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霧霾，是霧和霾的組合詞。

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區别很大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

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霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的産物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目标物的水平能見度降低到1000米以内，就将懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）。

霾（mái），也稱灰霾（煙霧） 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。将目标物的水平能見度在1000～10000米的這種現象稱為輕霧或霭（Mist）。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由于液态水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

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從中國氣象局2013年2月新聞發布會上獲悉，入冬以來，中東部大部地區霧霾頻發，霧霾日數普遍在5天以上。氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

一是1月影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，中東部大部地區穩定類大氣條件出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導緻霧霾天氣多發；

二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成；

三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩定，會加劇霧霾發展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關，建議進一步加大大氣環境治理和保護力度，特别是要加強多部門會商聯動，完善靜穩天氣條件下大氣污染物應急減排方案，以防範和控制重污染天氣的出現。

據悉，入冬以來，河北南部、北京、山西東部、山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江、福建、湖北、湖南、江西大部、廣東西部、廣西東部及四川和雲南局部等地有10～20天，其中江蘇大部在20天以上。相比于常年同期，河北南部、北京、天津、山東、河南北部、安徽、江蘇、上海、浙江、廣東、廣西東部等地偏多在1天以上，其中北京、天津、安徽大部、上海等地偏多3～8天，山東北部、安徽東北部、江蘇大部、浙江北部及廣東南部偏多超過8天。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區有5～12天能見度不足500米。

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形成要素

霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建築揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。

霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導緻霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代後，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導緻能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态環境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜态的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：

一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。

二是運動差造成揚塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水後若有泥漿流到路上，一小時幹涸後，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。

三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間範圍内，顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區350多座城市中，霧霾構造三要素存量相當豐裕。

霧霾主要來源

人為因素

城市有毒顆粒物來源：

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣态污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業占15.7%。但随着汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放标準，避免霧霾天氣的形成。

第二：北方到了冬季燒煤供暖所産生的廢氣。

第三：工業生産排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業，還有大量汽修噴漆、建材生産窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建築工地和道路交通産生的揚塵。

第五：可生長顆粒，細菌和病毒的粒徑相當于PM0.1～PM2.5，空氣中的濕度和溫度适宜時，微生物會附着在顆粒物上，特别是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴後轉化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質生長增多。

第六、家庭裝修中也會産生粉塵“霧霾”，室内粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶

健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隐患。

除了氣象條件，工業生産、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導緻的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾産生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質量在擴散條件較好時能達标，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會立刻下滑。

氣候因素

“‘霧’和‘霾’實際上是有區别的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結、能見度低于1公裡時的天氣現象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，成因有三：

一、在水平方向靜風現象增多。

城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。

二、垂直方向上出現逆溫。

逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滞在低空和近地面。

第三，空氣中懸浮顆粒物和有機污染物的增加。随着城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導緻污染物排放和懸浮物大量增加。

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預防措施

1. 霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲，預防疾病，多食用水果，從外回家後要深度清潔皮膚和頭發，此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門，因為霧霾對老年人的身體危害極大。

2.外出戴口罩

3.多喝茶

4.适量補充維生素D

5.飲食清淡多喝水

6.多吃蔬菜

7.在霧霾天氣盡量減少出門[7]

8.開車注意車速

9.出門時，做個自我防護，佩戴專門防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩，過濾PM2.5，随時随地呼吸新鮮空氣。

10.避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來後再晨練。也可以改為室内鍛煉。

11.患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥

12.别把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

13.盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

14.補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨等

• 老年人

老人在室内時間較多，要格外注意清潔衛生，習慣用笤帚掃地的老人不妨改用吸塵器，地毯、抹布、沙發套等及時清洗；煎、炒等傳統的烹饪方法易産生大量油煙，污染室内空氣，建議在家做飯多用蒸、煮等方式。

• 兒童

兒童身體發育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。

首先，通過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關系和感官認識。

其次，提高家長自身對孩子的方法意識。

再次，減少室外活動，将戶外活動改為室内活動，從而減少灰霾對兒童的影響。

此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通幹道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風。

• 室外作業

霧霾天氣持續發生會讓不少人在室外感到不舒服，但一般來說我們在室外的時間較少，多數時間呆在室内。但對于需要長時間在室外工作的作業人員例如建築工人、環衛工人、交警等，他們暴露在霧霾的時間更長，接觸量更大。因此，強調和關注室外作業人員對霧霾天氣的防護十分有必要。

• 孕婦

孕婦要适當休息，避免過度勞累，保證充足的睡眠，減少心理壓力。同時，孕婦也不能一味休息，仍應适當活動，保持樂觀的情緒。

1、多吃含鋅食物；

2、補充維生素C；

3、提高室内空氣的相對濕度。

• 慢性疾病

霧霾對于患有哮喘、慢性支氣管炎、慢性阻塞性肺病等呼吸系統疾病的人群會引起氣短、胸悶等不适，可能造成肺部感染，或出現急性加重反應。糖尿病患者因自身抵抗力較弱，更易患感冒。PM2.5對心、腦血管疾病等慢性病患者有較大的破壞力，會增加心髒病患者的心髒負擔，誘發腦梗死等。

灰霾天最好減少外出，外出時建議佩戴防護效果較好的口罩。但是，不是人人都适合戴口罩。

呼吸道疾病患者特别是呼吸困難的人，戴上口罩後反而人為地制造了呼吸障礙，心髒病、肺氣腫、哮喘患者不适合長時間戴口罩。有慢性病的患者，建議避免在清晨霧氣正濃時出門購物、參加各種戶外活動，要多飲水，注意休息。若身體出現不适，要盡快前往醫院就醫。

專業用嗓防護

專業用嗓人士如教師、講師、歌手、主持人、銷售人員等，經常需要用到嗓子，本就是咽喉疾病的高發人群，在霧霾天氣更容易出現咽喉問題。建議霧霾天氣盡量減少用嗓，讓嗓子充分休息，外出要帶口罩，保持室内的溫濕度，多飲水，可以喝一些中藥代茶飲，防治咽喉的不适症狀，常用有保護聲帶的作用。

防護設備的選擇

N95型口罩： N95型口罩，是NIOSH（美國國家職業安全衛生研究所）認證的9種防顆粒物口罩中的一種。“N”的意思是不适合油性的顆粒（炒菜産生的油煙就是油性顆粒物，而人說話或咳嗽産生的飛沫不是油性的）；“95”是指，在NIOSH标準規定的檢測條件下，過濾效率達到95%。N95不是特定的産品名稱。隻要符合N95标準，并且通過NIOSH審查的産品就可以稱為“N95型口罩”。

KN90口罩：防塵口罩按性能分為KN和KP兩類，KN類隻适用于過濾非油性顆粒物，KP類适用于過濾油性和非油性顆粒物。主要适用于有色金屬加工、冶金、鋼鐵、煉焦、煤氣、有機化工、食品加工、建築、裝飾、石化及瀝青等産生的0.185微米以上的粉塵、煙、霧等油性及非油性顆粒物污染物的行業。對于以0.075微米為基準值的非油性顆粒物過濾率超過90%。

防毒面具：防毒面具作為個人防護器材，用于對人員的呼吸器官，眼睛及面部皮膚提供有效防護，防止毒氣、粉塵、細菌等有毒物質傷害的個人防護器材。防毒面具廣泛應用于石油、化工、礦山、冶金、軍事、消防、搶險救災、衛生防疫和科技環保等領域。

空氣淨化器：空氣淨化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物（一般包括粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等），有效提高空氣清潔度的産品，以清除室内空氣污染的家用和商用空氣淨化器為主。

PM2.5空氣質量檢測儀： 在連續監測粉塵濃度的同時，可收集到顆粒物，以便對其成份進行分析，并求出質量濃度轉換系數K值。可直讀粉塵質量濃度（mg/m），對可吸入塵PM2.5進行監測。

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霧霾危害

國家氣候中心氣候與氣候變化服務室副主任高榮、中國社會科學院城市發展與環境研究所副研究員張瑩，在接受媒體采訪時表示：“PM2.5級别的空氣細粒子包括對嬰兒的緻畸率和早産率是有着顯著的影響。”

霧霾的主要危害主要可歸納為兩種：一是對人體産生的危害，二是對交通産生的危害。

1、對人體産生的危害：

（1）對呼吸系統的影響。

霾的組成成分非常複雜,包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分别沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病症。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

（2）對心血管系統的影響。

霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導緻心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心髒病等。

另外，濃霧天氣壓比較低，人會産生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室内突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導緻中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。

（3）霧霾天氣還可導緻近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

（4）不利于兒童成長。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體内維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝偻病、兒童生長減慢。

（5）影響心理健康。

專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀态。此外，由于霧天光線較弱及導緻的低氣壓，有些人在霧天會産生精神懶散、情緒低落的現象。

（6）影響生殖能力。

有研究表明，長期暴露于高濃度污染的空氣中的人群，其精子在體外受精時的成功率可能會降低。研究人員還發現了有毒空氣和男性生育能力下降之間的關聯[8] 。

2013年11月5日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告(2013)》指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。

霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導緻大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通;提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心髒系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。

2、對生态環境和交通造成的危害：

（1）影響交通安全。

霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，發生交通事故。在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

（2）陰霾天氣更易緻癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鐘南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公衆吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康産生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

（3）影響生态環境。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均産生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生态環境，給人體健康帶來較大危害。

• 治理方案

治理霧霾不是一蹴而就的事情，但也不是毫無辦法，羊毛出在羊身上，最好的辦法就是減少燃油機動車使用量。

北京市環保局機動車排放管理處主任科員連愛萍接受《第一财經日報》記者電話采訪時也表示，北京市四分之一的PM2.5是“輸入性”的，四分之三則是北京地區“自産”。其中，汽車尾氣對此的“貢獻率”在22%以上。因此，汽車尾氣是北京PM2.5防治的重點“打擊”對象。

“減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。”中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰說。北京市經濟信息化委副主任李洪說，據《關于北京市空氣重污染日應急方案》，在重點排減企業中，北京共有58家企業實現了停産，完全切斷了污染源；41家企業通過降低生産負荷，減少污染供需，實現30%以上的污染減排；強聯水泥、平谷水泥二廠等均實現全部停産，水泥行業也實現了30%以上的減排任務。

為了最大限度降低市區汽車車輪和路面塵埃的接觸頻率和面積，應将花圃和路肩做得比汽車通行的路面低，這樣雨漿水和污染灑水就會從馬路中間流向花圃下的土壤。然而遺憾的是，我們在350座城市很少觀察到這種防範顆粒型揚塵污染的設計。

同樣，為了最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚塵，可以在城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城内施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，但很多城市往往隻有入城後的終端罰款機制而沒有入城時的清理預防機制。可見，城市基礎設施建設缺乏揚塵構造治理要求，缺乏預防機制的行為才是構成霧霾形成的第一源頭，施工工地和經濟發展數量及規模僅僅是二階污染。

我國不少城市環境治污目标仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環境治污方面向西方标準看齊，如長期把歐2、歐3、歐4甚至歐5标準付諸監管細則，不符合上述排污尾管标準的車輛不能出廠，不達标的煙囪推倒、遷移，但這些管理細則隻是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區污染構造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

同時，霧霾的出現還在于在深層制度的缺失。長期以來，我國城建基礎設施和園林綠化招投标過程都是“手拉手”式的場外交易，招來招去都是那幾個關系實體，外部先進的管理和競争技術以及環境保護、污染治理觀念進不到這種半公開式的雙邊交易過程來。霧霾其實是這種深層制度缺失後長期累積的外觀現象。

治理霧霾不能單是環境保護部門的任務，地方政府和中央政府都應該盡快建立符合中國地理現實的防治顆粒型污染通則和落實細則，督促城市管理部門和建設部門按照标準落實，并盡快将上述細則落實到城市建設、園林綠化招投标過程中，開放相關關聯要素市場，推動施工單位、部門按照環保理念施工建設。最後，為普通老百姓修好的提案、建議也應出現在兩會代表、委員的視野當中，帶動社會從細微處着手治理霧霾。

持續高發、頻發、連片、且越來越嚴重的霧霾,使城市空氣污染問題成為公衆最關心的問題之一。漫天的霧霾,讓不少人感受到了一種無力的焦慮和無解的迷茫,不知道怎麼去消除。這種“霧鎖霾困”之下的無力感使上上下下痛定思痛,高層重視、公衆呼籲和随時可能再來的霧霾的倒逼下,地方政府開始采取各種措施治理霧霾,有的着力治标,有的着力治本。

中國很多問題的“解”都是這麼被現實“逼”出來的,看得見、躲不了、無人能幸免的霧霾迫使政府将“治理”提到了最重要的議事日程。比如遼甯開出了“霧霾罰單”,對霧霾嚴重的城市開出罰單,以罰促改；北京将開展人工消減霧霾試驗,用人工降雨等物理方法消霧；石家莊治霧霾一天拆除18家水泥企業,據稱将減少大約64個火車皮的粉塵排放；霧霾較嚴重的省份河北省明确表示,要削減近三分之一鋼鐵産能來治理大氣污染。同時,專家也建言獻策,提出發展核電可解決霧霾。

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