相信福特福克斯這款車大家都知道，前些年一直很火爆，尤其是兩廂版本，深受年輕人喜歡，并且在當年，福克斯兩廂版也的确稱得上大衆高爾夫一大競争對手，但随着汽車市場不斷更新換代，福克斯卻沒有之前火了，相信很多網友也想知道，福克斯到底怎麼樣呢？

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

那麼接下來小亮就給大家試駕評測一下福克斯，看這款運動型兩廂車到底如何且為何沒有之前火了，試駕評測版本為福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line。

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

首先我們先來看一下福克斯的外觀表現，整體給人感受的确很年輕運動，也較為符合年輕人的審美。

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

前臉采用分段式格栅設計，網狀格栅經過亮黑處理也顯得很有質感，結合兩側銳利的大燈更能營造出很好的視覺效果。

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

車身設計也很運動，腰線直接橫穿到車身尾部，再搭配底部勾勒出的線條顯得很是運動，福克斯車身尺寸長寬高為4404/1824/1453mm，軸距為2705mm，尺寸方面在同級别車型中屬于适中。

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

底部輪毂也很運動，同時其辨識度也很高，前後輪胎規格尺寸為235/40 R18。

福克斯 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

尾部設計比較簡潔一些，兩側尾燈也很大氣，底部則使用了大面積的包圍進行包裹，不過在小亮個人看來，如果底部包圍使用點鍍鉻元素的話會更顯質感，整體來說福克斯外觀的确較為主流。

相對比運動的外觀來講，福克斯内飾設計較為經典一些，并沒有能讓人眼前一亮的地方，但整體表現也的确很有質感且主流，功能區布局也很合理，大大提高了整體實用性，中控搭載了一台12.3英寸中控屏，再搭配8英寸液晶儀表顯示也很符合當下主流。

配置方面福克斯較為适中一些，輔助操控配置具有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及發動機啟停技術等功能，主動安全配置方面也具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、車道保持輔助系統以及道路交通标識識别等功能，綜合來講的話配置方面屬于适中。

空間表現很是不錯，根據小亮乘坐感受來說，正常坐姿乘坐在後排，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，并且座椅包裹性很不錯，整體能給人較為寬敞且舒适的乘坐體驗。

福克斯動力方面給我感受也較為直觀，搭載了一台1.5T發動機，匹配6擋手自一體變速箱，這套動力最大能達到177馬力，最大扭矩為243N·m，其動力參數也做到了它這個級别應有表現。

根據試駕感受來說，起步動力較為适中，速度來到三十之後，加速爆發力很強，并且能明顯感受到推背感，同時福克斯也配置了三種駕駛模式，分别為标準舒适、運動以及ECO，當我将駕駛模式切換至運動時，整體動力提升也很明顯。

那麼福克斯怎麼樣呢？根據整體表現來說，個人認為它各方面表現的确較為均衡，也很有自身特點，那麼為何沒有以前火了呢？小亮個人認為主要還是因為目前競争大，福克斯的對标車型主要有高爾夫、思域以及卡羅拉等車型，每一台都很有特點，因此競争大也的确是一個原因，那麼大家認為福克斯怎麼樣呢？

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