9月26日消息，近日，财政部、稅務總局和工信部聯合發布了關于新能源汽車免征購置稅延期的公告。據悉，明年1月1日到12月31日這段時間，購買新能源汽車将繼續免征購置稅，這意味着新能源汽車購置稅又“免了一年”。
（圖片來源：财政部官方網站）
事實上，國内已經多次延長新能源汽車免征車輛購置稅政策。早在2014年，免征購置稅政策就開始實施，原本計劃于2017年到期，但為了促進新能源汽車消費，該政策在2018年和2020年又分别延期了兩次。由此可見，國家為了推動新能源汽車發展，下了多大的功夫。
（圖片來源：pixabay）
不僅如此，免征車船稅和購置補貼也是新能源車市的支持政策，隻不過相比免征購置稅政策而言，前兩者的優惠力度較小，所以消費者對于免征購置稅政策的關注度也更大一些。目前購置稅免征政策最大的好處在于，消費者購買新能源汽車時，能夠省下幾千甚至上萬元的費用，對新能源汽車市場的發展能夠起到一定的促進作用。
現階段的國内汽車市場，新能源汽車已經成為了銷量增長的“主要抓手”。如果在2023年明确取消新能源汽車購置稅免征政策，不僅将會對新能源汽車産生較大的沖擊，而且還會對國内車市發展帶來更多的下行壓力，所以目前新能源汽車購置稅免征政策延期也在意料之中。
（圖片來源：特斯拉官方網站）
此次免征購置稅政策延期，不僅有利于提振新能源汽車市場信心，實現穩步發展，而且還能讓消費者更傾向于購買新能源汽車。小雷認為，随着新能源技術的不斷完善，再加上國家對新能源車的扶持政策，新能源汽車的保有量将會迎來進一步的突破。說不定，在不遠的将來，新能源汽車能夠徹底取代傳統燃油車，成為國内汽車市場的主體。
（封面圖來源：特斯拉官方網站）
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