中國汽車市場上活躍着不少的豪華品牌，但豪華品牌内部也分三六九等，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華品牌不但在銷量上難以與一線的奔馳寶馬奧迪相提并論，在車型數量以及産品陣容方面也遠遠不及，很多高端車型，隻有奔馳、寶馬、奧迪才能做得出來。奔馳GLS這樣的大型SUV便沒有多少競争者，因此成為很多高端用戶在購車時的首選車型。

目前在售的奔馳GLS共有三款，售價為102.80-132.70萬元，價格遠遠超出普通用戶的承受能力，但它卻有着十分強大的産品性能，能夠為用戶帶來舒适、奢華的用車體驗。三款車均以進口形式銷售，銷量不高，但市場影響力卻比較強。那麼相比之下，哪一款車更能得到富豪們的認可呢？

霸氣而又精緻的外觀

奔馳GLS采用了奔馳家族化的設計語言，中網中間是碩大的三叉星車标，兩側各有兩根較短的橫向鍍鉻裝飾條，看上去設計感十足。奔馳有着很強的品牌影響力，它的車标本身就非常吸引人。

奔馳GLS的車身長度分為5218mm和5214mm，軸距則達到了3135mm，這種規格的車，普通品牌就算是做出來了也很難為高端用戶所接受，隻有奔馳這樣的一線豪華品牌才玩得轉。這款車采用7座布局，三排座椅均有着十分寬敞的腿部空間，這一點非常符合高端用戶們的需求。

奔馳GLS尾部設計比較簡潔，看上去飽滿、結實，壓迫感十足。與此同時，這款車還采用了家族式的三角形尾燈，以及熏黑的後包圍，為整個尾部增添了幾分年輕化色彩。這種尾燈設計一度飽受争議，但現在消費者已經慢慢接受了。

奢華内飾

奔馳在内飾方面一向都頗有獨到之處，大氣而又精緻的内飾是奔馳各個細分車型的核心競争力之一，就連奔馳A級這樣的入門車型也不例外。奔馳GLS采用了家族化的内飾設計風格，雙12.3英寸連體式大屏看上去充滿了科技感，同時車内還大量采用了高級木紋材料以及真皮包裹，有着很強的檔次感，舒适度方面也達到了同價位車型的一流水平。當然，“祖傳”的懷擋式換擋機構也沒有缺席。

或許奔馳對座椅材質有着自己獨到的見解，奔馳GLS最便宜的入門車型售價也超過了100萬元，但仍然有兩款車型隻提供了仿皮材質座椅，配備真皮座椅的頂配車型售價達到了驚人的132.70萬元。其實它的配置還算不錯，主副駕座椅均提供了腿托調節、4向腰部支撐、座椅加熱等各種常用功能，但材質上的摳門始終是一個短闆。

奔馳GLS的車身足夠寬敞，它采用了2 3 2的7座布局，第三排座椅完全放倒後，會形成一個十分寬敞而且純平的後備廂空間，實用性比較強。與此同時，這款車還全系标配了自動空調、後排獨立空調、後座出風口、溫度分區控制、車載空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置等配置，進一步提升了舒适度。

強悍的動力系統

作為百萬級豪車，奔馳GLS的動力性能達到了同價位車型的一流水平。它搭載了2.5T和3.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，前者最大功率為230kW，最大扭矩為400N·m；後者最大功率為270kW，最大扭矩為500N·m，同時全系車型均标配了48V輕混系統和全時四驅系統，為用戶帶來了十分優秀的駕乘體驗。

車型概述

奔馳GLS在同級别内的競争對手不算多，再加上本身實力比較強大，因此在高端用戶中的認可度還是很高的。在售的三款車型中，低配車型配置比較低，頂配車型配置最豐富，但不少配置實用性并不強，而且價格過于昂貴，而中配的2021款改款450 4MATIC時尚型售價為116.40萬元，這款車價格适中，配置也比較豐富，因此是三款車中最值得入手的。

2021款改款GLS 400 4MATIC

推薦指數：★★★

推薦理由：入門車型配置低

全系入門車型，搭載2.5T發動機，售價為102.80萬元。這款車擁有前後排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、主動刹車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、定速巡航等駕駛輔助系統，同時還提供了空氣懸架和可變懸架功能。配置方面則擁有電動感應後備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、方向盤換擋、方向盤記憶、前後排無線充電、車聯網、OTA升級、後排控制多媒體、自适應遠近光、内後視鏡自動防炫目等各種常用功能，價格較低，但配置水平也不算高。

2021款改款GLS 450 4MATIC時尚型

推薦指數：★★★★★

推薦理由：配置較高，價格合理

售價為116.40萬元，搭載3.0T渦輪增壓發動機，新增20英寸輪胎、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、全速域自适應巡航、内置行車記錄儀、後排座椅加熱、後排杯架加熱制冷、手勢控制、柏林之聲揚聲器等各種配置，價格較為合理，配置大幅提升，因此是三款車中最值得入手的。

2021款改款GLS 450 4MATIC豪華型

推薦指數：★★★★

推薦理由：配置全系最高，但價格太高

售價為132.70萬元，新增21英寸輪胎、運動外觀套件、車側固定踏闆、方向盤加熱、HUD擡頭設置顯示、前排座椅通風、後排液晶屏幕、轉向頭燈、負離子發生器、車内香氛裝置等配置，配置水平全系最高，但價格也超過了130萬元，因此并不值得入手。

小結：作為百萬級豪車，奔馳GLS把該有的配置基本上都配齊了。同價位、同級别的車型本身就比較少，屬于豪車裡邊的小衆車型，再加上奔馳強大的品牌影響力，這款車經常出現在商務接待等高端用車場景中。從目前的情況來看，奔馳GLS的優勢應該還能維持較長一段時間。

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