9月17日，貴陽市雲岩區​向陽大院居民被通知說發現污染源，要求轉運隔離。晚上九點左右，向陽大院的居民身穿藍色防護服，戴口罩，提着行李箱登上了一輛車牌号為貴A75868的大巴車。

9月18日淩晨2時40分許，車輛行駛至黔南州三都至荔波高速32公裡處發生側翻，墜入路旁深溝。截至9月18日21時，事故共造成27人不幸遇難，20人受傷被就近送往醫院救治。

“這起重大交通事故給人民群衆生命安全帶來巨大損失。我們無比沉痛，無比自責。在此我代表市委市政府再次對所有遇難人員表示沉重哀悼，向所有遇難人員家屬和受傷人員表示深切慰問，向全社會作出誠懇道歉。”林剛說，事故讓人痛心，教訓極為深刻。接下來當地将痛定思痛，全面檢視涉疫人員隔離轉運和交通安全隐患，舉一反三，開展專項整治，堅決遏制重特大事故的發生，統籌做好疫情防控和安全生産各項工作。

一石激起千層浪，登上網絡熱搜，成為全國人民關注的熱點：

有人說：不太明白為什麼人員轉運要在夜裡進行？白天視野不是更好嗎？而且貴陽市靜默管理，白天也不可能交通堵塞！司機難道白天還有其他任務？白天幹完夜裡幹，那不就是典型的疲勞駕駛嗎？同樣既然是疫情轉運車輛，不是應該隔開坐嗎？

有人說：駕駛員穿着防護服，戴防護鏡，車上不開空調，貴州屬于山區，公路曲折，深夜開車難道不知道危險嗎？

有人說：為什麼明明是綠碼，不在家隔離非要勞師動衆坐車去幾百公裡遠的地方隔離呢？

有人說：司機穿得密不透風、大半夜開車、視線不好、眼鏡上估計又有霧氣、呼吸氧氣不夠、不通風、頭昏腦脹、容易疲勞、再說開長途高速本來就容易犯困、而且像他作為轉運司機這幾天都在開夜車吧、休息好沒…經常開車的都應該知道吧……哎！逝者安息

有人說：這些人積極配合國家防疫措施，造成這樣的結果是否能申請國家賠償？标準什麼？人死不能複生，在吸取教訓的同時，能為這些逝者的家庭做些什麼嗎？

有人說：防疫政策我也支持，這點不用說。然而，這不是抗震救災，程度還不至于急到違反法規，這就是後果。你說呢？其次要注意安全，不能違背安全常識。大晚上拉着這麼多人在山區高速上飛跑，司機穿着防護服（聽說還戴着護目鏡），你說安全隐患有多大。事實證明了這樣做的代價有多大。你覺得這和抗震救災急的程度能一樣嗎？付出的代價能一樣評價嗎？抗震救災是一刻不能耽擱，當然不能再按照平時的規定，怎麼方便怎麼做。顯然，這次事件還不至于急到這種地步，冒如此大風險，付出這麼大代價。

還有人說：這隻是一場交通事故，不少人會做出一個錯誤歸因，即“如果不是涉疫轉運”，就“不會發生如此慘劇”，更有甚者，有一些别有用心之徒，開始對疫情防控進行質疑甚至攻擊。其實，這樣的歸因完全是錯誤的！交通事故，無論哪一起，都隻是偶發事件，畢竟，誰都不想發生，尤其是司機及承運人，他們最不想發生意外。至于說車上乘客是什麼樣的群體，他們對于行程中發生的意外，也不能起到任何作用。因此，我想說，貴州發生的這次交通事故，隻是交通事故而已，沒有任何特殊之處，至于為什麼會傷亡慘重，那就隻能等相關部門徹查之後才能得知結果。

網絡上衆說紛纭，任何問題從不同角度看待，都會得出不一樣的答案。

我隻想說：​為這些去世者默哀，希望受傷者能夠盡快痊愈。也希望後續的疫情防控工作可以安排得更合理更安全，不要讓這樣的悲劇再次發生，實在太令人心痛了。27條鮮活的生命不是追責，道歉，賠償就能活過來的，他們本該有自己的幸福生活，美好的人生，就這樣突如其來的與家人、朋友、親人陰陽相隔了，甚至于一家幾口人都不在了。

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