怎樣将易拉罐做成汽車?新京報訊（記者 張羽）很多人喜歡收集汽車模型，無論是跑車、越野車甚至貨車，有的是用鋼材料，有的用塑料材料，可您見過用廢棄易拉罐制成的汽車模型嗎？就是這一斤不過幾毛錢的廢舊易拉罐，在河南省洛陽市洛甯縣的村民代昌麟手裡，變成了形形色色的汽車模型、手工藝品，有些裝上電池後還可以遙控行駛超過兩萬個廢棄易拉罐，制成了6000餘件手工藝品并賣出，這也算是“變廢為寶”了，而這些原本的“廢品”也改變了他的生活，接下來我們就來聊聊關于怎樣将易拉罐做成汽車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

怎樣将易拉罐做成汽車

新京報訊（記者 張羽）很多人喜歡收集汽車模型，無論是跑車、越野車甚至貨車，有的是用鋼材料，有的用塑料材料，可您見過用廢棄易拉罐制成的汽車模型嗎？就是這一斤不過幾毛錢的廢舊易拉罐，在河南省洛陽市洛甯縣的村民代昌麟手裡，變成了形形色色的汽車模型、手工藝品，有些裝上電池後還可以遙控行駛。超過兩萬個廢棄易拉罐，制成了6000餘件手工藝品并賣出，這也算是“變廢為寶”了，而這些原本的“廢品”也改變了他的生活。

把廢舊易拉罐做成模型的代昌麟。受訪者供圖

最“原汁原味”的汽車模型

代昌麟今年31歲，剛過而立之年的他還是保持着學生時代的愛好——用廢棄的易拉罐做汽車模型。這是一門他從未放下過的“手藝活兒”。

從高中開始，代昌麟就利用課餘時間收集廢棄易拉罐。因為喜歡車，所以做的模型幾乎都是車，跑車、越野車甚至貨車，隻是模型相對更小，隻有幾厘米。“每天有時間就弄，但時間相對零散，有時候做好一個得要好幾天。”

高中畢業後，代昌麟便離開老家，去到杭州打工。原因無他，隻是這裡的打工收入要比老家縣城高一些。一起帶走的除了行李還有一些過去做好的模型。相比學生時代，他似乎有了更多的時間，除了打工時的揮汗如雨，便是自己捧着易拉罐一點點做車模型。

即便是如今開設了網店，代昌麟的汽車模型依然是“原汁原味”，不添加多餘的色彩。在“車”身上，記者看到了“可樂”、“王老吉”、“六個核桃”等字樣。有的字顯示得還不完整，讀到一半就被“截掉了”。

“車”身上還有易拉罐原有的字樣。受訪者供圖

他覺得，這些易拉罐本身的圖案、文字其實就是自己做汽車模型的特色，“我覺得是先有了這些廢棄易拉罐，才會有之後我做的各式各樣的模型，保持它們原本的樣子就很好，所以我也很少為了造型去上色。”

易拉罐是代昌麟最主要的“生産原料”，結合一些“産品”的需要，紙闆、塑料瓶等廢棄材料在他手中都煥發了新生。這些原本的“廢品”也改變了他的生活。

最高時也能月入過萬

代昌麟覺得，直到現在，這種廢棄易拉罐改造的汽車模型都是自己生活中的“擺件兒”，剛開網店的時候也從沒覺得能成為一門生意。不過是愛好，以及生活中的一點小樂趣而已。

2012年，代昌麟回到了位于河南省洛甯縣下峪鎮的老家。相同的是他依然在鎮上、縣城尋找打工的機會，不同的是他開始嘗試将“愛好”挂上了網。

“在網上傳了一些車模型的圖片，但很少上去看有沒有賣出，心裡還是挺沒底的。”一次偶然的機會，代昌麟看到了有人下單購買自己的一輛越野車模型，“肯定吃驚啊，網頁也刷新了好幾遍”。

用廢舊易拉罐做的車模型。受訪者供圖

第一個訂單，代昌麟記得賣了大概200多塊。這輛長約20厘米的越野車由6個易拉罐經過剪、彎、粘等步驟完成，“做的很細緻，至少做了有3天”。

做手工藝品逐漸成為代昌麟的一個“副業”。對于打工收入不穩定、月均3000元的他來說，生活上有了新的收入來源，少的時候幾百塊，多的時候一兩千。

從2017年開始，這份曾經的愛好成為了一門職業，或者說生意。不僅是網店，代昌麟還嘗試上傳各種小視頻，很多網友看到後紛紛詢問購買方式，他的訂單量也越來越多。今年5月一共賣出了200多單，300餘件産品，總收入超過1萬塊。

“現在少的時候一個月收入大概就是3000，和之前打工差不多，畢竟這個不是生活必需品，很多人覺得新鮮就買了。”

最貴的模型賣出400元

記者在代昌麟經營的網店看到，各種模型、手工藝品的價格從十幾元到幾百元不等。一件越野車模型有的也被分成袖珍款、收藏款等不同類型，價格也不一樣。

“主要還是根據工作量和完成時間”，代昌麟告訴記者，一個越野車模型，基本分為了底盤、車身、支架、座椅以及車頂，“一般就是先做底盤，然後放上車座椅，蓋上車身，最後是輪胎”。

各式各樣的車模型。受訪者供圖

代昌麟說，車身主要利用易拉罐罐身的一整片材料，因為平、好塑形，而兩頭的圓形蓋子有時會直接作為車轱辘。

代昌麟記得，自己賣出過最貴的一件模型大概400元，按工時算應該做了至少20個小時。“有一個客戶喜歡越野車，就問我能不能照着他的皮卡做一個一模一樣的模型，大小也差不多20多厘米，因為要求比較高，做得更精細，輪毂、輪胎都是用易拉罐的鐵皮做成的，車門、引擎蓋都能打開。”

汽車模型隻是一部分，代昌麟偶爾還會做一些機械裝置，像自動分币機、吃硬币的機器人，“有時看到一些小視頻裡的玩意兒，覺得新鮮就試着做做，主要還是汽車模型為主”。

“記得已經用了多少個易拉罐嗎？”

“算上高中時候開始的話，數不過來。單說從2012年開始做網店到現在，至少用了超過兩萬個廢棄易拉罐。”

兩萬多個廢棄易拉罐在代昌麟手中，變成了6000多件汽車模型。他告訴記者，這些廢棄易拉罐一般是親戚朋友提供的，“知道我要這些，他們喝完後就留着，一塊帶給我。”還有一部分是去收購站購買，也就是垃圾回收。

“這邊農村的習慣是喝完的水瓶、易拉罐先不扔，用蛇皮袋子裝好後賣給收廢品的人，我一般等他們收完後再去買，3毛錢到6毛錢一斤，有時路上看到被扔掉的易拉罐也會撿走，制作之前統一清洗一遍。”

也有用廢棄紙箱做成的模型。受訪者供圖

代昌麟說，除了易拉罐，制作中用到的水瓶、紙闆也基本來自于自家消耗的廢棄紙箱、廢棄水瓶，由于需求量并不大，基本也都夠用。

新京報記者 張羽 編輯 張樹婧 校對 李項玲

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