臨沂市是山東魯南地區第一大地級市，人口和經濟規模都是最大的。
同時臨沂商貿發達，是北方最大的小商品物流基地和中心。
便捷的交通對臨沂而言意義重大。
青島市是山東省最大的港口和貿易城市，也是經濟體量最大的城市。
城市的輻射力和凝聚力對青島而言不言而喻。
與周邊城市構建便捷的交通，是經濟發展不可或缺的基本要素。
因此修建臨沂到青島的直達高速公路十分必要。
目前臨沂到青島走高速的話隻能繞行。
或者繞行日照，走沈海高速抵達青島。
或者繞行濟青高速南線到達青島。
目前青島再往西發展，膠州無疑是未來的核心。特别是新機場的建設，成為山東半島地區的航空基地。
因此修建，臨沂到膠州的高速公路最為必要，價值也最大化。
具體線路規劃為，膠州—諸城—五蓮—莒縣—臨沂。
整體線路和當前的沈海高速平行。
及分流老道路的車流，降低擁堵，又可以極大促進沿途新城市的發展。
同時串聯多條線路，極大促進互聯互通。
可謂一舉雙得。
二、膠州段線路
膠州段的線路選址比較重要。
作者的意見是從膠州西北側修建，接主幹道，這樣直接接近主城區，會有力促進膠州城市交通效率，膠州西路、北外環等銜接起來，快進快出。
同時，此條高速銜接沈海高速、濟青中線（建設中）然後一路斜向西南方向南下，接濟青南線，進入諸城境内。
這樣在青島西南方向形成多條高速互聯互通，極大提高膠州和西海岸區域的輻射和聯通作用。
三、諸城臨沂段
這一段平行于沈海高速。
從諸城東南南下，走五蓮東南，連接濰日高速。
再向西南方向，在莒縣東南方向與日蘭高速銜接，互聯互通。
斜向西南進入臨沂主城區。
五、臨沂主城區接入
臨沂的繞城高速離主城區太遠了。
新的臨青高速應該盡量銜接到主城區範圍内。
互聯互通長深高速後繼續往臨沂主城區方向推進。
在臨沂東外環處銜接東西方向的主幹道，形成與市區快速速路網連通的高快一體路網。
配合臨沂未來的繞城快速路，兩者有效互通連接，快進快出，形成高快一體局面。
最後，期待這條路盡快納入規劃。
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