對于捷豹汽車，相信大家都不陌生，盡管它在國内市場中的保有量并不算高，可是捷豹憑借“女皇座駕、英國貴族”等不同标簽，仍然吸引了很多消費者的關注，在國内的影響力并不低。隻不過，在進入國内市場之後，捷豹所面臨的市場競争相當激烈，既要和凱迪拉克、林肯等二線豪華品牌同台競技，又得對抗BBA這些一線豪華品牌的沖擊，所以捷豹在終端的銷量成績并不算突出，不得不采用“以價換量”的方式來維持自己的銷量，這也讓捷豹在國内銷售的車型往往擁有較高的優惠力度，比如說我們今天的主角——捷豹XFL。

現款捷豹XFL指導價為37.58萬-57.88萬，不過目前優惠後捷豹XFL的入門車型已經不足30萬了，相比同級寶馬5系、奧迪A6L而言，捷豹XFL确實在價格上更具吸引力。不過，捷豹XFL的銷量在降價之後仍然不算好，在2020年12月該車僅僅賣出308輛，2020年的累計銷量也不過是5595輛，在如今的汽車市場中顯然屬于邊緣車型。

外觀方面，捷豹XFL的顔值其實很高，做到豪華感與運動感兼顧。它的引擎蓋位置有明顯隆起的線條，并配備有類似于圓角矩形的進氣格栅，具有比較高的辨識度。兩側的大燈樣式規整，内部燈源提供了疝氣和LED兩種燈源可選。側面自帶幾分轎跑車的視覺效果，并且車身線條上揚，車尾也比車頭要高一些，因此捷豹XFL自帶了幾分俯沖感。

尺寸上，捷豹XFL擁有5093/1880/1456mm的三圍，比起寶馬5系、奧迪A6L而言，捷豹XFL的車長會更出色，再搭配上3100mm的軸距，這使得捷豹XFL的車内空間變得相當寬裕，并且捷豹XFL标配真皮座椅，座椅還自帶了腿托和腰部支撐，擁有電動調節、加熱/通風/記憶等不同功能，擁有符合同級别水準的乘坐舒适度。

捷豹XFL的内飾設計比較普通簡單，它的中控上是一塊嵌入式的多媒體屏幕，尺寸達到10.2英寸，往下是比較多的實體按鍵，可以便利車主進行盲操作，再往下則是能升降的旋鈕式擋把，具有一定的高級感但是不夠新穎，仍然有幾分沉悶老氣的既視感。好在，捷豹XFL提供了6個安全氣囊、被動行人保護、車道偏離預警、主動刹車系統、定速巡航、四種駕駛模式等功能，在高配車型上還有10色氛圍燈、英國之寶音響、負離子發生器等功能。

至于動力，捷豹XFL搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，這台2.0T有低中高三種調教，最大功率分别為200馬力、250馬力、300馬力，高功率版本的車型隻需要6.4秒就能完成零百加速。同時，捷豹XFL的高配車型上還有适時四驅系統，這也提升了它的實際通過能力，讓它更能适應國内複雜的路況環境。

總的來說，捷豹XFL如今在市場中仍然處于賣不動的情況有很多方面的原因，比如說捷豹品牌在國内的銷售渠道不夠完善；再比如說捷豹和奇瑞合資之後，捷豹車型多了“奇瑞捷豹路虎”的尾标，讓人覺得捷豹車型不夠高端。不過不可否認的是，捷豹XFL在大幅度的優惠之後，确實是一款性價比很高的車型，隻不過品控還有待提高。

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