6月比亞迪新能源銷量已經超過13萬輛，成為了國内唯一靠賣新能源産品超過6位數的車企。有人以“一打十”的狀态形容比亞迪，可見其在新能源領域裡的地位。

高銷量的背後是出色的産品力，今年比亞迪相繼發布了2022款唐EV、2022款漢DM- i、驅逐艦05和海豹，這些産品均獲得了不俗的成績。

細分到具體車型之上，比亞迪漢6月銷量25439輛；比亞迪唐6月銷量8134輛；宋家族6月銷量32077輛；秦家族6月銷量26623輛；元家族6月銷量19731輛；驅逐艦6月銷量7464輛；海豚6月銷量10376輛。

技術層面，比亞迪在海豹上市的時候發布了CTB iTAC技術，再配合比亞迪獨有的刀片技術，讓其技術儲備傲其他競争對手。

比亞迪在銷量開挂的同時，對售後服務進行了升級。不難看出，比亞迪此舉意在提升品牌的綜合實力，其目的是要成為新能源時代真正的領軍企業。

7月22日，筆者探訪了北京鑫敏恒比亞迪4S店，這是比亞迪在北京旗艦店，也可以理解為比亞迪在北京的實驗改革區。我們來看看這家店為了提升服務都做了哪些提升？

售前服務升級

過去，業内诟病的比亞迪售後水平有待提高。基于此，比亞迪推出了一站式服務，提升了用戶的效率。具體包括：

一、服務效率升級

北京鑫敏恒比亞迪4S店工作人員告訴筆者，“為了提升服務質量，為比亞迪車主提供了一站式購車服務，包括上門試駕、上門金融服務、上門交付等，還可實現車輛到店播報（第一時間獲取客戶到店信息，快速響應服務）、iPad接車等高科技數字化售後服務流程大大提升了服務效率以及客戶體驗，同時客戶可以通過客休區的顯示器或通過手機APP，實時查看自己愛車的施工狀況和維修進度。”

1、上門試駕：如有客戶不方便到店試駕體驗，我們可跟客戶約定時間提供上門試駕服務。

2、上門辦理金融服務及簽單：加強客戶體驗感，讓客戶購車省心、無憂。

3、上門交付：如果客戶有需要，可以将新車送到客戶家裡進行交車。

二、買車當天出牌

買車需要繁瑣的手續，即使付款後，也不能即使開新車上路。一般的購車流程是，把車輛的購置稅交到當地國稅局，然後再到車管所去上牌。

比亞迪推出了，上牌、購買保險便捷：店内選号一站式上牌，當天出牌；各大保險公司工作人員駐店，為客戶提供多樣選擇，店内購買保險，即刻生效。效率高，方便客戶。

三、提供上門取車、送車多項服務

提供上門取車和送車，往往都是豪華品牌和新勢力才有的服務内容。

比亞迪推出了上門取送車服務：對于沒有時間進店的客戶可通過比亞迪線上預約取送車服務，24小時服務熱線随時響應客戶，對于留店車輛服務人員會通過微信反饋維修進度和關鍵工藝展示。

此外，筆者還了解到，鑫敏恒比亞迪4S店有多對一微信服務群：為了解決客戶用車過程中的各種疑問，在新車交付之日建立了由服務經理，服務顧問，客戶經理，銷售經理，技術經理，店總的多對一專屬微信服務群，時刻回複客戶的提問。

設計升級

從店面裝潢升級，到店内咖啡接待，更加高端的形象跟比亞迪漢，唐體現出來的産品升級相得益彰。

首先，北京鑫敏恒比亞迪4S店采用了王朝網最新的設計語言。它的外立面采用了鋁塑闆和透明高亮的玻璃相搭配，右側實體幕牆的設計中加入了“龍須”元素，增加了建築的靈氣。左側配以紅色的龍鱗紋立帆闆，使得建築更加醒目。

進入店内，首先看到的是一片巨大的“樹葉脈絡”，寓意着縱橫交錯的城市交通網絡。展廳内部色彩搭配簡潔，功能劃分清晰。

展廳内設置了車輛展示區、水吧區、兒童玩具區以及視頻播放區，這一點和豪華品牌的規格是一樣的。

在4S店内有豐富的茶歇，筆者沒少見，但是可以喝星巴克，絕對非常少見。在北京鑫敏恒比亞迪4S店裡還可以喝到店内做的星巴克的咖啡，這是筆者萬萬沒想到的。

說到底，比亞迪對服務的提升，是品牌戰略的最後一部分。因為，比亞迪銷量已經實現大跨越，當産品售出後就會對産品服務提出挑戰，所以服務體系一定與銷量所匹配。

人員素質升級

作為賣車後的最後一環，售後服務的重要性非同一般。我們一起來看看，比亞迪北京鑫敏恒店的售後服務能力如何。

一、硬件支持

寬松的服務場所，擁有2000平米的維修車間，400平米的客戶休息區，40個專用停車位，近30台舉升機，4個烤漆房，可同時保養30餘台車輛。最大限度的減少客戶等待時間。

二、人員支持

專業的施工隊伍:18名機電技師，8名钣金技師，6名噴塗技師，10名專業的接待服務團隊，各崗位人員均接受主機廠專業培訓。配備VDS，電瓶檢測儀，燈光檢測儀和新能源車專用檢測設備，時刻準備着為顧客的愛車提供最放心，專業的檢測，保養，維修服務。負責售後團隊的人員均會經過專業的技術認證考核，确保終端所有客戶能夠享受到來自廠家認證的高标準售後服務。

三、軟性支持

精誠長聯系統：可實現車輛到店播報（第一時間獲取客戶到店信息，快速響應服務）、iPad接車等高科技數字化售後服務流程大大提升了服務效率以及客戶體驗，同時客戶可以通過客休區的顯示器或通過手機APP，實時查看自己愛車的施工狀況和維修進度；

渠道規模升級

比亞迪2021年銷售72萬輛，比亞迪今年目标120萬輛，挑戰150萬輛。随着産品序列不斷增加，這對渠道網絡提出了挑戰。因此，比亞迪海洋網和王朝網數目， 也随着城市拓展而數量激增。

根據筆者了解，像北京鑫敏恒比亞迪4S店還有很多，例如重慶、武漢、鄭州、杭州就有同等規模的店。這些4S店從設計風格，到服務模式都和鑫敏恒比亞迪4S店一樣。

比亞迪王朝網北京大區經理劉武洋告訴筆者：“比亞迪4S店數量每天都在變化，王朝網目前4S店有700多家，還在不斷增加。售後服務未來除了4S可提供服務，比亞迪也有專門的售後服務中心，充分考慮客戶分布來合理布局服務網店。”

筆者翻閱了相關數據，截止 2022 年 3 月，比亞迪經銷商門店數已經達到 1452 家，其中海洋 546 家，王朝 906 家。

這麼多經銷網絡，這也是為什麼比亞迪會把 2022 年的銷量目标定百萬級的原因之一。

按照比亞迪現在的發展趨勢看，還會繼續擴大渠道。現有經銷商中，一線/新一線/二線/三線/四線占比分别為14%/24%/19%/19%/24%。其中，新一線和四線總量和占比最高，海洋和王朝結構相似。據悉，新加入比亞迪的經銷網絡的店面，都是按照比亞迪2022的标準。

2022年，比亞迪的銷量目标為120萬輛，根據目前的銷量趨勢看，超額完成任務的難度不大。比亞迪的售後網絡和服務會跟銷量一起提升，這樣才是一個更加健康的發展狀态。

總體而言，比亞迪乘用車品牌從年初發布新LOGO，到DM-i和e平台3.0技術相繼發布，并搭載在全新産品陸續上市，加之售前售後的優質服務和用戶形象塑造，銷量節節攀升。産品 服務的口碑發酵，勢必将進一步帶來比亞迪銷量和品牌的快速提升。

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