#國品強國##民族匠心#根據調研機構SNE Research最新發布的報告顯示,2022年1月-5月的全球電動車動力電池裝車總量達到157.4GWh。而在動力電池領域,甯德時代是名副其實的“霸主”。
截至2021年,甯德時代動力電池系統使用量已經連續五年全球排名第一。而在本次報告中,甯德時代以53.3GWh的動力電池機裝量和33.9%的市場份額穩居第一。作為韓國動力電池領頭羊的LG新能源,位居第二。其動力電池機裝量為22.6GWh,市場占有率僅為14.4%。比亞迪、日本松下以及韓國SK On分别位列三至五位。#國貨當潮##國貨強國#
公開資料顯示,甯德時代創建于2011年,總部設在福建甯德。公司擁有五大研發中心和十大生産基地。其中,德國是唯一一處海外研發中心和生産基地。去年12月,甯德時代在投資者平台公開表示,公司已擁有授權和正在申請的國内外專利共計7229項。
6月23日,甯德時代發布了第三代CTP——麒麟電池。2019年,甯德時代在全球首創了無模組電池包CTP,率先使電池體積利用率突破50%。此次的麒麟電池,體積利用率突破72%,能夠輕松實現整車1000公裡續航。預計2023年,麒麟電池将量産上市。
同樣是在6月,由長安汽車、華為、甯德時代共同創立的高端智能電動汽車品牌阿維塔在重慶國際車展上發布了智能電動汽車技術平台CHN以及首款車型阿維塔11。據阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏稱,阿維塔11和聯名限量版車型阿維塔011将于8月8日正式上線,年内開啟首批交付。#新國貨優榜#
甯德時代在動力電池領域能有如此成績,離不開自身的研發和創新。而且随着近年來新能源汽車行業不斷發展,甯德時代在全球的市場份額有望進一步提升。對此大家怎麼看?在評論區留言,期待你的分享!
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