高速路5車連環追尾事故責任劃分?4日晚，公安部交管局通報浙江“5·3”6車追尾緻6死3傷、甯夏大貨車與小客車追尾碰撞緻4死3傷等2起交通事故調查情況，接下來我們就來聊聊關于高速路5車連環追尾事故責任劃分?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

高速路5車連環追尾事故責任劃分

4日晚，公安部交管局通報浙江“5·3”6車追尾緻6死3傷、甯夏大貨車與小客車追尾碰撞緻4死3傷等2起交通事故調查情況。

2021年5月3日21時11分許，河南省杞縣駕駛人王某某駕駛牌号為豫PL3827/豫P6A00挂的重型半挂貨車（裝載15根工字鋼，每根長12.1米、重2.2噸），沿練杭高速公路由南向北行駛至浙江湖州段1公裡加200米處時，追尾碰撞前方緩行的滬AFG7595号小客車、贛E3U095号小客車、魯Q986GH/魯Q9UF7挂号重型半挂貨車、蘇E3Y29M号小客車、蘇EHJ216/皖KGE01挂号重型半挂貨車等5輛車，共造成6人死亡、3人受傷。

2021年5月3日9時25分許，甯夏彭陽駕駛人馬某龍駕駛牌号為甯AA3813的大客車，沿京藏高速公路由北向南行駛至1258公裡4米處時，與前方甯夏西吉駕駛人馬某遠駕駛的甯AS286J号小客車（核載7人、實載7人）追尾碰撞，造成小客車上4人死亡、3人受傷。

兩起追尾事故，奪走了那麼多鮮活生命，粉碎了那麼多家庭夢想，令人扼腕歎息。有人說，和平年代最可怕的是車禍。這不是危言聳聽。有數據顯示，我國交通事故已經成為國人非正常死亡的“第一殺手”。一個交通事故，不僅影響道路順暢程度，更可能造成人身傷亡，很可能就是一個或若幹個家庭的悲劇。

不可否認，許多安全事故都具有意外性、複雜性、突發性，但幾乎每次檢讨事故，都會發現“本可避免”。那些看似防不勝防、難以避免，實則萌生于那些被忽視的隐患、潛藏于不負責任的細節。比如，假如河南省杞縣駕駛人王某某把15根工字鋼捆紮固定，還會造成多人死亡嗎？再如，小客車駕駛人馬某遠在駕車錯過高速公路出口後，沒有違法在高速公路行車道停車并準備倒車，還會有四人死亡嗎？細節真是道路安全的魔鬼！

有個安全法則說：安全是1，位子、車子、房子、票子等等都是0，有了安全，就是10000；沒有了安全，其他的0再多也沒有意義。很多時候，我們并不缺乏法規、制度、監管、預案，但在“安全”這個沉重命題下，每一個環節的失守，都會給危險的下墜一個加速度。大量事實表明，人為疏忽與安全思想麻痹是最大的隐患。記住安全這個“1”，關鍵要真心重視安全，不放過一個細節，規規矩矩地照章辦事，老老實實地解決問題，以“萬無一失”防止“一失萬無”。

（大衆日報客戶端記者 孫秀嶺 報道）

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