車輛狀況：2019款寶馬730Li 豪華套裝，發動機型号為B48B20B，2年多行駛4.1萬公裡，無大事故。
故障描述：車子怠速時，發動機轉速忽高忽低。
怠速時，發動機轉速忽高忽低，可能是這些原因造成的：1，節氣門有積碳；2，三元催化器堵塞；3，高壓油泵故障。
故障原因1：節氣門有積碳。
維修技師用萬用表讀取發動機的故障碼和數據流，分析節氣門的開度是否正常。
如果節氣門開度不正常，可打開發動機防護罩，取下進氣軟管，拆下節氣門，觀察節氣門表面是否有積碳，即可确認故障。節氣門有積碳，會造成節氣門翻闆工作不正常，進而出現進氣量不正常，導緻轉速忽高忽低。
解決方案1：清洗節氣門。4S店的費用在500-800元左右，維修店的費用在300-500元左右，需要車主自費。
故障原因2：三元催化器堵塞。
維修技師用汽車診斷電腦讀取三元催化器的數據流，分析其工作狀态是否正常。
如果三元催化器工作狀态不正常，維修技師可用舉升機舉起車子，拆下三元催化器，觀察内部是否被積碳堵塞，即可确認該故障。三元催化器堵塞，會造成發動機的油耗增加，導緻車子怠速時其轉速忽高忽低。
解決方案2：清洗三元催化器。4S店的費用在800-1000元左右，維修店的費用在600-800元左右，需要車主自費。
故障原因3：高壓油泵故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼和數據流，分析高壓油泵的壓力是否在正常範圍，即可确認故障。如果高壓油泵出現故障，會造成發動機的噴油量不正常，導緻發動機在怠速時轉速忽高忽低。
解決方案3：更換高壓油泵。質保期内4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1-1.5萬元左右，維修店的更換費用在0.8-1萬元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由于節氣門堵塞導緻的轉速忽高忽低，具體處理方法可參考解決方案1。對此，我們建議車主定期保養車子，添加符合标号的汽油；如果發現車子發動機轉速不穩定的故障，需及時檢查維修，以免對發動機造成更大的損壞。
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