養車多年，筆者也曾年少輕狂，還曾有幸開着老爺車與一位外國小夥PK過一次車速！

話說2010年左右，因為買房，筆者賣了自己買了兩年的捷達春天，過上了沒車開的日子。說實話，開慣了車的人沒車後很難受！開單位車出去辦點事，總是有事需要快點回來！也沒有随心所欲兜兜風的心情了，回家看老人也變得很不方便！

再買一輛車！

理想很豐滿，現實很骨感，還是那句話：沒錢是一座難以逾越的大山！

因為用車的時候很少，隻是偶爾代步，便宜是首選，于是筆者買了一輛10多歲的老齡車——桑塔納2000。

車商當時賣3萬元多點，筆者不到3萬拿下。基于筆者對捷達的信任，再加上剛買完房手頭也不寬裕，車買回來後也沒有整備就上路了，結果就狀況連連，相信你能懂！

買了這輛老爺車後不久，筆者開車出去辦事，走的“南二環”路線，這裡也被稱為”難二環”，因為在此經常發生堵車的情況。這條路原為收費高速，當時剛剛取消收費不太長時間。

筆者開着車正行駛在長勝橋到永利橋路段，天氣轉暖，車窗開着，春風習習，好不惬意！受“不收費就堵車”的思想影響，在長勝橋頭因為會車，筆者的車速就慢慢降了下來。

您說巧不巧，就在這時一輛嶄新的白色途觀SUV停在了左側，這讓愛車的筆者喜歡的不得了！于是就忍不住多看了幾眼。那車主是一位皮膚白皙、頭頂一頭金黃卷發的外國小夥，恰巧他也看了筆者一眼。

巧了巧了，一瞬間的對視，筆者看到了作為外國人的他，因為坐得高開的車好，不經意間流露出的一絲驕傲。也許是筆者想多了，但開車的人都懂，有時真是因為一個眼神，“飙車”就開始了，好車差車都想超越對方！

如果是全新寶來和全新速騰進行比拼，那是勢均力敵。但現在筆者的車與外國小夥開的SUV，差距就太大了。#家轎雙雄速來見證#

外國人開好車的那絲優越感，在起步的一瞬間被他發揮得淋漓盡緻，平行變成了跟随。

筆者憑借多年的駕駛經驗，不斷告誡自己：不要慫，他的SUV雖然是1.8T，但他是AT變速箱（當時還沒有雙離合），起步油傳動、擁堵路段轉速和變速箱優勢還沒發揮出來，如果要超車轉彎和降速，高大而沉重的車身就是他最大的弱勢；

筆者的車雖然是1.8的發動機，1.2噸多的車重，手擋，隻要把轉速拉滿，提速弱勢不明顯，再加上低車身、風阻小、操控好，還是有機會的。

于是伴随着轟鳴聲筆者追了上去。可能是這輛老爺車的喘息聲過于明顯，第一次與外國小夥并行，他就再次注意到了筆者，并毫不猶豫地提高了車速。

于是超車、減速、超車，兩三次的并行，外國小夥的安靜、筆者的喧嚣一直持續到一個地下隧道的入口。在那個會車口，兩輛車湊巧并行停在那裡，外國小夥有意識的瞅了瞅筆者，筆者也“禮貌”的看了看他！

雖然筆者還想繼續，外國小夥也不服，一副不叫堵車你怎麼能追上我的表情。但筆者不得不結束這所謂的“飙車”，因為雨刷器的地方開始冒哈氣，筆者推測可能“開鍋”了，趁着不嚴重，尤其是對方還沒注意到什麼，筆者就匆匆忙忙開下了中環。

尴尬，太尴尬了。

車開下中環路沒多久，筆者迅速找到一個能停車的地方，此時車上的哈氣已經轉變為溫泉的水汽，很是壯觀！

筆者立刻下車，在路邊打電話咨詢精通修車的陸師傅（筆者的車一直在陸師傅的維修店裡保養，直至15年後離開那座城市）。陸師傅很快找到了問題所在，他判斷是水泵密封壞了，防凍液減少後造成“開鍋”現象——陸師傅建議筆者給車加上水，注意水溫情況，然後将車開到距離最近的服務點去修理！

還好，最後一切化險為夷。

下面做個總結吧！

同等排量，轎車的駕駛舒适性、轉彎提速性、油耗等都優于SUV；而SUV在視野、通過性及可玩性等都優于轎車。

如果，經常出外野遊、走生路、拉東西并且不在乎油耗，一定買SUV，絕對不後悔！選承載還是非承載，那就要看你玩的程度了。如果兼顧市區的話肯定選非承載的，省油啊！現在油價這麼貴，當然能省油必須要省！

如果就是在市區開車，偶爾會出去玩，遊玩的地方就是景區或公園，沒有其他需求，那麼一定要選轎車，既省油又乘坐舒适，性價比更高！

身邊是不斷變換的風景，不變的是人永遠在旅途，車在路上。

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