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大衆dsg壞了的表現

生活 更新时间:2024-11-21 01:24:31

衆所周知,同一款車型,手動變速箱會比自動變速箱更加省油,究其原因,主要是因為傳統的自動變速箱存在液力變矩器,傳動過程中會有一定的損失,從而增加了油耗。而DSG變速箱完全不同于傳統變速箱的設計思路,通過兩套離合器,不僅提高了傳動效率,同時還實現了無縫換檔,從而達到了節省燃油的目的。

大衆dsg壞了的表現(大衆DSG為什麼這麼省油)1

DSG是英文Direct-ShiftGearbox的首字母縮寫,直譯是直接換檔變速箱,大衆汽車在2002年于德國大衆本部沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新,而DSG也成為了最早開始批量使用的雙離合變速箱技術之一。事實上,雙離合變速箱很早以前就已經開始應用于賽車領域中,隻是由于當時在耐用性和成本的問題上沒有得到解決,導緻了這項技術并沒有得到及時的推廣。

所謂雙離合變速箱,顧名思義就是具備了兩套離合器,分别負責控制奇數檔位(1、3、5)和偶數檔位(2、4、6)與傳動軸的咬合,這樣的設計,就好比是兩套手動變速箱被耦合在一套系統之中,當汽車在3檔行駛時,4檔齒輪就處于預備狀态,但尚未啟用。一旦達到完美轉換點,其它檔位的齒輪閉合,第3檔齒輪的離合器打開,同時激活第4檔。由電子系統控制離合器的開關在此過程中同時進行,完成平穩轉換,這個轉換過程隻需要在極短的幾毫秒中完成。

當然,DSG由于擁有更快的換檔速度,以及更加合理的換檔時機(行車電腦會根據發動機節氣門的開啟自動判斷換檔時機)和齒比結構(低速檔位齒比更密集,高速檔位齒則相對稀疏),也是省油的一個方面。7速DSG的更高的傳動效率帶來了更好的節油性能,配合小排量發動機,從而實現了整車節油的目的。

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