頭大脖子細的伊拉克

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NO. 37 隻有60公裡長的伊拉克海岸線

伊拉克沿海嗎？

如果沒有仔細看過伊拉克地圖，或者關注過海灣戰争，相信很多人一時給不出确切的答案。

伊拉克陸地面積有44萬平方公裡，海岸線卻隻有不到60公裡。且位于阿拉伯河入海口，這裡沼澤遍布，沙多水淺，所以伊拉克基本上是一個僞沿海國。

而且伊拉克和伊朗以阿拉伯河主航道為邊界，阿蔔杜拉水道又被科威特的沃爾拜島和布比延島扼守。沒有一條獨立的入海水道，已經成為了伊拉克的地緣現實。

隻能望海興歎

圍繞阿拉伯河劃分邊界的問題，伊拉克和伊朗兩國糾紛不斷，後來還導緻了長達8年之久的兩伊戰争。1990年，伊拉克又以邊界存在争議為由入侵了科威特，引發了海灣戰争。

這兩起戰争，都是由于伊拉克和鄰國的領土邊界糾紛引起的。

那麼，你知道伊拉克為何執着于領土邊界糾紛嗎？

伊拉克與鄰國紛争不斷，很大程度上是因為：伊拉克以石油經濟立國，而出口石油依賴于海上通道。

伊拉克排名第五

上文講到，阿拉伯河航道和阿蔔杜拉水道皆是與鄰國共享，伊拉克沒有獨立的入海水道。一旦爆發危機，後果可想而知。

兩伊戰争也證明了這一點，當時伊朗封鎖了阿拉伯河航道，伊拉克不得不耗資擴建輸油管道至别國，經地中海和紅海出口石油。

家裡有石油，别人又願意買，但就是出不了自家的大門，這還不夠憋屈嗎？

伊拉克的鄰居科威特海岸線長約290公裡，另一個鄰居伊朗海岸線長約2440公裡，而伊拉克的海岸線隻有不到60公裡，不到前者的零頭。

究竟是什麼原因使伊拉克形成了今天的版圖？

伊拉克各省

凡是領土問題，都需要回望過去。從曆史中找原因，不難發現很多領土争端都有相似之處，既有相似之處，定是出自相似之手。

如今的世界版圖，多是19世紀至20世紀初，西方列強瓜分世界的産物。

據統計，發展中國家91%的陸地邊界是由歐洲列強劃分的，其中39%是由英、法兩國劃分的。

在西方列強尚未涉足中東地區之前，這裡大部分地區是在奧斯曼帝國的統治之下。

奧斯曼帝國存國600多年，它的興衰，是當今中東領土邊界問題的重要曆史根源之一。

中東所處的重要地理位置和豐富的資源，使它很早就成為西方列強觊觎和争奪的對象。随着奧斯曼帝國的衰落，中東徹底淪為了列強的角鬥場。

300年間奧斯曼帝國的領土變遷

一戰爆發後，為了策動阿拉伯人反抗奧斯曼帝國的統治，英國政府同意支持阿拉伯民族的獨立起義。

英國公開與巴勒斯坦、叙利亞、黎巴嫩和伊拉克等地的阿拉伯人領袖通信，達成了共同對奧斯曼帝國作戰的共識。

其中，謝裡夫・侯賽因同英國駐埃及的高級專員亨利・麥克馬洪互通信件，讨論了關于阿拉伯民族起義的問題。史稱“侯賽因—麥克馬洪通信”。

侯賽因與麥克馬洪

侯賽因明确要求英國承認阿拉伯諸國的獨立。英國也願意承認和支持阿拉伯人在侯賽因要求的範圍内建立統一的阿拉伯國家。

1916年6月，侯賽因宣布對奧斯曼發動聖戰。并加入到協約國對奧斯曼帝國的作戰中，為擊敗同盟國發揮了積極作用。

而在阿拉伯人即将為了民族獨立而流血時，英國卻與法國秘密達成了瓜分奧斯曼帝國阿拉伯諸省的協議。土耳其西南部、叙利亞、黎巴嫩和伊拉克北部，将成為法國的直接占領地（藍區）或勢力範圍（A區）；伊拉克大部、阿拉伯半島和外約旦，将成為英國的直接占領地（紅區）或勢力範圍（B區）。

被瓜分的土地

不止于此，1917年英國發表了《貝爾福宣言》，公開支持猶太複國主義者在巴勒斯坦地區建國。

一戰結束後，協約國将伊拉克和巴勒斯坦劃為英國委任統治地，叙利亞和黎巴嫩劃為法國委任統治地。

這一劃分對後來的中東格局産生了深遠的影響，基本成為後來獨立國家的領土版圖基礎，亦為後來的中東諸國領土邊界糾紛埋下了禍根。

另外，在瓜分中東的過程中，列強通常按照經緯度來劃分各自的勢力範圍。更甚者，直接采取在地圖上畫線的方式來标注勢力範圍。

有許多直線國界的中東

這些分界線，大都被後來的獨立國家所繼承，成為了中東諸國間的邊界線，這即是今日中東諸國邊界線中多為直線的原因之所在。

經過伊人民的不懈抗争，1932年英國宣布結束對伊拉克的委任統治，伊拉克終于獲得了形式上的獨立，并加入了國際聯盟。

阿拉伯河由底格裡斯河和幼發拉底河彙流而成，在胡甯沙赫爾附近接納了來自伊朗的卡倫河，終在法奧半島北部注入波斯灣，全長193公裡。

此河雖短，但對伊拉克和伊朗皆具有重要的戰略意義，是兩伊領土邊界糾紛病根之所在。

阿拉伯河（下遊為兩伊界河）

在阿拉伯河上遊左岸，有伊拉克第二大和最大港口城市巴士拉，入海口處則有伊拉克重要的輸油港法奧。

在伊朗一側，阿拉伯河沿岸有重要河港胡甯沙赫爾和重要輸油港阿巴丹。值得一提的是，阿巴丹是世界上最大的煉油中心之一。

阿拉伯河下遊城市分布（1985年）

兩伊圍繞阿拉伯河的争端可上溯到奧斯曼與波斯鬥争時期。1847年，奧斯曼和波斯在英俄的協調下，簽署了《埃爾祖魯姆條約》。

其規定，阿拉伯河主權歸屬奧斯曼，河岸的胡甯沙赫爾和阿巴丹主權則歸屬波斯。

1913年，英國在阿巴丹建立了當時世界最大的煉油廠。後來在英俄的調解下，奧斯曼和波斯又簽訂了《伊斯坦布爾議定書》。

議定書規定，阿拉伯河胡甯沙赫爾附近長4海裡的河段，以主航道中心線為邊界，其餘河段則以阿拉伯河東岸靠近伊朗一側的淺水線為邊界。

兩伊在阿拉伯河上的邊界變化

1921年和1925年，伊拉克費薩爾王朝和伊朗巴列維王朝相繼建立。

1937年，兩伊在德黑蘭簽訂了邊界條約，将阿巴丹附近河段也改以主航道中心線為邊界，其餘部分則仍以靠近伊朗一側的淺水線為邊界，伊朗如若使用，需要向伊拉克支付費用。

因為結果對伊拉克更有利，伊朗在1969年單方面廢除了德黑蘭邊界條約。

其後，兩伊圍繞阿拉伯河的邊界軍事沖突逐步升溫，為了逼迫伊拉克在阿拉伯河劃界問題上作出讓步，伊朗開始積極支持伊拉克境内的庫爾德武裝分子。

庫爾德族人分布區域

後來兩伊首腦達成了《阿爾及爾協議》，伊拉克同意以阿拉伯河主航道中心線為兩國新邊界，伊朗則割讓300平方公裡的土地給予伊拉克，并停止對伊拉克境内的庫爾德武裝分子給予支持。

但伊朗一直不肯交割應允給伊拉克的300平方公裡土地。

1979年伊斯蘭革命爆發，伊朗政府号召伊拉克什葉派穆斯林發動革命，推翻伊拉克現有政權。

1980年9月17日，伊拉克總統薩達姆宣布廢止《阿爾及爾協議》，收回阿拉伯河的全部主權和使用權，所有在此河航行的船隻，必須遵守伊拉克的調度。

五天後，伊拉克軍隊向伊朗發動進攻，兩伊戰争全面爆發。

兩伊戰争中滿目瘡痍的城市

直到1988年，兩伊戰争才全面結束。

兩伊戰争是繼二戰結束以來最具破壞性的戰争，據統計，此役共造成約100萬人死亡、150萬人受傷，阿拉伯河航道被大量沉船阻塞，無法繼續通航，經濟損失高達9000億美元。

歡呼戰争結束的軍人

然而慘烈的戰争并沒有解決兩伊之間的固有矛盾，在邊界和阿拉伯河主權問題上，兩國仍舊存在嚴重分歧。

這種分歧已經存在了數百年，是兩伊關系中難以回避和逾越的障礙，給兩國人民帶來了巨大的傷害和痛苦。

阿拉伯河航道的堵塞，使伊拉克的目光轉而投向阿蔔杜拉水道。由于沃爾拜島和布比延島的存在，令伊拉克寝食難安，數次向科威特提出兩島的主權要求，最終引爆了海灣戰争。

科威特位于阿拉伯半島的東北部，其北部和西部領土與伊拉克接壤，東瀕波斯灣，海岸線長290公裡，有着沃爾拜和布比延等9座島嶼。

科威特區位

從16世紀起，伊拉克和科威特同受奧斯曼帝國的統治。1871年時，科威特成為了奧斯曼帝國巴士拉省的屬縣，這成了日後伊拉克認為科威特自古以來是其領土組成部分的重要依據。

在伊拉克的中學教科書中，這樣寫道：

自古以來，科威特就是伊拉克的一部分，或者說，直到奧斯曼占領末期，其皆是巴士拉州的一部分。直到1990年8月8日宣布統一，枝葉才回歸樹幹，伊拉克再次完成了領土上的統一。

在1913年的海灣協定中，英國承認科威特屬于奧斯曼帝國，但要求其不得幹涉科威特任何事務。此時的科威特，俨然已經成為了英國的保護國。

科威特M-84主戰坦克

最重要的一點是，海灣協定成為了日後劃定科威特與伊拉克邊界的基礎。

原本伊拉克與科威特都承認了既定的邊界，但萬事難料，接踵而至的卻是兩國的領土争端。

伊拉克要求科威特同意出讓或出租全部或部分的沃爾拜島和布比延島，科威特自然不會同意。

1961年6月25日，科威特獨立後不久，伊拉克總統卡塞姆不承認科威特的獨立，并提出要将其并入伊拉克，第一次伊科邊界危機爆發。

當時的伊拉克總統卡塞姆

面對突如其來的危機，科威特無力抗争，隻好奔走呼籲，向英國和阿拉伯國家求援。

值此之際，時任埃及總統的納賽爾發表聲明，首先承認了科威特的主權獨立，再者反對外國勢力在阿拉伯地區駐軍。

1961年，阿拉伯國家聯盟接納了科威特作為其成員國，并組建了阿拉伯聯軍，用以取代駐紮在伊科邊界的英軍。

1963年2月8日，伊拉克發生了軍事政變，卡塞姆總統的死于非命，伊科第一次邊界危機化為無形。

後來又發生了第二次伊科邊界危機。

1980年9月，因阿拉伯河邊界矛盾的激化，兩伊戰争爆發。科威特乘機向伊拉克提供了大量援助，兩國的邊界争端由是大大緩解。

兩伊戰争

戰争結束後，兩伊在阿拉伯河主權問題上的争端仍未解決。加之阿拉伯河航道被戰争中的大量沉船阻塞，短期内難以複航，這使伊拉克認識到了這條水道的不确定性，遂決定與科威特重新劃定邊界，以确保阿蔔杜拉水道的安全。

再者，伊拉克唯一的深水港烏姆蓋斯爾港地處阿蔔杜拉水道深處，布比延島和沃爾拜島扼守着阿蔔杜拉水道，使之簡直如同一條羊腸小道。

而要想确保這條羊腸小道德安全，就必須将布比延島和沃爾拜島控制在自己手中。

因此，伊拉克曾數度要求科威特割讓或出租這兩座島，并以科威特自由使用阿拉伯河的淡水資源作為回報，但皆被科威特予以回拒。

還有一點，魯邁拉油田橫跨在伊科兩國邊界，其大部分位于伊拉克境内，極小部分位于科威特境内，科威特稱之為路特巴油田。

橫跨兩國的魯邁拉油田

兩伊戰争結束之後，雙方迅速激化了就此油田歸屬問題産生的矛盾。

1990年伊軍突襲了科威特，并以迅雷不及掩之耳勢占領了其全境。并将科威特北部領土（路特巴油田）、布比延島和沃爾拜島在内的7000平方公裡土地，劃歸伊拉克的巴士拉省，餘下部分則劃為伊拉克的第19個省。

随後，以美國為首的34國聯軍對伊拉克發動了“沙漠風暴”軍事行動。

海灣戰争作戰圖

戰後解決

伊科兩國之間的領土邊界糾紛是引發海灣戰争的禍源，為了肅清禍源，聯合國安理會決議要求伊拉克遵守1963年的邊界協議，并為之成立了标界委員會。

标界工作完成之後，安理會通過了883号決議，規定了委員會劃定的伊科兩邊界具有不可侵犯性，乃是兩國邊界的最後定案。

對此，科威特表示歡迎，伊拉克則表示反對，其國民議會議長表示：選擇這種解決問題方式的人們知道，這絕對不會導緻本地區的安定。

但在國際社會的強大壓力下，伊拉克于11月宣布承認科威特主權，接受标界委員會劃定的伊科兩國邊界。

伊拉克入侵科威特

總之，伊科兩國沖突不斷的根源在于領土邊界争端。這如同是兩國的病根，即使被外藥鎮壓下去，未來難免會有舊病複發的可能。

也就是說伊拉克與鄰國的邊界不是自主劃定的，而是在西方列強的操控下劃定的，伊拉克獨立後将此邊界繼承下來。

之後，伊拉克一直在試圖擴張領土。

無論是與伊朗的河界沖突還是與科威特的島嶼之争，皆是為了突破出海通道的限制，但皆未遂其願。

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