5月11日,在位于金沙縣岩孔街道安河社區的金仁桐高速公路一标段項目施工現場,工人們緊張有序地投入到施工建設中,現場的錘打聲、鑽孔聲與機器的轟鳴聲交織在一起。
太陽坪隧道是貴州金仁桐高速公路控制性工程,隧道全長7200米,自2021年11月份開工以來,承擔施工任務的中鐵十七局集團克服地質不穩,施工難度大等不利因素,在确保安全的前提下,科學施工,有序推進項目施工進度。
貴州金仁桐高速公路一标項目經理李海濤介紹,“其中我标段進口端的施工任務是2700米,施工過程中我們發現,圍岩破碎、裂隙溶岩發育、水文地質條件極其複雜,技術難度大、安全風險高、施工不确定因素多,施工期間我們按照公司的規定,标段項目部科學組織,嚴抓管理,堅持‘管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測’18字方針,安全平穩渡過8處熔岩地段、750多米碳質泥岩地段。”
金仁桐高速一标段主要結構物包括互通1座、大橋3座、中橋1座、隧道0.5座、挖填方526.5萬方,合同造價8.3億元,工程項目開工以來,施工單位嚴格按照施工安全要求,有序有效推進項目建設進度,截止目前完成2.7億元,占合同造價的32.5%,預計在2023年8月份底完成路基施工任務。
金仁桐高速公路起于遵義市播州區和畢節市金沙縣交界處,途經仁懷,止于桐梓縣婁山關街道杉坪村,與桐梓至新蒲高速公路建設項目順接。項目全線采用雙向四車道高速公路标準建設,設計時速80公裡,路基寬度25.5米,全長約106公裡,全線設置14處互通式立交,預計在2024年前建成通車。
據了解,該項目的實施将補充和完善貴州省高速公路路網,縮短往返畢節、六盤水、安順與重慶的時間,構建了黔中經濟區與成渝經濟圈的重要通道。
轉自:金沙發布
來源: 貴州交通廣播
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