目前汽車市場依然火熱，日系和德系車型銷量最好，其次就是美系，而合資車型品牌的韓系起亞已經漸漸的淡出了人們的事業，比上不足比下有餘，因為它的定價相比國産車并沒有太大的性價比，尤其是這兩年國産車一直霸占着低端市場，起亞為了打開這個市場也逐漸打起了價格戰，此次發布的新車定價僅僅4.99萬起，作為一款合資車很難讓人相信能有這麼低的價格。
新上市的這款車就是起亞煥馳，此次上市的車型總共有四款，可以說留給消費者的選擇餘地很充足，售價從4.99萬到7.39萬，從低配到高配每個配置之間僅僅相差5千塊錢，當然動力的裝置都是一樣的，主要的差别就在配置，這款車的定位可以說非常低了，比自家K2的定位都第，然而造型上卻不輸給K2，那麼到底做了哪些改變，下面我們具體看下。
外觀方面，這款車可以說是基于K2的造型來設計的，隻不過在尺寸上有所減少，軸距減少了30mm，前臉同樣是采取了家族虎嘯樣式的格栅，下方的大嘴很大很誇張，而且鑲嵌了圓形的霧燈，可以說造型上很獨特，比較窄的進氣格栅也讓整個前臉看起來更加的扁平，而此次進氣格栅内部确實封死的，也就是說這就是一個樣式而已，進氣主要靠下方大嘴，大燈組也通過鍍鉻裝飾條很自然和格栅連接起來，一體感很強。車身側面比較簡潔，樣式單一，腰線依舊是延伸到了尾部，整體就是給人樸實的感覺，尾部和側面差不多，沒有太多的層次設計，很多都是大面積的留白，沒有太多亮眼的設計，作為一款家用車樸實就夠了。
内飾方面，如此低廉的價格，内飾表現就比較複古，沒有現代化的車聯系統，方向盤也僅僅是方向盤沒有了功能按鈕，而中控也沒有了液晶顯示屏幕，不過整體風格看起來也不能說廉價，很多地方做了鋼琴烤漆的裝飾并且空調出風口也有鍍鉻裝飾，值得一提的是車窗的控制按鈕被安排在了空調按鈕的下方，操作習慣了也很方便，而座椅上也設置了一個可以移動的小扶手，這應該隻有在客車的座位上才有的功能，這樣的設計為車内省去了不少空間。
動力方面，這款車搭載的是1.4L的發動機，日常行駛買菜還是可以的，不過想要體驗加速推背的感覺這款車就不合适了，不過整體的調教還是可以的，競争力度上比一些自主品牌有優勢。
售價降至冰點的起亞煥馳，果然是買菜代步車，僅4.99萬起。當然，這款車外形說不上獨特但是開出去也不會丢人，隻不過内飾的配置方面有些簡陋，然而，這個比寶駿還要便宜的起售價誰還會在意這些呢？
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