴過漆了。

第三：滴流。

出現滴流都是噴的量大了才會産生的問題，除此之外，噴得太厚了也會産生裂漆的情況。而滴流和裂漆可以說是鑒定最簡單、最直接的了，基本肉眼一看就知道了。

第四：漆霧。

後噴漆如果做得不嚴謹，很容易在其他部位上濺上漆霧。這種漆霧一般都會出現在噴漆面四周的縫隙銜接處。

第五：橘皮。

橘皮紋很不好看，需要借助陽光，而且要和車漆本身的紋路進行比對，如果發現漆面部分位置和周圍的漆面紋路不同，那麼就很可能是噴漆的結果。

第六：觸感。

正版原廠的漆面無論是邊邊角角還是縫隙都非常光滑的，你隻要摸起來是不平的，摩擦到了手紋，那就是噴漆了，沒什麼好談的。

學會了這六招，噴漆基本都能看出來，但是钣金是難以做到的。我一向實話實說，钣金無法用肉眼來去測量，必須通過漆面檢測儀來輔助判斷。

漆面磨損，事實上對于車輛本身價值無足輕重，但是很多人都希望能買到原車漆的二手車，因此車漆也成為了二手車的一個增值賣點。但是，覆蓋件的钣金噴漆，對車輛的整體價值影響并不嚴重。

4、車窗玻璃

車體的玻璃年份一般差不多，數值差半年可以，要是差一年就要小心了。而且這個時候你還要對照銘牌上的出場日期，看看是不是在半年範圍内的。

玻璃年限差别這代表什麼呢？

玻璃年限不對，隻存在兩種情況：第一種，這車是盜搶車（被砸過偷了裡面的東西，或者被偷過）；第二種，這個是事故車（更換玻璃的車門可能被撞過，玻璃撞碎了，如果是前面的玻璃也可能是石頭或者别的東西磕碎了）。

如果隻是被砸碎了玻璃，并沒有什麼關系，但是要是車被撞了，問題就嚴重了。

5、框架修複

正常車漆是機械噴漆，所以整體比較均勻，所以人工修複漆面必然會存在一些漏洞。

比如：膩子膠厚了起爆

比如：有麻點，摸起來手感特别粗糙不順滑。

如果你摸到了這些問題，那就要小心了，這時候你需要解開汽車框架的密封條，自己看看是否存在切割燒焊的痕迹。

事實上，漆面的話也是可以用肉眼觀察出些蛛絲馬迹的。不過光看上面也不全面，還需要看底盤。

6、看安全帶，看方向盤

看事故，之所以要提到内飾，其實就是指的兩個部分：

1、方向盤

2、安全帶

說白了，汽車受力遭遇碰撞後，這兩個都會予以反映：安全氣囊會炸，安全帶會鎖死。

所以事故車維修後，這兩個部分都會重新處理。但是，也真有喪良心的個人車主，或者是車商不修就賣的。

在我們檢測二手車的時候，也别就光拉拉安全帶，看一下日期就覺得是原車的就可以，别看方向盤好像很新，就覺得安全氣囊沒問題。如果真想避開事故車，自己不懂的話，還得請專業的二手車鑒定評估師做一個全套的車況鑒定。

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