所謂離合器過高就是說挂擋後擡離合踏闆到很高的位置,車輛才能行駛。這種現象應該是離合器的自由行程(自由行程就是說離合器膜片彈簧内段與分離軸承之間的間隙)過小導緻的,使離合器不睬的時候分離軸承處于一個壓緊的狀态。若是這類情況,應對離合器的調整機構進行調整,恢複正常的離合器間隙就可以了。再有一種就是離合器的摩擦片磨損過薄,這個情況下離合器的自由行程是正常的,但是車輛起步時,離合器完全松開後,盡管發動機轉速很高,但是車輪卻轉動慢,有時不轉,車在行駛中加速時,車速不能随着發動機的轉速上升而增速,爬坡時最為明顯,嚴重點的還有個澆糊味。這種現象說明離合器已經打滑了,應立即開區維修廠檢修。最簡單的辦法啟動發動機挂一檔,不要松手刹,慢擡離合器直至完全松開,如果車輛沒熄火就說明離合器打滑了。
現實中很多人都對這個離合器過高過低感覺無所謂,還有人故意調高或者調低,我想說的是這樣隻能加劇離合器的使用壽命。
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