1、故障車輛信息

車型：新明銳

行駛裡程：87300KM

生産日期：2015

發動機号：CSR

車架号：LSV

2、故障現象描述：

故障現象：

發動機故障燈亮，怠速抖動

3、故障原因分析：

相關系統/部件原理：

噴油嘴本身是一個常閉閥由線圈磁場控制閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其控制信号會使電流流經噴油嘴内的線圈，産生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟燃油從噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給控制十分精确，讓引擎在任何狀态下都能有正确的空燃比。

3、故障原因分析：

可能的故障原因：

原因1：噴油嘴損壞

原因2：線路問題

原因3：控制單元損壞

4、診斷排查思路：(一)

1、首先根據診斷儀報的故障代碼氣缸3噴射閥電路電器故障，檢查N32的供電是否正常。

2、檢查電磁閥N32到發動機控制單元線路是否正常，線路如果正常那就要考慮N32或控制單元是否有損壞。

4、診斷排查思路（二）

1、 根據電路圖用萬用表測量T2bj/1有電，說明線路是導通的

2、用萬用表測量T2bj/2到T60a/49的通斷、電阻值為0.3歐姆，說明該線路正常

4.診斷排除思路：（三）

在測量線路都正常的情況下，由此可判斷噴油嘴或控制單元有問題。因為沒有示波器，隻能先對換2、3缸噴油嘴試車，故障現象依舊，用電腦測的還是報3缸噴油嘴有故障那說明噴油嘴是好的。對此問題點懷疑是在電腦控制單元上。我們馬上對換了電腦控制單元，故障還是一樣。

5、故障原因确定：

故障原因/故障點：

通過測量線路，對換N32電磁閥、控制單元都無法排除故障的情況下。我們借來示波器，由于設備有限DSO線直接插在了T2bj/2插頭上，波形顯示如下。二圖為正常噴油嘴的波形。由左圖分析看出基本沒有電壓顯示為0V ，可以判斷供電有問題，那麼問題來了，供電有問題那麼别的噴油嘴應該也有問題，帶着問題查看電路圖發現4個電磁閥在同一個節點分4根線出來，由此判斷故障點應該出現在節點到電磁閥這段。仔細檢查發現線束于變速箱殼體摩擦破皮導緻，更換線束故障排除。

6、思路總結與經驗分享：

1、使用萬用表檢測噴油嘴電壓，維修技師并沒有考慮所測的是否是虛電，應通過測量電瓶電壓進行對比，不能盲目做出判斷。

2、查線路時需要考慮線路的節點分叉走向。

3、使用萬用表測量并不能夠準确的找出故障點，因此需要使用示波器進行波形檢測，示波器能夠直觀的看見波形的狀态，是萬用表不能比拟的。

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