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進口寶馬118i三缸值得入手嗎

汽車 更新时间:2024-11-30 08:03:27

論代步神車,廣為人知的無非就是飛度、polo、高爾夫這些,但也正是因為這個原因,導緻這幾款車顯得有些普通,過于大衆化,那如果想要與衆不同些還有沒有什麼車可選呢?我們的一位客戶給出了他的答案↓

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寶馬118i,相比于飛度、POLO這些,先不用管産品定位,至少在大多數人心中,寶馬這個牌子就要比本田、大衆高級。

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放眼整個二手車市場,一台開了四年的寶馬118i(進口)和全新的polo價格基本無異,所以我們客戶最後選擇了這款車。

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客戶本來想約着當天下午檢測,但那時我們已經沒有師傅安排,同事們都有自己的訂單,所以最後時間約定到了第二天上午。

忘記介紹了,我是犇犇,是本次檢測的負責人。

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客戶找的這台車是寶馬的官方認證二手車,所以檢測地址是在寶馬4S店。到了現場之後第一件事兒就是和銷售索要車輛的手續信息:17年出廠,18年上牌,目前還沒有過戶記錄,不過這台車也并非是一台個人車,是在4S店名下,銷售解釋說是他們自己開的車,算是公用的,對此犇犇沒有繼續追問下去。

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了解完情況開始檢查車況,外觀方面經過繞車檢查并未發現存在明顯的劃痕,不過卻有一些色差以及下圖所示這種飛漆痕迹↓

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飛漆一般都是補漆時留下的,所以說這台車的外觀肯定重新噴過漆,而且面還不少,我們用漆膜儀來測一下↓

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不出意外的全車噴漆,而且右前翼子闆和左後翼子闆位置存在钣金痕迹,左後翼子闆位置膩子要厚的多,漆膜儀顯示數值已經是一千多。

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打開機蓋,檢查發動機艙,看看車輛前部是否存在事故。

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機艙覆蓋件檢查基本都有過拆裝,初步分析和外觀的噴漆有關。

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檢查内部結構框架未發現事故撞擊修複痕迹。

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機蓋鎖框架檢查也未發現拆裝維修痕迹,這個位置已經相當靠前了,如果這裡都沒有問題的話那車子前部存在事故的概率就不大了。(這裡邊所說的事故是結構件事故,并非小剮小蹭)

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一般情況,車子上的配件都會有生産日期,這也是我們判斷車子是否存在問題的原因,正常時候車的各配件的生産日期都會略早于車子的出廠日期,如果是晚于車子的出廠日期,那麼你就要注意了,很可能那個配件就是後換的,而為什麼後換這個就不一定了。眼前這台的各個配件檢查并未發現有更換的,隻是···↓

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這粘的可還行?

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B38B15A,這是這款發動機的型号,1.5T縱置三缸汽油發動機,動力數據要比大衆1.4T高功率的差一些,不過在寶馬的調教下,車子的動力實際表現并不差,零百8.7秒的數據和1.4T高功率的高爾夫基本持平。

發動機整體檢查了一遍,有些輕微的滲油,别的毛病沒有。

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最後檢查下油液,這個記得剛來的時候銷售說如果車子買了這些都可以給換,所以這裡犇犇不多說。

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打開後備箱,既然是緊湊級車型,我們也不必奢求有多大的後備箱空間,直接看車況吧↓

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後備箱蓋的螺絲看似好像很光滑,不像拆的,實際這些都是假象,師傅處理的好罷了。

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後備箱兩側的蓋闆扣下來分别能看到各自的生産日期,檢查後未發現異常。

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在左側看到這樣的痕迹,這是钣金時留下的焊點,可能有朋友會說,這種痕迹是算嚴重還是不嚴重,我沒有概念啊?如果我自己驗車碰到這種該怎麼處理?

我這樣和大家說吧,二手車的車況多種多樣,具體還是要看實際情況來說呢,不能以這一台車的标準一概而論,就這台車而言,其實就是一個剮蹭導緻的凹陷變形,并不嚴重,對車輛本身就夠也并沒有什麼影響。

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把後備箱下部蓋闆掀開,檢查底闆未發現存在事故撞擊修複的痕迹。

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黑白雙拼的内飾還是比較少見的,不知道大家的審美能不能跟得上來。

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檢查四個車門發現均存在拆裝。

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中控側邊也有生産日期,檢查未見異常。同時把膠條扒開檢查焊點也未發現修複痕迹。

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安全帶生産日期未見異常,同時也未見拆裝。

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事故排查完之後我們坐進車内,不愧是領先型,多功能方向盤,說是“夕工䏍”方向盤還差不多,少了一半!不過也好,省的檢測了。

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點火啟動後檢查發動機運轉未見異常,一直以來大家都在吐槽三缸機怎樣怎樣的,但犇犇想說的是現實中又有多少人能開出三缸與四缸的區别?

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内飾功能就這些,檢查起來也比較快,檢查除了發現空調出風口方向調節松緊不一以外再未發現其它問題。

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車子沒有交強險,也沒有挂牌,所以路試是不可能的了,直接在4S店内進行底盤檢測。車子升起之後整體看底盤未發現明顯托底痕迹。

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差速器檢查未見異常。

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防撞梁,一般車子正前正後有嚴重事故的時候基本都會傷到這裡,那這台車經過檢查顯然是沒有這些問題的。

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四輪懸架檢查未見異常。

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底護闆拆下,這裡能看到的東西就比較多了,發動機變速箱什麼的,還有這個最顯眼得轉向機。

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發動機這邊綜合來看,問題就是有些滲油,其餘的都還好,沒有過拆裝維修。

OK,關于這台車的情況基本就是這樣,總結起來很簡單,外觀有些糙,不過都有修複過,不影響美觀,就看客戶本人能否接受了,其餘就是一台正常二手車該有的狀态。

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網上看了一下,同款車型的報價基本都是11W左右,成交估計是在10W,和犇犇檢測的這台差不多。最後的問題留給大家,如果你也預算十萬,是會買這台二手的寶馬118i還是買一台全新的polo呢?或者有什麼其它的車型也可以聊聊,我們評論區見~

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