哈喽，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是一名二手車檢測師，因為長相粗犷，所以人送外号胡猩猩。雖然咱外表磕碜但是情感細膩，對于檢測更是細緻入微，所以檢測找我沒錯的。歡迎大家收看這一期的檢測趣事！

說起奧迪，可以說無人不知無人不曉，身邊的A4、A6随處可見，Q3、Q5也經常呼嘯而過，就連不怎麼懂車的小姐姐也能一眼認出四個圈兒的車标。在我們檢測過的車源庫裡，奧迪的占比也是非常的高。不過，不知大家有沒有關注到一個奇怪的現象，絕大部分的A4都是白色，而A6卻都是黑色，這是什麼原因呢？

其實說起來也好理解，A6一直以公務兼商務用車示人，要低調莊重，中庸沉穩，自然黑色更适合；白色的A6看起來總是怪怪的，讓人覺得輕浮，二手車商也都不願意收。而A4主打運動和時尚風格，定位的消費群體都是年輕人，年輕人喜歡追求顔值和個性張揚，怎麼帥氣怎麼來，最抗拒的就是老氣橫秋，所以路上的A4還是以白色居多。

不過總有人不按套路出牌，走一些不尋常之路。這不，今天幫客戶檢測一台奧迪A4，見到實車時猩猩我小小的驚訝了一下，居然是輛黑色的。和客戶大哥第一次打交道，我也沒好意思問他，還是先老老實實幹活兒吧！

動手之前先認識一下這輛A4，

車型年款：奧迪A4L2010款1.8TFSI舒适型

出廠日期：2010年10月

表顯裡程：10萬公裡

廠商指導價：29.1萬

車行報價：6.1萬

檢測地點：山西·太原

看到這個報價，猩猩我再次小小的驚訝了一下。這個報價不算高，可以說非常便宜。猩猩我知道黑色的A4保值更差一點兒，但也不至于這麼便宜，是不是車況有什麼貓膩，不管怎麼樣，這次檢測要多加小心了。

老規矩，外觀走一圈！車身落了一層厚厚的灰，有點髒，不過對檢測影響不大。前保險杠上面的橘皮紋垃圾點還是可以清楚的看到，不用說前杠噴漆了。

右後尾燈已經破裂，好在面積不大，可以湊活着繼續用，等到後期嚴重的時候再更換也不遲。

拿出輔助設備測量金屬漆面，過程比較枯燥但對于判斷車輛有無事故很有參考意義。一圈漆面下來，這輛車第三次讓我小小的驚訝了一下，雖然沒有切割焊接的情況，但是全部的漆面都有钣金修複痕迹，全車漆面360度無死角的修了一遍！！！！

最嚴重的是左A柱、左C柱、右A柱、右C柱，兩側上邊梁和車頂都有重度钣金修複的情況，猩猩我不得不懷疑，這輛A4是不是打滾兒了？這好幾處的結構件受損修複，已經可以把這台車定義為事故車了。

前擋風玻璃的生産日期是2008年12月份，而我們的車輛總裝出廠是2010年10月，雖說在出廠日期之前，但是這個時間是有點久的，而且玻璃的四周存在二次打膠的痕迹，所以猩猩我推斷前擋風玻璃有過更換，這更加重了我的懷疑，前擋風玻璃更換是翻車造成的。

外觀總體來說比較差，想想我也是檢測過成百上千台二手車的老司機了，全車钣金修複這種情況真的是很少見。雖然車子的小磕小碰在所難免，但還是分情況看待，剮蹭太多的再怎麼說都是讓人不舒服。

發動機艙内相比外觀還是比較幹淨的，十年前的機艙設計不像現在的新車鋪滿了裝飾闆，打眼就能看到各個部位的細節部分。中間位置是一台1.8T的渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米。這個動力明顯落伍了，還比不上現在大多數的1.5T渦輪機。

左右前葉子闆固定螺絲均有擰動拆卸痕迹，一般拆卸是更換或者維修，我們知道兩前葉子闆都有钣金修複的情況，所以你懂得，好在是沒有傷到内部的葉子闆梁。

發動機被護蓋蓋着的時候看着還是挺不錯的，但是拿開護蓋後就原形畢露了，目之所及，所有連接的邊沿縫隙處都是布滿油劑。而且從固定螺絲的受力痕迹判斷，發動機的氣門室蓋、側蓋，以及進排氣支管都有拆卸的情況。猩猩我懷疑車子的發動機存在大修的可能，現在還不能完全下結論，還需要把底盤升起來看底部的情況來進一步确認。

檢查全車油液，機油已經很黑了而且有油泥顆粒建議更換；冰點檢測儀顯示當前防凍液的冰點為零下7度，這個夏天倒是無妨，冬天就有點兒小麻煩，所以盡早更換為好；刹車油筆檢測刹車油的含水量小于1%為良好，可以繼續使用。

電瓶檢測儀檢測電瓶目前的壽命為...不好意思猩猩我直接沒有測試，不是因為懶啊，是因為電瓶已經耗盡餘生了！車門用遙控已經打不開了，賣家用機械鑰匙打開門就去找電瓶線去了。

來到車内，十年前的内飾看起來并沒有那麼精緻細膩，科技感也是不存在的，全系淡雅的淺灰色裝飾，有的隻是大方沉悶。看座椅的嶄新程度，猩猩我覺得與車輛的年份不怎麼相符，估計是後期包皮翻新的。

彎腰準備看方向管柱的時候發現了這個寶貝，改裝音響的殘留物，不知道是否還好用，一會兒測試音響的時候試一下。

主駕遮陽闆一對固定扣斷裂，一般這個東西很少壞，它這裡損壞的原因猩猩我還真猜不出來。

安全帶的生産日期與車子的出廠日期是相符的，隻是回彈無力，使用起來那是相當不便，要處理的話就隻有更換了。但是猩猩我又有疑問了，安全帶是使用久了才會疲勞無力的，而10萬公裡是不會産生這種情況的。綜合車子其它部位的磨損狀态，我斷定車子調表了，實際公裡數20萬是有的。

後備箱有大量黴斑和黴味，存在涉水痕迹，這輛A4到底經曆了什麼？

啟動車子測試功能按鍵，發現左前門玻璃無法一鍵升降。

打開空調測試制冷效果，竟然不出風，這個夏天怎麼過？

當我們提出需要路試和上架的時候，賣家說車子沒油了，然後這邊周圍幾公裡都沒有舉升機，不太方便上架，要不就在這個廠房裡面試試車吧！猩猩我看了看儀表盤，确實有請加油的提示。至于這20多米的廠房空間，試車能試出啥作用？

檢測遇到阻礙，客戶大哥一時也沒有好的對策，他讓我先講一下目前的車況怎麼樣！我跟客戶說外邊涼快，去外邊說吧！避開賣家後，猩猩我如實的彙報了檢測結果：車身兩側A柱C柱以及上邊梁受損修複，懷疑有翻車事故；内飾磨損嚴重，座椅翻新，後備箱涉水發黴；車輛還有調表的情況；小毛病小瑕疵也比較多，後期整備車輛的費用難以預估。

客戶在聽完猩猩我的彙報後皺緊了眉頭：這特麼爛車，買啥買？XX還說就是外觀有點補漆，其他完全OK，完全是在糊弄我呀！我把他當朋友，他把我當傻子！以後沒有朋友做了！不看了，我們走了！猩猩我聽出來，這輛A4原來是朋友介紹過來的，聽到客戶說要走了，我趕緊說還要去收拾背包拿工具。客戶說去吧，我掩護你！

沒有路試和上架，檢測半途而止。不過，車況如此，确實沒必要檢測下去了，隻會浪費雙方的時間。之前說過這輛A6的報價非常便宜，現在來對比行情，比行情低了近兩萬。不過，這樣的車況，無論再喜歡也得考慮車輛安全和以後的用車成本。并且黑色的A4并不受市場歡迎，以後出手會比較困難，價格也會比白色的低一些。所以，今天這輛A4的價格即使再便宜猩猩我也不建議購買的。

回到文章開頭奧迪車顔色的話題，猩猩我覺得買車選什麼顔色跟買家的年齡段有比較大的關系，心理成熟一點的就喜歡黑色，即使買不起A6也會選擇黑色的其它車型，比如黑色的帕薩特。今天這位客戶則選擇了黑色的A4，雖然看着别扭但也是可以理解的，看得出來客戶大哥年齡稍大一些，這輛A4又是朋友介紹的，報價低還有的談，如果是我我也會考慮一下的，隻不過車況極差，對不起客戶的軟妹币和對朋友的信任。所以，不管是熟人還是非熟人之間的二手車買賣，了解清楚車況是最基本的，也是消費者對自己的錢财和人身安全負責的必要選擇。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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