碰到霧天為什麼要優先開霧燈,而不是優先開雙閃?喵哥給大家分析一下雙閃跟霧燈,對于遇到雨霧天氣,會對後車司機造成什麼樣的影響?在遇到大霧的時候,前方車尾有紅色的燈光,就是前方車輛開了霧燈,從後面看過去這輛車的霧燈明顯。
旁邊這輛車子是開了雙閃,沒有開霧燈,雖然雙閃的燈光是動态的,一閃一閃的,但是霧燈紅光的波長,大于雙閃黃光的波長。所以霧燈的穿透能力,比雙閃穿透能力強一些的。
當遇到惡劣天氣,由于車子後面的霧燈是紅色的燈,雙閃是黃色的燈,霧燈的亮度比雙閃的亮度要亮不少。從畫面上可以很直觀地看到,同等條件下霧燈的穿透能力,是比雙閃強很多的,這就是在很惡劣的天氣,要優先開霧燈的原因。
第二個原因,在高速公路上,遇到雨霧天氣容易出現交通事故,但是出現交通事故的車子都會開雙閃。遇到惡劣天氣的時候,大家的行車速度都會比較慢,如果所有行駛的車輛,和出了事故的車輛都開雙閃,再加上能見度不好,如果後面的司機,開車的時候稍微分心,可能分不清楚哪些車子是停車的,哪些車子正在行駛的,很容易造成沒有必要的追尾。
在實際操作當中,如果不是特别嚴重的惡劣天氣,建議大家把雙閃的權限,留給需要應急處理或者臨時停車的車子用。而正在行駛的車子,其實開上霧燈,後面的司機都能看得見。
大家一定不要抱着燈光越多越安全的理念,可能因為濫用燈光,導緻額外的一些交通事故。所以喵哥也希望通過這一次雨霧天氣,能夠打消司機朋友們心裡面的疑慮,能夠正确合理地使用燈光,減少交通事故的發生。
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